莫斯科的城市交通与地铁建设

莫斯科的城市交通与地铁建设周长兴莫斯科市已有近８００年的城市发展史。现在人口有１０００多万，城市面积１０７０平方公里，其中莫斯科市环形公路内面积为８７５．６平方公里。１９９０年，莫斯科市拥有机动车７５万辆，其中客车６６万辆，货车９万辆。客车千人拥有量...     

高精度地铁管片的生产技术

一、概况 上海地铁一号线是上海地铁规划七条线中最先实施建设的一条线。它是我国首先利用外资引进技术,采用法国FCB公司设计直径为6.34米土压平衡式盾构机,在饱和含水淤泥质软粘土地层中建造的地下铁道。钢筋混凝土管片是盾构法隧道施工中一个重要组成部分。只有科学先进的生产工艺,生产出高精度、高质量的衬砌管片,才能对区间隧道工程质量和施工进度提供重要保证。地铁管片既有建筑工程常规构件生产工艺、质量标准的共同性,又有其高强度、高精度、高质量、采用双掺技术、     

地铁车站照明

结合地铁车站的特点,阐述地铁车站照明在满足视功能要求的同时,如何创造一个明亮、舒适的视觉环境需要考虑的诸因素,并从技术经济两个方面提出地铁车站照明设计宜采用的手段和方法。     

日本福冈市地铁的建设和发展

福冈市自１９８２年开通地下铁道以来，至今已有２条总长为１７．８公里的线路正在运营，本文对其线路、车站及某些设施提供了有价值而详尽的信息。     

地铁竖井治水方案

地铁竖井治水方案董小正北京地铁复兴门至八王坟线区间，某施工通道工作竖井位于北京建国门外大街路旁绿地内，占地约１４２０ｍ２，净空尺寸为６ｍ×１１ｍ，井深１６．４７５ｍ，采用钻孔压浆无砂桩护壁，挂网喷射混凝土加横撑逆作法施工。护壁桩沿竖井周边间隔１ｍ布置...     

广州地铁土层的灌浆加固

广州地铁第一期工程由芳村起向北穿过珠江,过黄沙、宝华路至中山七路口东折,经西门口、公园前、农讲所,绕天河东,终点至广州火车东站。线路通过的市中心段是建筑高密度、人口高密度、交通高密度地带,道路狭窄,两侧建筑陈旧,危房率高。地层为第四系沉积的海陆交互层,主要为流塑淤泥和饱和粉细砂构成,下卧层是白垩系岩类,地下水位很高。由于地层复杂,开工前根据不同地段位置设计了浅埋明挖、盾