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旋挖钻机动力头液压马达损坏的原因,主要源于液压马达吸空、液压冲击、外力碰撞和震动等。从动力头箱体内部的换挡压力的建立、换挡时间的控制、动力头液压马达回路上增加限载和补油功能,以及规范旋挖钻机操作等方面去采取应对措施。 相似文献
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该文在分析旋挖钻机动力头工作原理的基础上探讨了旋挖钻机在复杂地质条件下施工时动力头抖动的成因,主要是由于负载敏感变量泵的排量变化滞后于马达需求流量,从而导致马达憋压和吸空引起冲击和抖动。基于冲击和抖动产生的原因提出了改进方案,并对改进前后旋挖钻机实际工作过程进行了测试和分析。实际测试结果表明经过改进后冲击幅度显著降低,并且动力头抖动幅度和频率显著改善。 相似文献
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拖式冲击压实机的蓄能器与缓冲缸、举升缸、压力表、球阀和管路等组成压实机的液压系统(见附图)。该蓄能器为气液作用式结构,下腔充满油液,上腔充满氨气,具有储存能量、吸收脉动冲击的作用。 相似文献
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动力头是旋挖钻机的关键部件,当外界环境温度较高,动力头在重载下长时间工作时,动力头减速机和动力箱内齿轮油温度过高。为此设计了一套动力头齿轮油冷却过滤液压系统,使齿轮油温度和清洁度控制在合理范围内,可有效延长动力头使用寿命。 相似文献
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(1)压力过低导致动力头转动不正常
具体原因及处理方法:①动力头油座上的溢流阀卡滞或损坏,导致溢流压力过低;出现这类问题应清洗溢流阀阀芯,重新调节溢流压力或更换溢流阀。②溢流阀溢流压力过低;此时应重新调节好主阀上的溢流阀溢流压力。 相似文献
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闭式液压系统有其独到的优点,但其因省去油箱散热不利,只适合发热量小的场合(如间断工作),另外在系统运行过程中因缓慢泄漏造成的油液损失较难补充。 我们在从事闭式液压系统的设计实践中认为,只要场合合适其优越性较能体现,而缓慢泄漏而补液困难才是阻碍其广泛应用的主要原因。解决闭式系统的补油问题目前主要有两个方法,一是用补油柜(相当于一个小型油箱)和补油泵间断地向系统中补油,这样就 相似文献
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LUDV是力士乐公司设计和研发的一种控制系统,目前广泛应用在工程机械特别是旋挖钻机的液压系统上中,该控制阀通过与负载敏感变量泵结合使用实现各种控制要求,本文对负载敏感和LUDV控制系统控制原理进行计算分析,分析出其性能的优劣。LUDV控制系统会根据比例先导控制压力合理的将流量分配给各支路执行机构,在控制性能上与负载敏感系统相比有较大的优势,能够很好的实现执行机构各种动作,为LUDV在工程机械中的应用提供理论上的参考。 相似文献
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负载敏感系统泵的变量响应特性直接关系到挖掘机的整体匹配性能优劣,变量响应速度的快慢影响各动作的协调性以及泵的寿命。从负载敏感系统原理出发,细致分析影响负载敏感泵的变量响应因素及需要注意的关键性问题,为挖掘机液压件的国产化提供实践支持,减少国产化液压件和系统匹配的进程时间。 相似文献