配网雷击故障识别与定位装置的应用

针对配电网线路拓扑分支较多、运行环境复杂、容易遭受雷击,且故障排查效率低、巡线工作量大等问题。本文开发了一种配网雷击故障识别与定位系统,通过监测线路点位的故障工频以及行波电流的方式,能快速准确地判别雷击故障,并且定位故障位置,该系统已于江西省南昌市成功挂网使用,极大地提高了当地配网供电的可靠性。     

基于TT变换的T型输电线路行波测距

提出了一种故障分支判别的新判据和故障测距的新方法。故障分支判别充分利用双端行波定位原理和三端行波量测数据,考虑了测距误差因素对分支误判情况的影响,确保分支判别的有效性;故障点的测距通过对三端故障电压行波进行TT变换,然后提取信号TT变换模矩阵的对角线元素序列,利用TT变换对角线元素的频谱特性,精确标定行波波头到达量测点的时刻。MATLAB仿真结果表明,该方法正确可行,具有较高的测距精度,且在较大的环境干扰下可以实现T型线路的分支判别和故障测距。     

220kV输电线路工程调试故障测距的算法研究

提出了一种使用利用单端电流、电压的220k V输电线路故障测距算法。该算法从原理上克服了过渡电阻对故障测距的影响,并对高压长线的电容充电电流进行了迭代补偿;利用Matlab/simulink仿真结果表明,算法在一定条件下具有较高精度,这样,可以有效的判别出输电线路的故障,并迅速定位故障,对工程故障调试有一定的指导意义。     

基于小波包—贝叶斯的小电流接地系统故障选线方法

针对现有小电流接地系统故障选线方法存在故障状况复杂、故障信号特征不明显等问题,提出了一种基于小波包-贝叶斯的小电流接地系统故障选线方法。该方法首先按故障过渡电阻值的大小将小电流接地系统故障分为强故障模式、中等故障模式、弱故障模式,并分别构建相应的贝叶斯分类器;在故障特征提取方面,采用db小波包按照能量最大原则选取各条线路的故障特征频带,对所构建的3类分类器进行训练后,再将提取的各条线路的特征频带输入到分类器进行故障类型的判别;最后,采用"少数服从多数"的原则,对3类分类器的输出结果进行表决,进而得出选线结果。仿真结果表明,该方法选线准确率高。     

高压交流输电线路故障检修技术研究

对高压交流输电线路故障检修技术进行研究,可以提高电力质量,减少因线路故障产生的一系列人财有损情况的发生;当前方法将短期的输电线路检修当作单重不确定性的优化问题,对其进行建模以及求解;而在现场运行过程中,架空线路可靠性指标不能准确表达线路故障发生的可能性,其理论基础相对薄弱,仅考虑了单重不确定性的问题,无法对高压交流输电线路进行高精度地检修;为此,提出一种基于层次分析的高压交流输电线路故障检修方法;该方法先将高压交流输电线路故障划分为:单相接地故障、高压交流输电线路短路故障、高压交流输电线路导线断路故障;然后利用多个电流测量点,通过FFT程序对电流故障分量相位进行求解,根据比较相邻测点相位差判别故障区域,最后利用图论实现高压交流输电线路故障检修时间控制函数,以及线路故障检修经济控制目标函数的制定,与分类和定位结果结合完成高压交流输电线路故障的检修;实验结果证明,所提方法可以有效地对高压交流输电线路故障进行检修,具有一定的利用价值。     

基于多维关联规则的电网脆弱性识别研究

随着电网线路故障多样性、多重性、不确定性等因素的积累导致大面积停电事故时有发生,能否挖掘出潜在的线路隐患并制定相关的应对措施,对政府部门和电力企业进行决策起着重要作用。针对传统关联规则挖掘表示形式单一、多维度展现的不足、效率不高的缺点,介绍一种有效地将数据立方体技术和FP-Growth算法相结合的线路故障快速预警方法,提出一种从多维角度分析故障的模式,通过可视化输出的判别规则来为电力系统故障预测和预警提供可靠的决策依据。最后以某省电网线路故障数据为例,验证了方法的有效性和实用性。     

PSO-SVM信息融合在广域后备保护中的应用

提出了基于粒子群优化支持向量机（PSO-SVM）的信息融合算法进行广域后备保护故障元件判别。广域后备保护需要采集多个节点相关信息以判别电网某区域的故障元件,选取了线路故障方向元件、线路距离II段元件和主保护动作状态三类信息。利用确定故障下的状态信息矩阵作为PSO-SVM的训练样本,再用随机故障时的元件状态信息矩阵作为测试样本。通过大量实验模拟了多种信息不确定情况下的故障判别结果。实验结果表明,基于PSO-SVM的保护算法具有很好的容错和正判能力。     

配电网故障区段定位及测距方法

针对配电网发生单相接地故障后采用人工巡线定位故障困难的问题,提出了一种基于分布参数模型的配电网故障区段定位及测距方法。该方法通过对线路上馈线终端装置上传的故障信息及数据进行分析计算,选择故障区段,然后在线计算该区段线路分布参数,从而得出故障距离。仿真结果表明,该方法受过渡电阻和故障位置等因素影响小,能有效实现故障选线和区段定位,测距误差在1%以内。     

改进特征向量中心性小电流接地故障选线方法

为提高小电流接地系统利用故障暂态特征实现选线的准确率和抗过渡电阻能力，提出一种基于改进特征向量中心性的故障选线方法。首先，以暂态零序电流有效值为故障特征量，将配电网建模为接地故障网络。然后，通过改进特征向量中心性算法计算网络中各节点的重要度。最后，根据各节点的重要度大小筛选故障线路。仿真结果表明，上述算法实现简单且不受中性点接地方式、过渡电阻、故障位置等复杂因素影响，具有较强的可靠性与实用性。并对比传统的特征向量中心性、接近中心性以及介数中心性算法，上述算法更能准确地判别故障线路。     

超/特高压输电线路单相接地故障特性研究

超/特高压输电线路发生单相接地故障后.将采用单相自动重合闸.在合闸前区分瞬时性故障和永久性故障,对实现自适应重合,防止电力系统又一次遭受故障的冲击具有重要意义.超/特高压输电线路可分为带并联电抗器和不带并联电抗器两种方式,文中对两种方式下发生单相接地故障时故障相与非故障相之间的耦合进行了分析.线路不带并联电抗器时,瞬时性与永久性故障时故障相电压的本质区别为是否含有电容耦合电压,带并联电抗器时为恢复电压中是否含有自由频率分量.最后给出了1条750kV的输电线在MATLAB/SIMULINK平台上的仿真结果.验证了理论分析的正确性.     

10kV架空线路带接地保护分布式自动化方案

提出一种基于变电站出线馈线断路器、智能柱上断路器和智能负荷开关的10kV架空线带接地保护自动化方案,能够对架空线路瞬间故障进行自动隔离和排除,并能快速对永久性故障进行有效的判断和隔离。实际应用结果表明,本方案的应用减小了停电小时的户数,缩短了检修时间,并提高了系统运行的稳定性。     

基于粗糙集与神经网络的断路器状态监测

断路器的故障诊断对于事故后快速恢复具有重要意义,然而全面、准确的故障诊断仍是个难题。本文将电寿命和机械状态综合考虑,从而实现了对断路器整体健康状态的评估。其中机械状态的检测,提出了基于神经网络(Neural Network)并结合粗糙集理论(Rough Set Theory)的方法。实验数据表明,该方法提高了诊断的全面性、准确性和预测精度。     

基于SVM的低压直流断路器故障诊断研究

低压直流断路器作为电力系统控制和保护的最重要的开关设备之一,它的可靠运行关系着电力系统的安全稳定性;因此实现低压直流断路故障诊断对于提高电力系统可靠性和稳定性方面具有重要意义;首先搭建了低压直流断路器信号监测与采集平台,然后提取断路器在分合闸过程中的机械振动信号和线圈电流信号的特征量作为训练和识别故障的特征,最后研究了SVM对电流、振动特征向量的故障诊断效果;结果表明:SVM能够实现低压直流断路器故障诊断,并且在融合振动信号和电流信号时的诊断效果更好。     

基于SSTDR技术的战机电缆隐性故障检测仿真分析

飞机尤其是战机电缆故障会造成重大事故和财产损失,实际飞机制造、维护和修理中电缆隐性故障的发现和排除是一项重要而又困难的工作。首先对国内外电缆隐性故障检测技术进行综合分析论述。断路故障和短路故障是航空电缆中最为常见的故障类型,但由于战机线缆多段、多接头的特性使得检测信号会发生衰减和扰动变形,传统的信号时域反射(TDR)方法对电缆的故障定位存在误差。针对航空电缆中断路和短路这两种故障类型提出了扩展频谱时域反射的方法(SSTDR),该方法利用检测信号反射的延迟特性来定位系统中故障点,从而有效避免测试信号衰变对故障定位的影响。最后使用仿真技术对不同损伤状态进行仿真分析,形成理论结果,供相关技术人员学习参考。     

地铁牵引供电系统直流侧短路故障研究

牵引网短路故障中线路电气参数的暂态变化是研究轨道线路保护与控制技术和短路故障定位技术的基础。基于Matlab/Simulink建立了24脉波整流电路模型,计算了集肤效应作用下等效接触网与钢轨网的电阻和电感值,建立了直流牵引供电系统牵引网短路故障仿真模型,利用该模型对空载线路下牵引变电所近端与远端的牵引网短路故障进行仿真,分析电流瞬态值随不同故障距离变化情况。仿真结果曲线充分反应整流机组等非线性器件使得近端短路瞬态电流峰值呈振荡收敛状态,证明了该模型的准确性,为牵引变电系统线路保护装置的精确配置提供参考。     

基于数据融合的高压断路器故障诊断方法研究

为了提高高压断路器的故障诊断水平,对采用D-S证据理论将不同类型传感器获得的信息进行数据融合的方法进行了研究,并将其运用到高压断路器的故障诊断中。实例分析结果表明,D-S证据理论能够提高高压断路器故障诊断的进度、准确性和可靠性,并且融合的数据越多,故障诊断的可靠性越高。该方法具有普遍适用性。     

A New Classification of Path-Delay Fault Testability in Terms of Stuck-at Faults

A new classification of path-delay fault testability in a combinational circuit is presented in terms of testability of stuck-at faults in an equivalent circuit. Earlier results describing correlation of path-delay and stuck-at faults are either incomplete, or use a complex model of equivalent circuit based on timing parameters. It is shown here that a path-delay fault (rising or falling) is testable if and only if certain single or multiple stuck-at fault in the equivalent circuit is testable. Thus, all aspects of path-delay faults related to testability under various classification schemes can be interpreted using the stuck-at fault model alone. The results unify most of the existing concepts and provide a better understanding of path-delay faults in logic circuits.     

基于关联规则的电网故障诊断解析方法

针对电网故障诊断解析模型存在多解和误诊问题, 提出一种基于关联规则的电网故障诊断解析方法, 并通过解析保护和断路器动作及告警信息的不确定性, 构建诊断的评价指标. 利用解析方法获得故障的完备诊断, 进而基于各类不确定性事件概率, 采用评价指标从完备的诊断集合中求取最优诊断. 故障诊断算例验证了所提出方法的有效性.

     

基于多特征信息融合的模拟电路故障预测

为解决利用单一信息进行故障预测的不足以及提高模拟电路故障预测的准确度,提出了一种将信息融合应用到模拟电路故障预测中的方法.提取模拟电路多个测点的多种故障特征量,对其进行时间序列分析,采用ARMA模型研究其预测过程,将得到的预测结果转换为模拟电路故障发生的概率,最后将得到的多个数据进行加权融合,实现了基于多特征信息融合的...     

电气设备故障的类型及产生原因

分析了电气设备及线路故障的类型和产生原因等,包括短路及断路故障,漏电故障,变质故障。电气设备的发热、电动力、电弧、电接触以及环境因素等均能导致电气故障的产生,从而影响电气设备的正常运行。