S195柴油机机体型芯采用壳芯工艺

我厂生产的S195柴油机。年产已达20万台,随着机械工业产品向优质、高效、低能耗方向发展,对柴油机铸件的质量要求日趋严格,(如表面质量、尺寸精度、壁厚偏差等)。我厂S195柴油机机体型芯一直采用合脂砂制芯。工人劳动强度大,制芯生产环节多,(经烘干、并合、修正等工序),芯子废品率高,尺寸波动大而影响铸件精度。随着产量日益增加,车间型心烘干炉的负荷已饱和,常出现型芯烘不透使铸件产生气孔、针孔等缺陷。为了解决S195机体铸件的产量和质量问题,我们对目前多种制芯材料     

一种解决陶瓷型芯开裂的方法

介绍一种解决复杂陶瓷型芯开裂的工艺方法,对于结构复杂、厚薄悬殊、存在细长形状的陶瓷型芯,在压制成型和烧结过程中极易出现开裂,运用常规的裂纹解决方法效果不明显.通过在陶瓷型芯预埋芯骨的方法,能显著提高陶瓷型芯的压制和烧结合格率,进而提高熔模精密铸件的合格率.     

浇注成形的型芯用芯料及用该芯料制作型芯的方法

一种浇注成形的型芯用的芯料，该芯料的组分及含量包括：颗粒小于200目的磷酸二氢铵6～18％、颗粒为30／140目的石英和／或熔融石英30％～55％、颗粒小于200目的石英和／或熔融石英20～409／5、颗粒小于270目的氧化镁5～12％。用上述芯料制作用于熔模铸造的型芯的方法依次包括制备浆料、浇注、脱模三个工艺步骤，用上述芯料制作用于砂型铸造的型芯的方法除上述三个工艺步骤外，还应增加焙烧除气步骤。     

介绍一种抽芯型芯的固定方法

介绍一种抽芯型芯的固定方法安徽蚌埠电子部第４０研究所（２３３０１０）兰泽胜一般塑料模抽芯型芯采用型芯与滑块一体或型芯固定在固定板上，固定板与滑块螺纹连接等方法。这里介绍一种简单、实用、可靠，特别适用于电子元件短距离抽芯的小型芯的固定方法。图２１．成型...     

介绍几种应用于熔模铸造的型芯

推介应用于精铸的树脂砂型芯、覆膜砂型芯和热压成形型芯。精铸树脂砂型芯制芯方便，价格低廉；精铸覆膜砂型芯适合较大精铸件的生产，能实现制芯机械化；热压成形之型芯尺寸精确，生产效率高，应用于复杂异形内腔精铸件尤其能显示出优势。上述3种制芯工艺的共同特征是，内型腔采用型芯来完成，降低模具制作成本，省了熔模内腔的涂制，从而提高了制壳质量及生产效率。     

氧化铝基陶瓷型芯的脱芯工艺研究

氧化铝陶瓷型芯冶金化学稳定性、抗蠕变性能好,是制造高性能航空发动机气冷叶片的关键,但是其脱芯性能很差,影响其广泛应用.文中研究了影响氧化铝型芯脱除的因素(压力和时间),并制定了脱芯工艺.     

一种旋转型芯的使用

一种旋转型芯的使用沈阳化工学院（辽宁沈阳１１００２１）曾海泉１引言在通常的注射成型过程中，物料是在柱塞压力作用下经流道注人模具型腔的。因为粘性作用，与模具壁面接触的那层熔融体速度为零，而中间层熔融体速度最高，从中心层到壁面层之间各层的速度按某种规律变...     

以硅溶胶为粘结剂的浇注成型陶瓷型芯

为了满足熔模铸造中成型内腔铸件的需要,研究了以硅溶胶为粘结剂的浇注成型的陶瓷型芯的各种性能.实验表明,在以硅溶胶为粘结剂的陶瓷材料中,锆英粉 NH4Cl溶液 硅溶胶的陶瓷型芯浇注后溃散性好,易于清理,烧成收缩率低,使用价值高,能够在实际生产中广泛应用.     

以硅溶胶为粘结剂的浇注成型陶瓷型芯

为了满足熔模铸造中成型内腔铸件的需要,研究了以硅溶胶为粘结剂的浇注成型的陶瓷型芯的各种性能.实验表明,在以硅溶胶为粘结剂的陶瓷材料中,锆英粉 NH4Cl溶液 硅溶胶的陶瓷型芯浇注后溃散性好,易于清理,烧成收缩率低,使用价值高,能够在实际生产中广泛应用.     

汽车前保险杠型芯的加工工艺

介绍了汽车前保险杠型芯的加工工艺,对需要多面加工和深度比较深的型芯在加工时要注意的事项作了详细说明,型芯在加工中没有产生变形,符合质量要求,取得了良好的经济效益。     

新型冷芯盒制芯工艺及材料研究

对尿烷树脂三乙胺法、呋喃树脂SO:法、碱性酚醛树脂CO2法的优、缺点进行了综述,介绍了水玻璃冷芯盒制芯粘结剂、制芯工艺、应用现状,并对水玻璃冷芯盒技术发展趋势进行了展望.     

四氯化钛红外光谱分析探讨

采用水溶性极好的偏钨酸铵（ＡＭＴ）同Ｋ、Ａｌ、Ｓｉ化合物的盐溶液混合，经喷露干燥制粉，成功地实现了液－液掺杂制取高温抗下垂掺杂钨丝。结果证明：该方法所制的掺杂钨粉、条、丝性能不同于固－液常现掺杂。几组试验的钨丝高温蠕变残余伸长值小于１．０ｍｍ，一级（ＷＡｌ１）钨丝比例１００％。     

一种新型货架产品加工自动化模具

文章介绍了南京音飞储存设备股份有限公司自主研发的多工位抽插气缸结构形式的模具。通过对传统模具结构进行简单的改造,将不同工位的模具组装在一起,每个工位的模具均可以独立工作,利用PLC控制系统与冲床联动,控制每次需要的送料长度及所需工位的模具工作。对模具工作原理、模具结构进行了简单的说明,并结合生产过程中运用的实例,详细介绍多工序且加工部位不确定的产品能实现自动化生产的问题,不但实现了产品生产自动化,同时达到了节约成本提高效率的目的。这种新型自动化模具无需增加特殊的生产加工设备,值得其他货架生产企业借鉴。     

无缝钢管生产的新工艺——金属斜连轧

金属斜连轧工艺是一种新型的无缝钢管生产工艺,能够在1台设备上实现穿孔—轧管工艺。介绍了斜连轧设备的结构,斜连轧工艺的特征、流程以及与传统轧管工艺的区别,同时介绍了利用斜连轧试验机组展开试验研究的情况。该工艺的优势在于:只需1台设备就可完成无缝钢管的穿孔和轧管,工艺流程短,生产效率高,节能环保,投资少,成本低。经试验证明:该工艺切实可行,在生产难变形金属时具有一定的竞争优势。     

采用新工艺新技术提高大砂芯的质量

为满足铁路运输重载、提速和运行安全的需要,提高机车车辆的制造水平,提升市场竞争力,铁道部要求所有生产铁路车辆铸件的厂家围绕工艺上水平、材质上等级、检测上台阶、实物上档次的目标,提高摇枕、侧架质量的可靠性,力争产品质量达到国际一流水平.而提高行走部分的转向架、摇枕、侧架的制造水平,是提高机车车辆制造水平的关键.     

新型导电纤维电缆制作工艺

介绍以合成纤维长丝为原料,对其表面进行一系列的物理化学处理后,均匀地镀上一层附着力很强的金属层,使其非导体变成电的良导体,以此线芯制成新型导电纤维电缆。对该电缆线芯之导电性、镀层厚度、强度、抗弯性及可焊性进行了检测,同时利用电镜对其表面形貌进行了观察。结果表明,新型导电材料性能优良,各项指标满足使用要求,可以代替铜导线在微电流范围内使用。     

铸钢摇枕、侧架新型芯砂工艺试验

随着铁路转向架的不断改进与发展,要求摇枕、侧架必须具有较好的内外品质、毛坯尺寸精度,以及具有较佳的综合力学性能,尤其是疲劳性能.现在生产应用的水玻璃砂工艺,由于存在很多工艺缺陷,对酯硬化水玻璃砂、酯硬化碱性酚醛树脂砂、CO 2硬化碱性酚醛树脂砂等进行试验研究,分析影响因素,进行工艺类比,提供工艺参考.     

螺旋伞齿轮精锻新工艺与新型模具结构

论述了螺旋伞齿轮(也叫螺伞齿轮)开式模锻工艺存在的问题,提出了螺旋伞齿轮无飞边精锻新工艺和新型模具结构。工艺试验表明,新工艺可显著降低锻压变形力、材料消耗和生产成本,提高模具寿命和生产效率。     

新型水玻璃砂制芯工艺试验及应用

采用热芯盒射芯机试制了甲酸甲酯气体作为固化剂的水玻璃砂型芯,分析了水玻璃加入量和甲酸甲酯用量对制芯工艺的影响。通过工艺试验,确定了实际生产的工艺参数并进行了试生产。结果表明,所试验的水玻璃砂制芯工艺能基本满足铸件生产要求,且新型水玻璃砂利于环保,并具有一定的成本优势。     

新型气硬动物胶型芯粘结剂的制备工艺优化

以动物骨胶为主要原料,经过碱解、改性处理后得到了一种新型CO2硬化型芯粘结剂.针对传统动物胶常温凝聚、热硬消耗能源且效率低的不足,首先选择并优化了动物胶碱解工艺,并引入活性基团对动物胶进行接枝共聚以及酯化改性,进一步提高粘结强度.最后对新型动物胶粘结剂的吹气硬化和改性机理进行了理论分析.结果表明:改性动物胶铸造粘结剂最佳配比为m(丙三醇)∶m(糊精)∶m(乙醇)∶m(动物胶)=9∶10∶9∶100,改性温度75℃、改性时间90 min.吹CO2气体硬化的新型改性动物胶粘结剂,初强度大于0.65 MPa、24h抗压强度达到4.2 MPa,能够满足快速制芯生产要求.