解决车床大切削用量闷车的方法

C6136D型车床,在加工过程中,当切削用量偏大时,主轴经常出现闷车现象,有时在更换一种转速的情况下就有好转,这样使用很不方便,现将解决的方法介绍如下。     

车削球形的车刀架

我们在生产端子机时,要加工一种球头零件,如图1所示。该零件加工关键在于端部的球形体。以前,我们用成形刀具加工,靠手工磨出R11.5的刀口来保证球形体尺寸和形状,尽管使用了模板来对形状,仍然难以车圆,零件不能互换,为此,我们设计了球形车刀架,来完成球面的加工,如图2所示。     

3L—10／8型空压机的一次重大闷车事故分析及其处理

介绍了空压机重大闷车事故发生的概况,分析并找出了发生的原因,提出了妥善处理措施。     

普通车床车制∞字油槽

纺织机械零件中有一部分轴承、套简采用∞字油槽来贮存润滑油进行润滑。从润滑的效果来说,它比在圆柱圆孔表面加工径向油槽和轴向油槽好得多,但加工∞字油槽比较困难,经查阅许多资料表明,加工这类油槽,都需作专用设备。我厂生产的1515K、1511M 织机配件如踏盘轴套筒,踏盘轴中托脚套筒等,分别需作外∞字油槽(在圆柱表面)如图1。经研究我们用一简单模具在普通车床上车制∞字油槽,证明是可行的,而且制造费用比作专用设备大为降低,效率也较高,现介绍如下.     

内球面盲孔车具

目前,在许多机加工企业,对内球面盲孔的加工,有着不同的方法及工具。我厂多年来曾多次使用卧式车床加工内球面盲孔,并对车具进行了多次改进,效果较好,介绍如下。     

车锥度装置

本装置固定在车床四方刀架上使用,靠模板穿过本体的方孔,由其螺纹与机床连接在一起。车刀装在套2的方孔中,并用螺钉压紧。轴7压入本体     

管形工件仿形车槽装置

在我公司的机械接口型球墨铸铁DN300～600煤气管专业生产线设计中,有一道工序是插口端车削止退槽。此槽用常规的加工方法很难保证质量和生产节奏,我们采用仿形原理所设计的加工装置,简单实用,保证了止退槽的加工质量,提     

精车工件表面质量分析

该文探讨了冷、热态精车车削的表面质量，分析了此切削条件下工件表面粗糙度及其形成机理和加工表面的硬化程度     

复杂工件的分析与车削

在1993年9月我国举办的首届中国青年奥林匹克技能竞赛车工考题中,出现了削扁利十字孔等复杂工件的加工。从这次竞赛中,我们不难看出,熟练的掌握四爪单动卡盘加工工件,是每位参赛选手必须的操作技能。我根据这一思路,进一步了解和分析了1993     

车削偏心工件的通用夹具

在产品加工过程中,经常遇到偏心工件。因受本厂设备限制,只能在普通车床上进行加工。以前,我们对每种类型的偏心工件都设计了专用夹具,由于品种多,因此换工装频繁、效率低,浪费了大量时间和资金。 [1]偏心类工件的分析 　　通过对偏心工件的分析和研究,找出了偏心类工件加工的共同点。 　　①偏心工件的外圆与外圆、外圆与内孔之间的轴线平行而不重合,两轴线间的距离即为偏心距。 　　②偏心工件在车床上加工时,都必须使所需加工的偏心部分的轴线或中心线与车床主轴旋转中心重合。 由于以上两特点,我们设计了这套可调通用夹具。…     

车削小工件快装夹具

车削小工件,车床开启频繁,电机容易发热。为此,我们在普通车床上改用了不停车快装夹具,配合自动抬起开合螺母机构,还可车削螺纹。 抬起扳杠27(附图),带动左旋丝杠6转动,推动拉杆1向右移,弹簧     

车螺纹时齿条轴齿轮损坏的分析和解决措施

近两年,接到一些用户反映,C6136D型车床床身上齿条与溜板箱上啮合的轴齿轮,在加工螺纹时,轮齿时有咬坏现象,厂里十分重视,先后到现场作了多次解剖分析,最后确认属于综合性质量问题所致,经改进后,损坏轮齿的现象已得到克服,现介绍如下。     

三种薄壁件车夹具的比较

薄壁工件刚性差，车削时受切削力和夹紧力的作用极易变形，并且在车削过程中容易产生振动。因而，合理地选择刀具材料、几何角度、切削用量，同时注意装夹方法及适当地进行冷却润滑都是加工薄壁类工件时减小变形的关键所在。     

轴,盘类工件高产技术

生产轴类、盘类工件离不开车床，而在汽车的大批量生产中，则离不开高效的多轴自动车床。多轴自动车床通常具有4根、6根或8根主轴，它们布置在一个称作“主轴架”的主轴鼓轮上，每根主轴在上料位置都可以上料。棒料从主轴尾部穿过主轴孔按预定长度上料。通过推进和后退动作，纵向加工刀具和横向加工刀具可在不同的位置上同时对夹持在各主轴上的工件进行钻孔、车削、攻螺纹、铰孔和切槽等加工。加工完一道工序后，主轴鼓轮分度转换一个位置。一个工件经过各工位的加工后，即完成了它的加工周期。也就是说，主轴鼓轮每分度转位一次，就有一个…     

大型工件高效加利器——FORCETURN系列立车

道司虎灵股份公司是全球领先的多功能高端立式数控车床制造商。2012年,道司虎灵来到中国,目前正以最先进的技术服务于中国立车市场。道司虎灵依靠多年的累积经验和先进的解决方案,一直从事立式车床和立式车削加工中心的生产制造。     

用球轴承跟刀架车削细长工件

车削直径小,长度长的工件或柔性材料时,例如塑料棒材,球结承跟刀架可以很好地发挥作用。而且该跟刀架制作简便,先用锯在一块铝板上锯出框架形状和三只可调滚子臂架。     

车偏心轴夹具

加工偏心轴,常规方法是在主回转轴线上和偏心轴线上的各表面都用双中心孔定位。少齿差减速器上的双偏心轴,见图 1,两段 25± 0.07与 20± 0.02偏心距 e均为 2.4mm,允许误差 0.05mm,双偏心相位差 180°,允许误差± 5′,偏心轴的偏心距过小,端面孔的尺寸很难保证,使用偏心轴套又很不方便,所以我们设计了加工双偏心轴的夹具,在一次安装中加工两段 25± 0.07及 1.3槽至尺寸,已取得良好的技术效果,现介绍如下： [1]夹具结构 　　此夹具安装在车床车头上,主要组成零件由定位套 1、 6、 7;螺钉 2、 8、 18;垫圈 3;底板 4;…     

车削气门盘外圆不停车液压夹具

在内燃机气门生产工艺中，气门盘外圆是下一步精车圆弧工序的主要定位基准。为了保证下一步工序的加工质量，就必须对气门盘外圆的跳动量加以控制。由于气门盘外圆在加工时其定位夹紧均由专用夹具来完成，因此，夹具的性能决定着工件加工质量的高低。为此设计了一种新型气门盘外圆车削不停车液压夹具，它不仅较好地满足了气门盘外圆的车削要求，而且还可以当作气门盘端面车削夹具来使用。具体结构参见附图。（１）工作原理当液压油进入工作油缸３的右腔时，拉杆６、十字节头１２、活动内套筒２１以及固定锥套２７在油缸活塞套的带动下向左移…