高速电力载波接入技术的研究

本文通过对网络最后一公里问题的分析,并结合互联网络应用的多种过渡方案,提出了以高速电力载波为载体的接入设计方案,采用OFDM技术将高数据流分解为低速数据流,并有效地分离各信道信号,以实现高速信息数据在电力线上的传输,从而使得通过网络对家庭智能化设备进行控制变得简单、可行.     

相关天线下基于波束成型多用户MIMO-OFDM系统子载波分配研究

针对波束成型多用户MIMO-OFDM系统,以优化系统性能为目标,给出一种在天线具有相关性条件下基于部分信道状态信息的子载波分配算法.该算法采用克罗内克(Kronecker)模型作为相关天线的信道模型,并用信道状态统计信息来描述该模型的传递过程,从而得到相应的子载波分配原则.实验结果表明:系统性能不仅与收发两端的天线数量有关,也与天线相关矩阵中的相关系数以及延时反馈参数有关.     

MIMO-OFDM系统自适应排序K-best检测器研究

针对IEEE 802.11n MIMO-OFDM系统提出一种基于相干带宽估计的自适应排序K-best检测器(adaptive sorted K-best detector,ASK-best).通过皮尔逊相关系数(Pearson correlation coefficient)对相干带宽进行估计,据此将频带有效子载波划分为多个子带,对子带内子载波实施相同排序K-best检测.该改进可逼近基于每个子载波排序的全排序K-best检测性能,同时能根据信道相干带宽估计量自适应调整子载波排序次数.20MHz带宽(56个有效子载波)和4×4天线配置条件下,相比全排序K-best 56次排序,在TGn单径平坦衰落信道A下,ASK-best自适应调整排序次数为1,14径多经衰落信道C下,ASK-best不超过8次排序就可达到全排序K-best性能.     

适用于快衰落环境的OFDM/TDM信道估计算法

针对正交频分复用/时分复用(OFDM/TDM)系统现有导频结构和信道估计算法缺乏对信道快衰落实时跟踪能力的问题,提出一种改进信道估计算法.该算法利用相邻2个时域复用导频序列对信道特性进行估计得到信道传递函数,通过内插处理获得数据符号的信道状态信息,并利用最小均方误差准则的频域均衡算法补偿信道衰落.仿真结果表明,与现有信道估计算法相比,在相同数据传输效率情况下,提出算法不仅能够适用于慢衰落信道,同时对快衰落信道的实时变化有良好的跟踪能力,改善系统性能.     

基于小波变换的爆破振动信号分解与重构

针对非平稳爆破振动信号采用Fourier变换只能在时域或频域变换的问题,提出将时间和频率结合起来分析非平稳信号的方法--小波分析法.利用小波分析法对同一爆破振动信号采用不同小波基进行分析,说明了差异性.并通过不同的小波基对实测的爆破振动信号的分解与重构,以重构误差的大小确定最优小波基.     

一种提高TD-LTE系统带宽效率的时域预编码研究

为了消除OFDM系统中的循环前缀(cyclic prefix,CP), 以实现更高的系统带宽效率,设计了一种新的时域预编码.给出了发送调制矩阵的构造方法,并在此基础上引入了记忆特性和符号反馈,设计了TDP预编码模块.通过在TD-LTE下行链路中增加TDP预编码模块,达到了与CP在OFDM系统中同样的性能.仿真结果表明,与具有CP的OFDM系统相比较,新系统的误码性能仅有很小的下降,并且由于不再需要发送CP信号,消除了冗余,带宽效率大大提高.     

高精度OFDM信道估计算法

为了降低OFDM系统经典最小均方误差(MMSE)信道估计算法的误码率(BER),提出了经带阻滤波的MMSE信道估计算法.该算法首先采用MMSE得到初始的信道估计值,再利用离散傅里叶变换的特性,将噪声和信道频率响应信息分离开来,最后通过带阻滤波器对估计算法进行滤波,进而提高系统的BER性能.仿真结果表明,在增加少量计算复杂度的情况下,在导频间隔保持不变或逐渐增加两种情况下,所提算法的估计性能始终优于经典MMSE信道估计算法.     

准Z源逆变器的小波调制方法

提出一种适用于准Z源逆变器的小波调制策略，通过改变传统小波调制采样点位置，增大直通占空比的调节范围.将直通矢量分为两等份，分别插入采样时刻两端，使其不需额外增加开关频率，且理论上可获得最大恒定直通占空比.对所提小波调制与两种传统准Z源逆变器调制策略进行比较，对准Z源逆变器不同调制策略的升压能力、效率、谐波、调制比进行了系统的理论分析，最后通过仿真对所提方法进行验证.理论与仿真均表明，所提小波调制具有谐波小、电压利用率高、升压能力强等优点.      

一种降低PCSI反馈速率的自适应SC-FDE方案

针对自适应单载波频域均衡的部分信道状态信息(PCSI)反馈速率过大问题,基于恒定速率自适应单载波频域均衡模型,提出一种降低PCSI反馈速率的自适应单载波频域均衡(FR-ASC-FDE)方案,得到了确定PCSI反馈间隔的归一化反馈因子判据,并针对不同城市应用环境给出了该方案的PCSI反馈设计.研究和仿真表明,所提出的FR-ASC-FDE在保证良好的误比特性能前提下,针对不同衰落速度的双选信道环境,均显著降低了PCSI反馈速率.     

一种适用于OFD M系统的块状导频自适应方案

针对传统OFT)M系统导频插入密度固定所导致的信道利用率较低的弊端,研究了块状导频的插入方法、自适应策略与传输信令.导频间信道状态一致时,OFDM信道估计精度主要取决于导频密度,因此,通过控制导频密度,提出了一种改进的块状导频自适应方案,在满足系统误码率要求的前提下可有效提高OFDM系统的信道利用率.仿真结果表明该方案可以实现通信需求与导频的自动匹配,在保证系统性能的同时有效降低导频密度.