大型活塞式压缩机弹性隔振基础的设计及安装

大型活塞式压缩机基础转速较低,传统上采用固定大块体结构,不仅基础的体积和重量都很大,而且动力计算模型也比较复杂,设计参数具有不确定性。而弹簧隔振基础结构边界条件简单清晰,解除了设备、基础块与下部结构的刚性动态耦合,受力明确,构造简单,可靠性和准确度高;隔振效率高达80%以上,能大大降低设备本身和对下部结构的动力作用。文章结合胜利油田油气集输总厂一工程实例,从结构型式、隔振原理、物理参数、动力分析几方面介绍了弹性隔振基础的设计,并简要介绍了弹性隔振基础的安装要点。     

可控震源空气弹簧隔振系统分析及动力学仿真

本文在对可控震源隔振系统进行分析的基础上,采用多体动力学方法,建立了包括空气弹簧、平板、重锤、车架及相关部件的震源系统动力学模型。模型将空气弹簧处理为非线性弹簧,其他按刚体处理,研究空气弹簧特性对车架及上装部件的振动位移、加速度的影响,为隔振系统进一步优化设计提供了依据。     

空气弹簧在可控震源中的应用

空气弹簧是利用其内部压缩空气所产生的反力、随其变形而引起的有效受压面积增加所产生的反力、或两者合力抵御外力的一种弹性机构。它可用作传动机构和隔振机构。空气弹黄在可控震源中用作定心机构和隔振。其弹性刚度和隔振厚理在本文中用量化的方法作了介绍。     

重负荷柴油机试验台架的隔振与降噪

介绍了选用DZD型低频大载荷阻尼弹簧隔振器建立隔振平台的设计方法,主要包括隔振平台的设计、平板质量的确定、隔振元件的选用以及台架辅助器材的隔振与降噪方法。列举根据试验发动机技术参数,计算隔振平台振幅及隔振效率,确定低频阻尼弹簧振器选型,确保隔振平台具有良好的隔振效率,给润滑油评定台架的建设提供了可借鉴的经验。     

车载电子设备的隔振系统设计

文章介绍了车载电子设备隔振系统设计理论以及隔振系统设计的方法及步骤,并通过车载石油测井地面设备的工程实例来阐述上述理论的准确性和正确性.     

海洋平台往复压缩机组弹簧隔振设计与应用

为解决海洋平台橇装结构往复压缩机组与安装甲板结构存在刚性动态耦合的问题,根据隔振原理,提出了海洋平台大型往复压缩机组弹簧隔振基础设计的具体计算方法和流程。以锦州25-1 CEPF平台X-2502C压缩机组为例,进行了压缩机橇座结构设计及弹簧隔振器参数计算,采用有限元分析方法对往复压缩机组弹簧隔振基础进行了动力分析,并应用数据采集仪和速度传感器对运行中的CEPF-X-2502C压缩机组进行了现场测试。结果表明,本文提出的弹簧隔振设计方法较好地解决了压缩机组与安装甲板结构的刚性动态耦合问题,有效降低了压缩机组动载荷对甲板结构的动力作用,实测隔振效率达85%以上,压缩机组关键位置振动强度满足要求。本文研究对海洋平台大型往复压缩机组结构设计与安装具有一定的指导意义。     

压裂车重载隔振器性能分析与系统仿真

为解决压裂泵车重载设备的隔振问题,提高现有橡胶隔振器的隔振性能,提出了一种新型隔振装置设计方案。基于隔振理论并结合压裂泵车发动机等上装设备的实际参数与要求,利用有限元软件ANSYS Workbench对该隔振装置的静、动态特性及模态进行了有限元分析。分析结果表明,该隔振器满足台上设备载荷下的强度要求,能够有效避免与上装设备和自身关键部件产生共振,确定了隔振器的危险频率为50和160 Hz。最后利用仿真软件Matlab对该隔振器的隔振性能进行了验证与分析,证明了该重载隔振器的设计具有良好的隔振性及稳定性。     

现代隔振理论及其应用

分析了回转机械产生振动的原因及所造成的后果，介绍了现代隔振理论的原理及基本计算，并从理论与实际相结合的角度，对工程上应用的典型实例进行了剖析。     

风机隔振基础的动力分析

论述化工厂底层大型风机采用弹簧隔振基础的动力分析方法,对隔振基础的振动特性作了评定,从中总结出一条规律,即6自由度隔振体系的6个固有频率完全取决于隔振基础本身的11个物理参数。     

碟形弹簧力学特性分析

基于碟形弹簧的几何结构特征和工作受力特点，将碟形弹簧筒化成具有初始曲率的大挠度薄板弯曲模型，建立了基本理论方程组。利用这一模型对形弹簧的变形能、变形刚度、跳跃载荷等力学特性进行了分析和研究。     

环状波纹弹簧设计计算初探

本文通过环状波纹弹簧受力分析，进而由弯矩微分方程推导出环状波纹弹簧受力与变形量的关系表达式，经简化提炼得出环状波纹弹簧受力与变形量的修正经验关系式。由实测实物值回归绘制的曲线与经验式计算值绘制的英线变化趋势一致，相对误差最大在１０％以内。该公式为环状波纹弹簧设计计算提供了重要的参考依据。     

圆柱形弹簧CAD几何造型

介绍了在Ｐｒｏ／Ｅｎｇｉｎｅｅｒ软件中圆柱形弹簧ＣＡＤ几何造型的方法，以及通过对族表的使用来简化圆柱形弹簧几何造型的过程。     

弹簧复位阀罩导向抽油泵泵阀的设计研究

针对目前在用的几种斜井泵泵阀存在结构复杂、密封元件较多、使用寿命不长、弹簧受力不合理和应用范围受到限制等缺点 ,设计了一种弹簧复位阀罩内筋导向式泵阀。这种泵阀的固定阀和游动阀的结构大致相同 ,固定阀主要由阀罩、弹簧、挡环、阀球、阀座和下接头组成。该泵阀可不受井斜角的限制 ,并具有弹簧限位保护功能 ,弹簧受力合理 ,阀球可自由旋转而均匀磨损 ,从而大大提高了其使用寿命。     

弹簧理论在井下作业管柱力学分析中的应用

井下作业中有许多管柱受力发生螺旋状弯曲,形状像弹簧,用弹簧理论对井下作业管柱进行力学分析,得出材料破坏的强度条件,从而推出适合现场应用的实际条件,用以指导现场井下作业。     

小型圆锥压缩弹簧的设计及试验

根据氨制冷热氨融霜的工艺条件,本项目预设上游压力0.8MPa、下游压力0.2MPa。根据预设限流装置的几何尺寸、弹簧行程,进行不锈钢弹簧钢丝小型圆锥弹簧设计,采用等节距形式。对该弹簧强度、设定形变时的钢丝切应力计算,制造完成后选用2件圆锥弹簧分别进行1-12 mm的弹簧形变及弹簧载荷试验,记录其形成曲线,验证该弹簧刚度线性范围及与理论刚性设计值的差异。     

碟形弹簧的力学性能研究

基于蝶形弹簧的几何结构特征和工作受力特点，将其简化成具有初始曲率的大挠度薄板弯曲模型，建立了基本理论方程组，并对碟形弹簧的变形能，变形刚度，跳跃载荷等力学特性进行了分析和研究。     

圆形振动筛减振弹簧的多目标优化设计

以圆形振动筛减振弹簧重量最轻和疲劳安全系数最大作为多目标优化设计的目标函数，利用优化理论中的惩罚函数法得到了其最优设计结果，并给出了优化设计尺寸，可供圆形振动筛减振弹簧设计时参考和应用。     

安全阀弹簧损坏原因分析

本文从弹簧断口外貌、钢结构以及一些弹簧样品的断口组织电子显微镜分析着手,对弹簧断裂的原因作了详细的分析,提出了钢材因氢化后降低应力强度门限系数的确定方法以及消除弹簧断裂因素的设想。     

防垢除垢及强化传热弹簧在冷换设备上的应用

现场应用在线防垢除垢及强化传热弹簧于冷换设备上，并对其使用效果、节能意义及其价值进行了探讨。     

SV126安全阀弹簧断裂失效分析

某装置汽提塔再沸器SV126安全阀弹簧在着火事故中发生断裂。通过对断裂弹簧的外观检查，断口形貌电镜扫描、金相组织分析、断裂弹簧的硬度测试及弹簧强度计算，分析了弹簧断裂失效的原因。