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相似文献
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1.
周成洋  杨俊敬  王煦 《江苏水利》2005,(7):12-12,14
1工程概况 二河闸位于江苏省洪泽县高良涧镇东北约7km处.是淮河下游洪水分泄入新沂河的关键性工程.亦是淮水北调的进水闸.并兼有分沂入淮的任务。入海水道建成后,它将作为淮河下游洪水入海的口门。因此,二河闸是一个具有防洪、排涝、灌溉、调水等综合效益的大Ⅰ型建筑物。  相似文献   

2.
淮河入海水道是扩大淮河下游洪水出路,提高洪泽湖及淮河下游地区防洪标准的大型防洪工程。干河西起洪泽湖二河闸,东至扁担港入黄海,全长163.5km,沿苏北灌溉总渠北侧布置,经过淮安市的清浦区、楚州区,盐  相似文献   

3.
林海燕  翟志峰 《治淮》2009,(11):9-10
一、怀洪新河及何巷闸概况 怀洪新河是分泄蚌埠以上部分淮河洪水直接入洪泽湖的分洪河道。怀洪新河西起涡河下游左岸的何巷分洪闸,经原澡潼河,至双沟镇后(分为两支)人洪泽湖,全长135km。设计标准为淮河干流100年一遇洪水时分泄淮河洪水2000m^3/s,3年一遇的排涝流量1650m^3/s。  相似文献   

4.
一、工程概况 分淮入沂工程是淮河下游防洪体系的一个重要组成部分,是洪泽湖洪水出路之一,亦是淮河与沂沭泗流域相互调度、综合利用的一项多功能工程。自洪泽湖边的二河闸起,沿线经淮安市的清浦、淮阴区和宿迁市的泗阳、沭阳县,至沭阳西关与新沂河交汇,全长97.5km,其中二河闸-淮阴闸(简称二河段)31.5km,  相似文献   

5.
淮河入海水道是治理淮河洪水,扩大淮河下游洪水出路,提高洪泽湖及淮河下游地区防洪标准的大型防洪工程。干河西起江苏省洪泽湖二河闸,东至扁担港入黄海,全长163.5km,沿苏北灌溉总渠北侧布置,与总渠成二河三堤,经过淮阴市的青浦区、淮安市、盐城市的阜宁及滨海县以及淮海农场。设计行洪流量2270m~3/s。山东水利工程总公司在淮安Ⅱ标段一  相似文献   

6.
1 工程概况 淮阴闸位于淮安市西北约10km的中运河与淮沭新河交汇处,是淮河下游洪水分泄入新沂河的主要控制工程,同时也是江水、淮水北调的进水闸,它与杨庄闸、淮阴船闸、淮涟闸、盐河闸等建筑物一起构成了淮阴枢纽,发挥分泄洪水、蓄水灌溉、排放涝水、便利通航、供城镇用水等综合效益  相似文献   

7.
淮河干流洪水经过洪泽湖调蓄后,再通过淮河入江水道、灌溉总渠、淮河入海水道、废黄河、分淮入沂等通道入江入海,其中淮河入江水道作为最大的泄洪通道,设计行洪流量12000m3/s,分泄了70%以上的洪泽湖洪水,同时还承担三河闸至邵伯湖区间6633km2面积的汇水,自三河闸下至三江营汇入长江.河道全长157.2km,沿程河、湖...  相似文献   

8.
1 工程概况 淮河入海水道工程是为扩大淮河洪水出路,提高洪泽湖防洪标准,确保下游地区2000万人口、200万hm~2耕地安全的战略性骨干工程。淮河入海水道西起洪泽湖二河闸,沿苏北灌溉总渠北侧向东,至扁担港入黄海,全长163.5km。其主要作用是与入江水道、灌溉总渠、分淮入沂等工程共同分泄洪泽湖以上15.8万km~2的来水,并兼顾渠北地区1710km~2的排涝,为改善环境和结合航运制造条件。 工程远景防洪标准按300年一遇  相似文献   

9.
董爱民 《治淮》2010,(1):42-44
一、工程基本情况 淮河人海水道工程是扩大淮河洪水出路,提高洪泽湖防洪标准,确保淮河下游地区2000万人口、3000万亩耕地安全的战略性水利工程。工程西起洪泽湖东侧二河闸,沿苏北灌溉总渠北侧与总渠呈两河三堤,东至扁担港注入黄海,全长163.5公里。  相似文献   

10.
黄敏吾 《治淮》2011,(9):29-30
一、工程概况淮河入海水道工程是扩大淮河洪水出路,提高洪泽湖防洪标准,确保下游地区2000万人口、3000万亩耕地安全的战略性骨干工程。干河西起洪泽湖二河闸,沿灌溉总渠北侧向东,至扁担港注入黄海,全长163.5km。淮河入海水道绿化混凝土护坡主要集中在淮安段,主要分为淮河入海  相似文献   

11.
《治淮》2020,(9)
正一、工程概况蚌埠闸枢纽工程位于淮河中游,横跨安徽省蚌埠市淮上和禹会两区,距淮河上游临淮岗洪水控制工程约230km,距下游洪泽湖约250 km,闸上流域面积12.1万km~2。枢纽工程由28孔节制闸、12孔节制闸、双线船闸、水电站、分洪道、3.37km堤防组成,是一座大型水利枢纽工程。  相似文献   

12.
1工程概况 淮河入江水道是淮河下游的主干道,也是洪泽湖泄洪的最大口门,设计行洪流量12000m^3/s,承泄淮河上、中游流域15.8万km^2洪水,同时承担三河闸至邵伯湖区间6633km^2汇水。从三河闸至闵桥、施尖入高邮湖、邵伯湖,再经金湾闸、太平闸、万福闸、芒稻闸至三江营而入长江,全长158km,属流域性河道。  相似文献   

13.
杜红志 《治淮》2003,(8):3-4
2003年7月4日,洪泽湖水位不断上涨,防洪形势严峻。来势凶猛的淮河洪峰,冲过正阳关,经怀洪新河分泄后,分两路进入洪泽湖。洪泽湖是我国五大淡水湖之一,它对淮河的洪水具有重要的调蓄作用。历史上由于它只有入长江这一条出路,加上下游落差小,水流慢,每到汛期淮河水便会雍堵在湖中,导致中下游水位居高不下形成洪灾。而洪泽湖由于自身地势较高,已成为悬湖,也极易出现险情。阻挡滔滔洪水凭借的只有洪泽湖大堤,1950年修建了苏北灌溉总渠,可以导流部分洪水入海,1991年起对洪泽湖大堤进行了除险加固,2003年6月28日淮河入海水道建成通水,使淮河有了真…  相似文献   

14.
刘松 《治淮》2001,(3):6-8
淮河入海水道工程是扩大淮河洪水出路,提高洪泽湖防洪标准,确保下游地区2000万人口、3000万亩耕地安全的战略性骨干工程。干河西起洪泽湖二河闸,沿灌溉总渠北侧向东,至扁担港注入黄海,全长163.5km。工程远景按洪泽湖300年一遇洪水设计,行洪7000m~3/s;近期工程100年一遇设计,行洪2270m~3/s,挖泓筑堤,结合渠北排涝,标准为5年一遇。  相似文献   

15.
刘松 《治淮》2001,(3):6-8
淮河入海水道工程是扩大淮河洪水出路,提高洪泽湖防洪标准,确保下游地区2000万人口、3000万亩耕地安全的战略性骨干工程.干河西起洪泽湖二河闸,沿灌溉总渠北侧向东,至扁担港注入黄海,全长163.5km.工程远景按洪泽湖300年一遇洪水设计,行洪7000m3/s;近期工程100年一遇设计,行洪2270m3/s,挖泓筑堤,结合渠北排涝,标准为5年一遇.  相似文献   

16.
2003年7月4日,洪泽湖水位不断上涨,防洪形势严峻.来势凶猛的淮河洪峰,冲过正阳关,经怀洪新河分泄后,分两路进入洪泽湖.洪泽湖是我国五大淡水湖之一,它对淮河的洪水具有重要的调蓄作用.历史上由于它只有入长江这一条出路,加上下游落差小,水流慢,每到汛期淮河水便会雍堵在湖中,导致中下游水位居高不下形成洪灾.而洪泽湖由于自身地势较高,已成为悬湖,也极易出现险情.阻挡滔滔洪水凭借的只有洪泽湖大堤,1950年修建了苏北灌溉总渠,可以导流部分洪水入海,1991年起对洪泽湖大堤进行了除险加固,2003年6月28日淮河入海水道建成通水,使淮河有了真正意义上的入海通道.  相似文献   

17.
正淮河入海水道工程位于江苏省淮安、盐城市境内苏北灌溉总渠北侧,是承泄淮河洪泽湖洪水的重要防洪工程,配合现有的入江水道、苏北灌溉总渠和分淮入沂等工程,可使淮河下游和洪泽湖大堤防洪标准近期达到100年一遇,远景达300年一遇。洪泽湖是承泄淮河上中游15.8万km2洪水的大型湖泊型水库,总库容176亿m3,其下游洪水出路历来不畅。建国后经过40多年的整治,其下游排洪能力已由8000m3/s提高到13000~16000m3/s,但防洪标准仍不足100年一遇。若遇淮沂并涨,则只能防御约50年一遇洪水。20世纪80年代以来,随着淮河干流上中游河道整治工程的实施,茨淮新河工程竣工,特别是怀洪新  相似文献   

18.
自黄河夺淮以后,淮河下游的入海出路逐渐被淤塞,形成了洪泽湖,淮河被迫由入海改为入江。入海水道将是淮河在洪泽湖下游的一个直接入海的洪水通道。它是一项宏伟的工程。入海水道的修建将进一步提高洪泽湖与下游地区的防洪能力。有利于该地区的工农业发展。一、修建入海水道工程的必要性洪泽湖是淮河中、下游的巨型水库,库容130亿立米,上承淮河上、中游15.8万平方公里的来水。洪泽湖下游是苏北里下河、渠北和白马湖宝应湖地区。总计有3000万亩土地和  相似文献   

19.
刘元纶 《治淮》1998,(7):42-43
一、工程概况 三河闸位于江苏省洪泽县境内,为淮河下游入江水道的控制工程,它与洪泽湖大堤和二河闸、高良涧进水闸等工程构成一体,成为苏北里下河地区的防洪屏障。该闸系钢筋混凝土结构,全闸63孔,每孔净宽10米,总宽697.75米,闸门系弧形钢闸门,由2×150kN卷扬式启闭机控制,设计流量12000立方米每秒。建闸40余年来,已安全行洪8500亿立方米,发挥了巨大的工程效益和社会效益。  相似文献   

20.
江苏人民盼望了40多年的淮河入海水道工程终于开工建设了。该工程是扩大淮河洪水出路,提高洪泽湖防洪标准,确保淮河下游地区防洪安全的战略性骨干工程。淮河入海水道与苏北灌溉总渠平行,紧靠其北侧,西起洪泽湖二河闸,东至扁担港注入黄海。对于这项流经淮阴、盐城2个市、163.5公里长,投资40亿元的跨世纪特大型水利工程,从中央到地方各级党委、政府和全省人民给予了极大的关注与期望,人们最关心也最担心的是这项关系淮河下游地区2000万人口、3000万亩耕地安全的防洪工程  相似文献   

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