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利用(SEM)观察了30CrMnSiNi2A钢经螺纹滚压的疲劳断口与未经螺纹液压的疲劳断口,研究和分析螺纹滚压强化对30CrMnSiNi2A钢制造的零件螺纹部位疲劳寿命的影响.结果表明,该钢滚压后的疲劳极限提高了58.6%,疲劳源减少,疲劳扩展区明显增大,疲劳条带间距变窄.初步探讨了滚压强化的机理. 相似文献
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用扫描电镜对不同热处理制度、不同生产厂家的钢轨钢的断裂韧性K1c断口试样进行了观察分析。结果表明,断口特征与断裂韧性有密切关系,延伸带出现与否是断裂韧性优劣的重要标志。对各种特征的断口形貌进行了讨论,并探讨显微组织等因素的影响。 相似文献
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Cu-Ni-Zn-Mn弹性合金的疲劳与断口分析 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了微量元素对 Cu - 15 Ni - 13 Mn - 28 Zn 弹性合金疲劳性能的影响。结果表明: 添加微量元素①0 .1 Ti+ 0 .1 Zr + 0 .187 Al + 0 .013 Ce + 0 .24 Fe + 0 .1 B; ②0 .04 Ce + 0 .003 B;③0 .5 Ti;④0 .5 Zr( w/ % ) 可提高合金的低周疲劳寿命。以②形式添加,效果较显著。断口分析表明,合金低周疲劳断口的主要特征是平行的条纹及韧窝。 相似文献
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一、前言 断裂是金属材料在使用过程中产生的最危险的故障之一。为查明断裂的性质和原因,断口分析尤为重要。断口表面的特有形态不仅可以提供裂纹起源、裂纹发展途径以及在断裂瞬间的主要受力行为等数据,而且还可说明材料本身的组织状况和周围介质等因素的影响。 相似文献
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钢轨表面疲劳裂纹扩展机制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对轮轨接触疲劳问题,基于Hertz接触理论与库伦摩擦定律,建立含表面裂纹的轮轨接触疲劳计算模型,并对加载位置、轴重、摩擦因数等因素对裂纹扩展速率的影响进行研究。结果表明,轮轨滚动接触的表面裂纹为I-II型裂纹,且以II型扩展为主,其最容易发生断裂的位置在接触斑边缘。轴重和摩擦力是影响轮轨接触疲劳的两个重要因素;随着轴重的增加,应力强度因子[KI、][KII]均呈增加趋势,20 t相对于10 t分别增加359%和185%;随着摩擦因数的增加,应力强度因子[KI、][KII]均呈增加趋势,0.3的摩擦因数相对于无摩擦分别增加了108.7%和119.3%,表明摩擦力的存在明显加剧了裂纹扩展速率。在钢轨涂油养护时,应优先选用固体润滑剂。 相似文献
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在经过腐蚀的钢轨钢拉伸断口上进行了显微组织和断口表貌的同步观察,直接观察到了断口形貌特征与显微组织的某些相关结果。 相似文献
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主要介绍利用MTS TestStar材料试验机进行钢轨实物疲劳试验情况,结果说明原TB1354-79标准关于试验条件的规定有必要进一步明确和具体化,在试验条件范围内,加载频率提高对试验结果没有影响,而夹和过大则带来不利影响。 相似文献
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采用SEM-EDS对1950 MPa级油淬火钢丝Nakamura旋转弯曲疲劳断口和弹簧疲劳断口宏观夹杂物的成分及尺寸分布进行检测,借助ASPEX Explorer自动扫描电镜对弹簧钢55SiCrA盘条显微夹杂物成分、尺寸及分布进行检测统计。通过对比发现,疲劳断口宏观夹杂物与钢中显微夹杂物成分近乎一致,表明其主要来源为脱氧产物和钢渣反应产物。并根据断口夹杂物的尺寸分布特点推测此疲劳条件下夹杂物的临界尺寸为20μm,最后指出采用夹杂物的塑性化生产工艺,借助结晶器流场优化提高铸坯表层洁净度是后续改进方向。 相似文献
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