以路线斗争为纲 搞好焊接工作

在毛主席的无产阶级革命路线指引下,在批林批孔运动推动下,我厂连续六年提前和超额完成了国家计划;炼油、化工设备的产量比文化大革命前提高了3.3倍。目前,我们已经掌握了普低钢的焊接技术,特别是对国产高强钢18MnMoNb、抗氢钢 20Cr3 NiMoA和2(1/4 Cr-1Mo等进行了试验和生产实践;掌握了大面积喷铝、喷不锈钢的新工艺和高频焊翅片管的新技术以及用超声波对焊缝缺陷做定性分析的技术。     

以路线斗争为纲 搞好科技情报工作 介绍华北地区CO_2气体保护焊接经验交流会

各位领导,各位代表: 现在,我向大会汇报华北地区CO_2气体保护焊接经验交流会召开情况。无产阶级文化大革命的伟大胜利,批林整风运动的深入开展,有力地推动着社会主义建设事业的蓬勃发展,焊接行业与其他各行各业一样,根据建设社会主义总路线精神和伟大领袖毛主席关于“自力更生、艰苦奋斗”的教导,焊接工作者积极采用焊接新工艺,研制焊接     

转变教育思想,搞好以实行学分制为重点的教学改革

邓小平同志在全国教育工作会议上的讲话中指出:“教育体制改革的决定草案,我看是个好文件。现在,纲领有了,蓝图有了,关键是要真正重视,扎扎实实地抓,组织好施工。”改革教学内容、教学方法、教学制度,提高教学质量,是教育改革的一项主体工程。如何组织好这项工程的施工,当前应该突出抓什么方能推动全面的改革,这是我们应该精心设计的。通过学习全国教育工作会议的精神,根据我校近几年来的改革实践,我们感到,实现教育思想的转变,抓好以实行学分制为重点的教学改革,是当前教学改革中应该引起足够重视的一环,它可以影响整个教学改革工程的进度和质量,对坚持“三个面向”,提高教学质量,具有十分重要的意义。     

轨道车辆焊接结构设计分析

焊接结构设计的合理性在很大程度上影响焊缝的特性并最终影响其服役性能。作为保证轨道车辆安全运行的前提条件之一,设计焊接结构件时,应在考虑部件结构强度和使用性能要求的同时还要考虑到焊接工艺制造过程的特点,以利于应用简便可靠的焊接工艺制造方法来进行生产,这样可以在获得优质产品的同时提高生产效率。     

特种车辆车体的焊接

通过对特种车辆车体钢板焊接性和焊接变形特点的分析、试验,介绍了特种车辆车体结构的焊接方法,有效地防止焊接裂纹的出现,控制了焊接变形,满足了产品的使用要求。     

郭挺钧：以企业定位为“纲”

汉·班固《白虎通 三纲六纪》中,有这样一句话：“若罗网之有纪纲而万目张也”。纲举目张这个词也由此得来,意思是说把渔网的大绳子一提起来,一个个网眼就都张开,比喻抓住事物的关键,就可带动其他环节,在企业的运营当中,企业定位就是“纲”,定位准确才能纲举目张。     

解放思想,争创一流,努力搞好高校办公室工作

随着高等教育事业的发展和教育改革的深入,高等学校办公室必须适应教育改革的新形势,开拓新的思路,制订新的措施,以提高参谋服务水平。笔者试就如何搞好高校办公室工作,谈点自己的认识。一、充分认识新时期办公室工作的重要性,加强队伍建设江泽民总书记指出:“党政领导干?..     

焊接机器人在轨道车辆铝合金焊接中的应用

从焊接效率、焊缝质量和力学性能等方面,比较了双丝和单丝MIG焊接机器人对铝型材焊接的适用性。对于焊接4V坡口型材,双丝比单丝焊接的焊丝熔化效率提高近1倍,而焊接热输入量降低了约18%,保护气体用量节约33%,焊缝抗拉强度提高约10~15MPa,非常适合轨道车辆中的长直焊缝的焊接。另一方面,双丝自动焊接机器人对操作者和设备本身要求更高,目前在轨道车辆行业普及程度并不高。因此,双丝取代单丝焊接仍需要一个长期的过程。     

面向经济建设,努力搞好学会工作

四川省电加工分会和成都市专业委员会在党的改革、开放、搞活方针的指引下,在全国电加工学会、省市科协和省市机械工程学会的领导下,几年来开展了以下活动: 召开了学术年会两次,出版征文集两册、举办各种电加工发展动态、线切割微机控制、自动编程等学术报告13次;组织学术考     

第二届全国焊接安全卫生专业会议代表呼吁 进一步重视和搞好焊接安全卫生工作

参加第二届全国焊接安全卫生专业学术会议的代表认为:我国的焊接安全与卫生工作,近几年来已有了可喜的进步,主要表现在:1.对长期有争议,而对焊工健康危害较大的“电焊工尘肺”,有关单位的工作,已作出了结论,正式被批准为法定职业病。2.有关焊接安全与焊接卫生的一大批国家标准在相继制定和陆续颁发。据不     

不锈钢地铁车辆底架焊接工艺

根据SUS301L不锈钢的焊接性和天津地铁4号线底架结构特点,选用了MAG焊和电阻点焊相结合的焊接方法,分析研究并确定了不锈钢地铁车辆底架组成合理焊接工艺参数,保证了焊接质量,并控制了底架的焊后变形。     

轨道车辆减振器座焊接工艺

轨道车辆减震器座由铝合金板材拼接而成,其结构焊接结构复杂,焊缝较多,且焊后残余应力较多。针对其MIG焊接工艺,通过试验测试和数值模拟的方法,得出焊接数值模拟方法的可靠性,并验证了目前现场使用的焊接工艺的合理性。进一步提出合理的焊接工艺。减振器座焊后残余应力测试采用盲孔法测试技术测量。减震器座数值模拟采用三维热弹塑性有限元法模拟焊接方法,焊接数值模拟软件为SYSWELD v2012,建立了轨道车辆减震器几何模型、热源模型与材料A7N01P-T4的力学模型。     

车辆焊接裂纹失效分析试验

针对货车车辆铁素体不锈钢和09Cu PCr Ni-A耐候钢焊接过程中出现的横向及纵向裂纹,通过对比分析焊材和母材的成分、观察裂纹的宏观及微观组织,研究了裂纹产生的原因,同时提出了相应的防治方法。结果表明,焊接结构拘束度大、母材焊材材质的综合作用和不合适的局部结构设计,造成焊接操作难度大,焊接工艺控制不稳定,使得焊缝形状很难稳定,焊接接头残余应力过大和P-Ni低熔点共晶物的存在,是造成多处焊缝出现热裂纹(结晶裂纹)的主要原因。     

不锈钢轨道车辆焊接技术应用

不锈钢轨道车辆选用SUS301L系列奥氏体不锈钢材质,采用薄板焊接,对复杂的轨道车辆结构的不同结构使用不同特点的焊接工艺技术。介绍不锈钢车辆材料的特点和性能,以及电阻点焊技术、熔化极气体保护焊焊接技术、钨极氩弧焊焊接技术、螺柱焊焊接技术原理。分析不锈钢车辆的焊接工艺特点、焊接工艺规范、焊接设备特点等,研究在高强奥氏体不锈钢材料的车辆生产中的焊接工艺技术。     

轨道车辆焊接企业认证外聘焊接责任人员的要求

轨道应用——轨道车辆及其部件的焊接（第二部）：焊接企业的质量要求及资格认证EN150852规定,认证企业应配备焊接责任人员,在特殊情况下,可以外聘焊接责任人员作为企业的主管焊接责任人员。关于轨道车辆认证企业外聘焊接责任人员的要求,相关标准EN150852及欧洲轨道车辆焊接委员会指南（第二部）从人员资质、任务和职责、聘用条件方面做出了明确规定。     

以合作生产为契机促进焊接技术改造

太原重型机器厂自1982年以来,先后从西德、美国、日本等国引进技术、合作生产。通过对国外一些制造厂焊接生产技术的考察、图纸分析及合作生产发现,国外在结构设计、焊工工艺、基本装备手段、焊接材料等方面都有较大发展。该厂的焊接技术无法适应引进产品制造的需要。他们认为必须通过技术改造来解决,以适应八十年代焊接产品制造的需要,缩短同国外的差距。为此,该厂采取了以下主要措施。 1.明确指导思想、提出奋斗目标该厂的指导思想是:集中资金,分步实施,抓住落料、焊接两个环节,兼顾供气、供电、工位起重、变位等辅助系统,先试点,后铺开,提高焊接能力和工艺水平,适应生产发展     

以路线为纲 整顿产品质量 努力实现优质高产低消耗

我厂是一九六七年从揭阳电工机械厂分出来的,现有职工×××人。建厂六年来,电焊机产量逐年上升,去年比一九六七年增长一倍,今年一至八月份完成年计划78.40%,比去年同期增长28.26%;焊机贸量逐年提高,去年焊机合格率达到97.80%,今年一至八月份达到99.40%,比去年提高1.55%;单耗逐年下降,可比产品成本去年比一九六七年降低9.47%,今年一至八月份又比去年降低11.60%;全员劳动生产卒去年达到1.86万元,今年一至八月份达到1.29万元,比去年同期增长14.16%;今年一至八月份利润,     

以焊接的名义为北京奥运加油！

凝聚着中国焊接工作者智慧、心血及能量的鸟巢国家体育场令世人瞩目,这座总建筑面积25.8万平方米、可以容纳91000位观众的宏伟建筑充分体现出绿色、人文、科技三大理念。鸟巢国家体育场属于马鞍型大跨度交叉旋转布置门式钢桁架结构体系,     

铁道路车辆用铝材的焊接特性

对高速列车用６０６３、６０６１、９１９（相当于７００５）铝合金母材及与之相匹配的焊丝（４０４３、５１８３、５３５６铝合金丝）施以ＭＩＧ焊接之的的焊区强度、硬度以及焊接接头的腐蚀倾向、残余应力水平和常见的焊接裂纹了孔等缺陷进行了分析和研究。结果表明，由于产生了软化，焊及热影响区的强度和硬度均低于母材；从综合效果来看，母材６０６１合金匹配４０４３焊丝为佳，从焊后强度和刚度看，中空型材的截面以斜筋截面为     

轨道车辆焊接结构轻量化发展趋势概述

近10年,是我国轨道车辆装备研制水平发展最快的时期,轨道车辆制造业技术装备及工艺水平显著提高,达到了国际先进水平。车辆车体的制造材料实现了从碳钢向不锈钢、铝合金材料的转变。车辆节能、环保、轻量化概念日益成为轨道行业技术创新的重点发展方向。文中主要从焊接工艺、焊接结构疲劳强度分析轨道车辆轻量化发展现状及趋势。