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随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量的不断增加,汽车有害气体排放已逐渐成为城市大气污染的主要来源之一。现在,我们来分析一下汽车尾气中的有害物质。 相似文献
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《中国新技术新产品》2015,(14)
本文从燃气轮机尾气成分及其测试要求入手,分析了气、固态污染物的测试原理及装置构成,介绍了一种燃气轮机污染物测试系统,可根据燃机燃料的不同进行单点及多点自动成份分析,并通过采集软件实现时时显示、存储、回放。通过现场使用,该系统结构紧凑、可移动性强、稳定可靠。 相似文献
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严家德 《中国新技术新产品》2011,(12):186-186
当今,交通运输业车辆动力系统使用燃料释放的气体是目前造成全球气候变暖的主要因素之一,发展低碳交通成为各国必然的选择。文章对汽车类型作了比较分析,对用汽车尾气排放总量的控制措施作了重点阐述,供同行参考。 相似文献
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《中国新技术新产品》2014,(14)
柴油机的尾气排出的污染物对环境的影响非常大,论文结合已有的研究,针对柴油机的燃油品质,机内净化,柴油机后处理技术等方面进行探讨,为提升柴油机尾气排放控制技术做出一定的贡献。 相似文献
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当车用汽油发动机油管压力的变化时,发动机喷油电路的电流波形和电压波形以及尾气排放会随之发生变化。实验方案是将发动机汽油管路的压力保持在不同的数值,检测在不同转速下最大电流、电流响应时间、感应电压、喷油时间、尾气中CO和HC含量的数值。实验数据绘制成散点图,利用MATLAB绘制了各稳定工况下喷油器压力对发动机熄火转速的影响曲线并拟合二次方程,针对实验数据进行了分析。 相似文献
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加拿大环境部长目前表示,该国将从2014年开始实施新的重型卡车尾气排放标准,该标准将与美国的管理规范同步。 相似文献
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比利时Umicore集团开发出一个以钯代铂的催化剂工艺,用于柴油发动机的尾气监控。这个柴油机尾气氧化催化工艺可以用钯取代目前铂使用量的1/4左右。由于低硫柴油机燃料的供应量增加和现代发动机操作系统的改进使这项技术更易于接受。 相似文献
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美国阿拉贡国家实验室开发出一种催化剂,利用这种催化剂可以帮助柴油机驱动的卡车消除其尾气中的有害物质氧化氮。Cu-ZSM-5是一种沸石材料,其结构微孔中嵌入了铜离子。沸石是一种常用的催化剂,但是用沸石从柴油机尾气中清除NOx的效果不好。一般沸石使用温度高于柴油机尾气排放温度,而且在有水汽时效率不高,但水汽往往在柴油机尾气中存在。 相似文献
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1 引 言随着我国汽车工业的高速发展 ,柴油车保有量增长迅速 ,柴油发动机排放气体造成的大气污染已成为影响大气环境质量的因素之一。为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》 ,控制汽车排放污染物的排放 ,改善环境空气质量 ,国家质量技术监督局于 1999年制定了国家标准GB384 7- 1999《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法》。新国标GB384 7- 1999规定了对柴油车 (机 )可见污染物的检测必须采用目前国际上通用的透光式烟度计 ,代替过去标准中的滤纸式烟度计。2 透光式… 相似文献
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随着能量消费的增加,产生废弃物,生活废弃物的增加,包装材环境污染问题日趋成为大家共同关心的课题。现就日本最近公布的包装加工过程中有害气体、物质、噪音等排放规定介绍如下:包装材环境法规包括:①大气污染防止法;②恶臭防止法;③水质污染防止法;④噪音防止法。 相似文献
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随着我国改革开放的不断深入,经济不断发展,汽车工业日益增多,人们环保意识不断增强,汽车尾气排放是大家公认的主要污染之一,这些排放物严重的污染空气,给人民的身心健康造成严重的危害,为此,我国有关部门陆续出台了相关的法令法规,限制汽车污染物的排放,这对改善城市的空气质量,保护人们的身体健康起到了极其 相似文献
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双怠速法在用车尾气排放检测台架系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了双怠速法在用车尾气排放检测台架系统的研究的目的和意义。根据要求对双怠速法在用车尾气排放检测台架系统硬件组成设备进行了选配,设计了系统的整体方案,并说明了各个部分的内容及功能。软件系统综合了VB串口通讯技术、VB数据库接口技术、SQLSever2000数据库存储技术、网络技术、数据库存储和读取技术等。 相似文献
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随着经济的发展,我国汽车保有量不断增加,尤其是近两年来城市汽车保有量逐年攀升,汽车排放污染物已经成为城市大气污染的主要来源。有资料表明,国内一些大城市的汽车排放污染物,对多项大气污染的指标贡献率已经超过60%,直接危害城市居民的身体健康。根据统计,城市行驶的汽车有8 相似文献
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四气体汽车尾气分析仪的研制与开发 总被引:3,自引:0,他引:3
本介绍了Bantam2000四气体汽车尾气分析仪的工作原理、功能特点以及实现方法,并着重阐述了电化学传感器的输出特性及其在仪器中的具体应用和仪器空燃比的测量等。 相似文献
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欧美国家对通用小型汽油机排放法规不断加严,目前中国生产的不同批次通用小型汽油机排放性能差异较大已是行业共有的技术难题.油气混合气浓度对通用小型汽油机排放影响很大,利用作者开发的通用小型汽油机进排气系统稳流试验台,对不同汽油机气缸盖进排气道、空滤器等进行稳流试验,对试验数据进行分析,得出进排气系统流通特性的差异和不同批次的生产波动是批量生产小型汽油机混合气浓度改变和排放性能差异的主要原因.研究结果还表明:通用小型汽油机采用压铸气缸盖,进排气道结构受压铸工艺的限制,流通系数偏低,影响发动机性能的提高,进一步提高进排气系统性能是优化通用小型汽油机性能的一个重要途径. 相似文献
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针对TU5JP4汽油机低温起动过程进行试验,分析研究了配气相位进气时刻的改变对内燃机低温起动及排放的影响.结果表明,适当推迟进气门打开时刻,改变进气门和排气门的重叠角,适当减少气缸内进气量,相对增大废气量,不仅使内燃机低温起动燃烧作功明显改善,起动持续时间减少,而且有利于降低内燃机低温起动产生的CO和HC废气量. 相似文献