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阿鸠田水电站36 MW冲击式水轮机是我国自行设计制造的目前最大的冲击式水轮机,该机采用了双向油操作直流内控式喷咀、机座定位机械及转轮、喷咀可上、下拆装等结构。经试运行,各种性能符合要求。 相似文献
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我国自上世纪50年代开始生产冲击型水轮机,目前已有五、六个厂家能制造这种机型,已投入运行的冲击型水轮机有立式单轮双喷嘴、卧式单轮双喷嘴、卧式双轮双喷嘴、卧式双轮四喷嘴等。到目前为止,阿鸠田电站水轮机是我国自己设计、制造的单机出力最大的立式单轮四喷嘴冲击型水轮机之一。冲击型水轮机与混流式水轮机相比较,其特点是:应用水头范围很宽;平均效率稍低;安装高程不受气蚀条件的限制;结构较简单;工程造价较低等。在此,对阿鸠田电站水轮机结构及安装过程中遇到的几个技术问题进行概述。 相似文献
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2003年11月12日,由国家电力公司昆明勘测设计研究院勘测设计的云南省重点工程保山地区苏帕河阿鸠田水电站首部闸坝截流成功。 该电站位于云南省保山地区龙陵县境内,是苏帕河梯级开发的第四级,装机容量105MW、保证出力44.1MW、年发电量5.95 相似文献
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阿鸠田水电站沉沙池设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
苏帕河阿鸠田水电站水头高,水轮机过流部件流速高,加之水流泥沙含量大,泥沙中硬矿物含量高,水轮机磨蚀将十分严重。如果不控制有害泥沙含量会导致水轮机运行效率下降、出力减小、检修费用增加,将影响机组运行的灵活性和可靠性。因此设置沉沙池对有害粒径泥沙进行控制,并通过模型试验进行验证、调整。2004年10月至今沉沙池运行效果良好。 相似文献
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我国蕴藏着众多适于冲击式水轮机组开发的水力资源,但由于大容量冲击式水轮机和调节控制系统的研究制造与核心技术主要掌握在少数欧美水电设备制造商手中,限制了其大规模开发利用。为保证研制的冲击式机组运行的高可靠性、高性能指标、高效率运行以及采购设备的高性价比,总结了多年来冲击式水轮机调速器研究成果与实践经验;通过首次在大型多喷嘴冲击式水轮机的控制中引入机组特性曲线因素、开创性地在电气调节器中采用3个CPU的系统方案和研发新型冲击式水轮机折向器控制装置等方法,研制并投运了特大型多喷嘴冲击式水轮机调速系统,取得了良好的经济效益和社会效益,能为特大型多喷嘴冲击式水轮机与调速系统的选型、设计、规范和应用提供技术支撑。 相似文献
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艾尔肯·阿布力米提 《中国水能及电气化》2014,(11)
目前我国水电站冲击式水轮机正向着大容量、多喷嘴的方向发展,为适应发展需要,冲击式水轮机组调速器应运而生。本文重点对水电站冲击式水轮机组调速器技术发展历程进行探讨。 相似文献
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以礼河水电站3、4级站水轮机调速器改造顺利完成并取得了良好的效果。改造采用武汉长江控制设备研究所研制的PCC系列CJT4/2型四喷针冲击式水轮机调速器。改造的冲击式水轮机组的折向器采用水压关机,该调速器对折向器的控制策略很有代表性,对同类型调速器的设计具有参考意义。 相似文献
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以礼河冲击式水轮机微机调速器的研制 总被引:1,自引:1,他引:1
对冲击式机级组水轮机调速器方案作了较为详细的分析和比较,针对云南以礼河冲击机组的看不起克老式机调,设计了全新的方案,该方案采用了电子调节顺型电液调速器的系统结构,充分利用了现代微机、液夺和自动控制等新技术,实践表明,改造后的冲击式水轮机微机调速器,其可靠性和指标均达到了设计标准并满足与计算机监控系统接品的要求。 相似文献
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介绍了二滩水电站水轮发电机组的调速器系统,阐述了水头参数在开机过程中的应用、水头参数对机组安全运行的作用、水头参数在电器协联方面的作用以及水头信号故障的处理。 相似文献
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根据龙虎山水电站的工程概况,对该电站的设计参数进行选择分析,综合考虑各种因素,对比国内能量指标较优的转轮,从各个方面对各型号进行了比较,确定了“4大+1小”为最优方案,选择了最适合于本电站的水轮机的机型. 相似文献
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秀观水电站原来的调速器系统由HGS-E222型微机调速器电气柜和HGS-H2431全液机械柜组成。运行多年来,逐渐暴露出调速器油压装置油泵启动频繁、并网后负荷波动大、空载转速不稳定、调速器无法稳定运行等问题。为保证机组安全稳定运行,更换了全部主配压阀机械部分和电气部分,将机械控制柜布置在调速器回油箱上,改造后效果较好。 相似文献
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高桥水电站所采用的水斗式水轮机将是我们自行研制的最大容量的水斗式水轮机之一。本文通过国内外已建同类水电站统计资料对比,采用变化转速的方法选择适合于该电站运行参数的水轮机,其各项指标达到和超过了80年代国际先进水平。 相似文献