福建区域物流浅析

区域物流是跨区域物流或国际物流的有机组成部分,是不同区域间流通的窗口,具体表现为实物流、信息流、资金流的辐射.对它进行有效规划,良好运作,将会对我国物流产业的发展起着重要推动作用.本文介绍了区域物流在福建的发展状况以及建设区域物流的战略意义,对福建区域物流发展提出几点发展方向.     

市场导向文化与逆向物流活动的关系研究

将市场导向的文化划分为消费者导向、竞争者导向与供应商配合等三个构面,将逆向物流活动划分为回收物流活动与废弃物物流活动两个构面.提出了市场导向的文化与企业逆向物流活动之间关系的理论假设,并以珠三角地区609家企业为样本进行实证检验.研究结果表明目前珠三角地区企业逆向物流活动还刚起步,但珠三角地区企业已意识到以市场为导向、以消费者为中心的重要性,这说明广大企业逆向物流的意识还没有真正转化为行动.另外还证实了消费者导向与竞争者导向可以有效促进企业的逆向物流活动.根据实证研究的结论,分别从政府、企业、消费者与供应商等四个方面提出促进我国企业逆向物流活动的建议.     

现代区域物流规划理论研究及框架构建

在政府组织下,现在很多地区已完成或正在制定现代区域物流规划。在区域物流规划方面虽然理论研究颇多,但真正统一的、有说服力的区域物流规划理论还没有建立。文章根据现代区域物流规划的理论基础、规划原则、方法、内容、平台建设等一系列问题的研究,最后完成了对现代区域物流规划的框架构建及流程设计。     

我国物流产业存在五大差距入世后面临严峻挑战

近年来,由于我国各地政府机构、企事业对现代物流的高度重视,物流产业如日中天,方兴未艾,对先进的物料搬运技术、产品和服务的需求也以前所未有的速度在扩大。但是,不可否认,我国的物流产业尚属起步阶段,与发达国家相比差距较大。这大致体现在五个方面: 首先,成本高。据世界银行的推测,我国的物流费用占GDP的比重约为     

产业集群综合一体化物流模式

产业集群作为我国经济的重要基石得到了空前发展,但是其物流支持体系的发展相对缓慢,其中一个重要的原因是产业集群的物流服务企业的功能单一,服务质量跟不上产业集群发展的步伐,无法提供综合一体化的物流服务。本文从我国物流企业的历史以及发展现状出发,提出了产业集群发展综合一体化物流的3种组织模式,并运用威廉姆森的交易成本理论,从资产专用性、不确定性和交易频率这3个交易维度角度对产业集群综合物流组织模式进行了分析。本文的研究对产业集群的综合一体化物流服务网络的构建具有一定参考意义。     

基于云模型的区域物流产业集群绩效评价

物流产业集群在促进物流业发展、带动区域经济发展方面具有重大意义,通过对物流产业集群绩效进行评价来识别物流产业集群发展存在的主要问题,进而提出有针对性的改进措施是目前研究的重点,而将云模型应用到集群绩效评价上不仅能有效实现定性指标与定量指标之间的转换,而且使评价结果更为准确、直观。介绍云模型相关概念;对物流产业集群绩效进行界定,并建立了区域物流产业集群绩效评价体系;以沈阳经济区为例,根据云模型的评价步骤对该区域物流产业集群绩效进行评价。结果表明沈阳经济区物流产业集群绩效水平处于等级“一般”与“较好”之间,应注重竞争合作能力的提高并加强创新能力管理。     

港口物流经济带动效应问题研究

随着经济全球化的加速发展,港口物流经济带动效应日显突出,不仅带动相关产业的发展,还能促进临港城市及周边腹地的经济水平的提高,乃至影响国家和地区的宏观经济发展．本文基于前人研究的基础上,全面阐释港口物流经济带动效应,为我国进行港口物流与区域经济的发展提供理论支撑。     

美国冷库发展状况研究

美国和我国同属农产品生产和消费大国,其冷库行业起步于19世纪末期,经过100多年的发展,已经形成了覆盖全国的冷链物流体系。冷库作为冷链系统中的主要基础设施,是体现冷链物流发展水平的一项主要指标。本文通过研究分析美国冷库的发展历程,可以对我国冷链物流行业的发展有所借鉴和启示。     

政府引导型物流包装集群发展实证分析

针对我国物流包装集群的发展过于依靠政府规划引导与支持政策,缺乏自主性与可持续性的问题,以因子分析法为研究方法,系统分析政府引导下物流包装集群发展的影响因素。通过提取区域经济因子、区域运转因子、区域建设因子、区域环境因子4个主要的影响因子,探究物流包装集群在集群链中的成长路径,并对其发展路径提出优化建议,以期为物流集群的...     

浅析我国绿色物流的发展

本文提出了绿色物流的概念,进而从对绿色物流的理论研究出发,在观念、政策、技术三方面综合阐述了我国绿色物流的发展现状．并针对我国绿色物流的发展现状．从政府、企业两方面详细提出了我国绿色物流的发展措施。     

代表建议

马建国代表：近年来,我军在军事演习、抗震救灾、处突维稳和国际人道主义紧急救援等重大行动中,采用现代物流运作方式,形成了军地结合、三军一体的跨区域、跨建制、跨专业的后勤保障格局。但当前我国物流发展的军民结合程度并不高,构建军民结合现代军事物流体系还面临着一些不容忽视的现实问题。     

我国汽车物流发展的现状及趋势分析

近年来,汽车工业的发展十分迅速,也成为了朝阳产业之一。但是在我国,高速增长的汽车业刚刚触及汽车供应链管理的边缘,真正意义的汽车物流仍处于起步阶段。由此可见,汽车物流企业的出现,使社会分工更趋专业化,促进了汽车的流通。本文主要围绕着我国汽车物流发展的现状及为了发展趋势两个方面进行详细分析。     

传统物流企业转型的实施问题探讨

物流只有经过现代化的大发展才能满足高速发展的商品经济对流通的需求．很多人研究了传统物流向现代物流的发展理论和模式,但是,企业的现状千差万别,问题多多,约束重重,先图生存后谋发展,仅仅是理论上的指导不能解决实际问题．本文拟从实践的角度,结合理论,以物流技术的分层特征为入手点,提出4种转型方式,并重点探讨了两种方式的实施。     

基于可持续发展的绿色物流战略

以绿色物流与可持续发展的关系为中心,从绿色物流发展的理论背景和现实背景出发,指出发展绿色物流必须把利用资源和维护地球环境放在首位,把可持续发展作为最大的利益原则,保护生态环境.分析了现阶段我国发展绿色物流存在的问题,同时从企业和全局角度探讨了中国发展绿色物流的策略与途径.     

基于云模型的区域物流产业集群升级评价——以沈阳经济区为例

物流产业集群升级对物流企业的经济效益和区域其他产业的发展具有较大的推动作用,因此对物流产业集群升级状况进行评价至关重要.基于云模型对物流产业集群升级进行了评价,首先对云、云的数字特征及云发生器进行定义;其次构建了区域物流产业集群升级评价体系,并给出云模型的评价步骤;最后以沈阳经济区为例,对该区域物流产业集群升级状况进行评价,评价结果表明沈阳经济区物流产业集群的升级处于“较好”等级,同时应加强基础设施的合理投放、资源的有效利用.     

移动电子商务环境下的物流管理

介绍了我国物流企业的信息化发展现状,从移动商务的特点入手,分析了物流企业移动商务管理流程及主要环节,介绍了物流企业具体实施案例。希望为我国物流产业信息化发展提供借鉴和指导。     

加快物流业发展的八大政策建议

<正> 近年来,尽管"物流热"在我国蓬勃兴起,但总体上看,中国的物流产业还处于由传统物流向现代物流转型的初级阶段。物流水平是一个国家综合国力的重要标志。当前,发达国家物流成本占GDP的比重大约为10%左右,而我国物流成本实际上已经达到GDP的20%。这反映了目前我     

经济全球化环境下泛珠三角区域物流一体化动因及其模式研究

泛珠三角经济合作对区域物流一体化提出了迫切要求。区域经济一体化造就了区域物流一体化，而经济互补、社会分工、先进制造模式和管理理念、以及信息网络技术的发展成为推动泛珠三角区域物流一体化的外部重要动力，同时泛珠三角区域物流系统因为追求物流资源优化、区域物流费用最小化以及区域物流产业自身发展等目标也极大地促进了泛珠三角区域物流一体化进程。在该过程中，“政府驱动＋市场化整合”将成为泛珠三角区域物流一体化的主要模式。     

论我国物流法律法规中存在的问题及完善建议

近年来，现代物流产业成为国民经济的强势增长点，被认为是21世纪最具发展潜力和最有发展价值的产业部门。物流业是运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等行业的有机结合，已经成为当今全球最具有发展潜力的产业。但是任何产业的发展都离不开法律制度的规范与约束。我国的物流产业历经20余年的发展，从当前物流产业的发展状况来看，物流法律法规需要有突破性的进展，因此，整合现有物流法律法规，构建适合国情、具有现代性与前瞻性的物流法律制度体系，已成当务之急。     

物流配送中心选址问题分析

配送中心作为物流网络的节点。其合理选址不仅影响到配送中心本身的运营成本、运营绩效、竞争战略和未来的发展,而且还影响到配送中心上游的供应商、下游的分销商或零售商的物流成本、以及物流战略和竞争战略,甚至影响到区域经济的发展。本文详细分析了影响物流配送中心选址的微观因素和宏观因素,从理论上进一步丰富和补充了配送中心选址研究。