基坑开挖与临近桩基相互作用分析

基坑开挖时临近建筑物的桩基础将受到开挖引起土体位移的作用, 导致桩身产生附加应力、弯矩和侧向位移。文中采用三维弹塑性有限元法, 模拟无支撑基坑开挖与临近桩基的相互作用。对比分析了临近桩基对基坑开挖所引起土体变形场的影响, 并讨论了基坑的空间效应、开挖深度、支护墙刚度、桩基和基坑距离、桩基刚度和桩头约束条件等因素对临近桩基附加侧向位移和弯矩的影响, 得出了一些有意义的结论, 可为分析基坑开挖对临近桩基影响时提供一定的理论指导。     

基于临近桩基保护要求的基坑变形控制指标研究

基坑开挖对临近桩基的保护一直是基坑工程的难题之一,控制围护墙变形是防止临近桩基破坏的最主要措施,而目前对于围护墙的变形控制标准主要是来源于统计结果,并不能反映临近桩基的变形承受能力.通过基于位移控制的基坑开挖对临近桩基础影响两阶段分析方法,建立基坑围护墙变形与桩基变形的关系,并进一步通过对基坑与桩基的主要相关参数分析提...     

地基加固控制开挖对附近桩基影响有限元分析

采用有限元手段分析开挖施工对临近建筑物桩基影响规律,侧重于评估坑外地基加固控制开挖影响的有效性。对基坑开挖、地基加固以及邻近建筑桩基进行整体建模,以临近桩基承台水平位移为控制指标,对6种不同地基加固方案进行对比分析,研究复杂施工环境下地基加固控制开挖对已建和拟建建筑物影响的不同机理。研究表明,地基加固控制开挖对临近桩基的影响很大程度上取决于二者施工的前后性,开挖在临近桩基承载之后,则选择靠近临近桩基侧地基区段进行重点加固,反之,若开挖在临近桩承载之前,则选择近基坑侧地基区段进行重点加固。     

基坑开挖对临近桩基影响的实测及有限元数值模拟分析

基坑开挖引起的土体位移对临近建筑物桩基的影响越来越得到工程界的重视。对某基坑工程开挖进行的实测表明,基坑开挖可对临近桩基产生显著影响,并发现当排桩桩间距较大时,其后止水帷幕的水平位移可能大于排桩水平位移。以该实测工程为算例,采用三维有限元法进行了计算并与实测进行了对比。分析了桩基和基坑间距、桩基刚度、桩顶竖向荷载和桩基顶部约束条件等对桩基附加弯矩、位移的影响,并进行了评价分析,以期为有关的设计和施工提供参考。     

近间距下穿高架群桩的基坑施工可行性

应用平面有限元软件对上海某地道下穿轨道交通11号线基坑施工进行了模拟分析。基坑开挖造成的土体侧向卸载,影响着临近群桩基础的安全。分析结果表明:临近桩基侧移与围护桩变形有一定的相关性,发生最大侧移的地方均位于基坑开挖面处,而围护桩弯矩的发展变化跟支撑位置和刚度有着直接关系;基坑开挖造成的侧向卸载作用对临近桩基的影响明显大于对承台的影响;不考虑桩基侧移的情况下,侧向卸载造成摩擦群桩承载力降低量可忽略;围护结构支护状态的有效性对减少临近桩基侧移和保持群桩承载力起到关键作用。     

基坑开挖对支护桩及临近建筑桩基的影响

鉴于城市建筑密度越来越高，基坑开挖会对其临近建筑桩基产生不利影响，文中基于有限元软件Midas GTS NX，模拟大面积降水后基坑开挖过程，研究土方开挖对支护桩及临近建筑桩基位移及内力的影响。研究结果表明，大面积降水后，随着基坑开挖深度的增加，支护桩的水平和竖向位移分别表现为逐渐增大和先减小后增大的变化规律；临坑建筑的桩基，其水平和竖向位移均表现出随着基坑开挖深度的增加而逐渐增大的变化趋势。     

地铁基坑开挖对邻近桩基的影响

在市区修建的地铁工程往往临近现有的桥梁桩基,而临近桥梁作为基坑工程风险源,施工时需要控制基坑开挖的变形,及其引起的邻近桥桩的沉降、侧移、附加内力等。建立数值计算模型,研究基坑开挖对邻近桩基的影响,并提出可行的控制措施。     

土层蠕变特性对基坑临近桩基的影响规律研究

城市基坑施工一般时间较长,软土的蠕变性经常引发基坑和临近桩基建筑的变形破坏。结合桩基基础的地铁站附近基坑开挖实际工程,建立三维数值模拟模型,采用广义指数蠕变模型,模拟分析地层蠕变条件下基坑和临近桩基地铁站的变形破坏过程,预测基坑不能及时支护时基坑开挖对周边的影响规律,为施工安全控制提供了参考。研究结论显示:基坑开挖后1 d～11.6 d期间,基坑蠕变变形剧烈,4.64 d后临近建筑的倾斜度不满足规范要求,9.36 d后,车站上部结构差异沉降量不满足规范要求,研究结论为工程安全控制提供了参考。     

基于小应变特性的基坑开挖对邻近桩基影响分析方法

越来越多的基坑紧邻既有建筑开挖，需要评估基坑开挖对邻近建筑的影响，因此基于变形控制的基坑设计已经成了必然要求。目前仍缺乏有效简单的方法去估算基坑开挖对邻近建筑的影响，特别是采用桩基础的建筑。而且当进行变形控制设计时，要求基坑变形控制在较小的范围内，此时基坑周边土体处在小应变范围内，要建立基坑开挖对周边建筑影响的分析方法必须考虑土体小应变特性。首先采用基于小应变特性计算基坑开挖引起的深层土体位移的经验计算公式计算基坑开挖引起的自由场土体三维位移，然后基于差分方法提出了基坑开挖对邻近桩基竖向和水平向影响的两阶段分析方法。通过与有限元结果的对比，验证了本方法的正确性。并分析了基坑开挖深度和桩基离基坑距离这两个因素对邻近桩基的响应的影响。研究表明开挖深度越小对桩基影响越小，基于桩基内力控制时，基坑开挖深度应避开桩底位置，且桩基在距离基坑0.5倍开挖深度距离时最为危险。     

砂土地基地铁隧道受旁侧基坑开挖变形影响实例分析

通过采用有限元数值分析结合反分析的方法,预测了基坑后续施工对邻近地铁隧道的影响。根据现场实测数据证实有限元数值分析的可行性,最终指导工程顺利完工。研究发现对地铁隧道的影响主要分为前期桩基施工影响和后期基坑开挖及降水影响三部分,实际工程施工中应分别加强对桩基施工与基坑开挖和降水的监测,为基坑施工对临近地铁的影响提供依据。     

深基坑开挖坑底土体隆起对工程桩影响的探讨

本文通过一个深基坑开挖实例,初步分析探讨了由于深基坑开挖而引起基坑底土体隆起将工程桩桩身拉裂的原因,并提出了减少工程桩事故的一些措施。     

大面积深基坑开挖及围护施工

以地铁停车场基坑开挖为背景,对基坑围护及支撑进行了分析,提出了采用双排桩、单排桩、土钉墙支护进行围护的方法,并对土方开挖及基坑监测的方法进行了阐述,为类似工程积累了有益的经验。     

基坑支护桩嵌固深度变化对基坑性状的影响

指出基坑的稳定性分析是基坑工程的重要环节,支护桩的嵌固深度对基坑变形有较大影响,通过基坑支护桩嵌固深度的变化对基坑稳定性进行有限元数值模拟分析,确定了支护桩的合理嵌固深度,对基坑支护设计及实际施工具有参考意义。     

有限元分析双排桩在基坑支护中的应用

通过GeoStudio处理软件,对双排桩在基坑支护中的应用进行非线性有限元分析,综合考虑基坑开挖边界条件、开挖分期施工工程中参数的变化及双排桩受力特点,从计算结果中分析基坑的应力及双排桩的受力,从而可以得出用有限元法分析双排桩及双排桩在基坑支护中应用能达到良好效果的结论。     

红枫湖特大桥桩基施工

介绍了红枫湖特大桥工程的概况,对桩基础开挖过程中出现的问题进行了分析,并提出了解决问题的具体方案,经过营运观测证明了桩基础施工中采取的措施可行的结论,可为解决同类工程问题提供借鉴。     

隧道开挖对建筑桩基的沉降及内力影响

采用两阶段分析法分析隧道开挖对建筑物桩基的影响,具体论述了隧道开挖断面大小及隧道与桩基之间距离远近对于建筑物桩基沉降、轴力的影响,以期为有关的设计和施工提供参考。     

大型超深基坑工程综合施工技术

结合平阳景苑项目大型深基坑施工对基坑施工技术进行了综合阐述,从基坑支护、搅拌桩施工技术要求、土方开挖等方面作了分析,为类似工程施工提供参考。     

某会展中心广场基坑施工对周边建筑物的影响

以某会展中心广场基坑施工为背景,结合工程的地质情况,介绍了支护止水小桩工程及降水工程的概况,并分析了基坑开挖及降水对周围楼体的影响,针对得出的结论提出了一些基坑开挖的建议,以供参考借鉴。     

素混凝土桩复合地基综合检测技术研究

以某高层住宅小区5#楼地基处理项目为背景,介绍复合地基检测、单桩竖向承载力检测、桩身完整性检测以及桩头开挖检测等综合检测方法的应用,从多角度对素混凝土桩复合地基质量进行评价。