高强度R6级系泊链热处理工艺的研究

研究了热处理工艺对R6级系泊链的力学性能影响。结果表明,淬火温度、回火温度和保温时间对抗拉强度和屈服强度影响很大。得出R6级系泊链的热处理工艺:1030℃淬火+655℃回火。     

超高强度R5系泊链附件的热处理工艺

海洋钻井平台链广泛用于大型海洋工程结构.随着海洋事业的发展,海洋工程对系泊链附件的性能要求越来越高.据美国船级社ABS和挪威船级社DNV的规范要求,R5级系泊链附件应该具有较高的强度和韧性,其抗拉强度≥1000 Mpa,屈服强度≥760 Mpa,冲击吸收能量≥58 J,屈强比≤0.92.由于R5级系泊链附件具有一定的热处理敏感性,因此在热处理工艺设计或执行时,如果稍有差异,对R5级系泊链附件性能的影响就很大.由此可见,热处理工艺是R5系泊链附件制造过程中的关键技术之一.     

超高强度R5系泊链热处理工艺的研究

研究了热处理工艺对R5级系泊链力学性能的影响.结果表明,淬火温度、回火温度和运行速度对抗拉强度、屈服强度影响很大.得出R5级系泊链的最佳热处理工艺为:1050℃淬火+650℃回火.     

R5级系泊链的低温性能的研究

随着陆上油气资源勘探程度越来越高,资源越来越少,极地油气的开发也开始渐渐发展起来。极地气候的特殊性对海上设施的性能提出了低温韧性的要求,因此系泊链环焊缝的低温韧性显得尤为重要。热处理工艺是系泊链制造过程中的关键技术之一;本文对R5级系泊链的热处理工艺进行了改进,研究了淬火+回火、二次淬火+回火工艺对系泊链环焊缝低温冲击韧性的影响,最终使R5级系泊链满足极地使用要求。     

R3S级C型梨形卸扣的热处理工艺改进

随着海洋事业的快速发展,海洋工程对系泊附件的性能要求越来越高。热处理工艺是R3S系泊附件制造过程中的关键技术之一。本文对R3S级C型梨形卸扣的淬火＋回火热处理工艺进行了改进,研究了890~930℃一次淬火＋（820~890）℃二次淬火＋回火对梨形卸扣冲击韧性的影响,使其满足船级社的规范要求。     

系泊链用10CrNi5MoV钢的力学及耐腐蚀性能

通过静态全浸腐蚀试验研究了人工海水条件下10CrNi5MoV钢的耐腐蚀性能并与传统R3级钢进行了对比,通过慢应变速率拉伸试验对比研究了系泊链用10CrNi5MoV钢在不同回火温度热处理后的应力腐蚀断裂敏感性。结果表明:10CrNi5MoV钢在640~660℃回火热处理具有低的应力腐蚀断裂敏感性,且常规力学性能较好;随回火温度进一步升高,组织中出现大量的MA(马氏体-奥氏体)岛,断口的韧窝由等轴韧窝变为剪切韧窝,应力腐蚀断裂敏感性较高。10CrNi5MoV钢常规力学性能以及在人工海水中的耐蚀性都优于R3级钢。     

新型R5系泊链钢热处理工艺的优化

采用正交试验研究了热处理工艺参数对R5系泊链钢力学性能的影响,确定了R5系泊链钢的最佳热处理工艺.结果表明,回火温度和回火时间对抗拉强度、屈服强度以及屈强比的影响较大.R5系泊链钢最佳热处理工艺为:950 ℃,10%盐水淬火+550 ℃×60 min回火后水冷.     

深海浮体用R6级系泊长链的热处理

在立式连续炉中以0.08～0.24 m/min的线速度对直径92 mm、控制和未控制含氮量的复合贝氏体钢制深海系泊长链分别进行了不同工艺的热处理:经930℃和880℃两次水淬随后高温回火、经980℃水淬随后高温回火和普通的920℃水淬和高温回火热处理后,检测了链环的力学性能、奥氏体晶粒度和碳含量分布。结果表明:与经两次淬火随后回火的控氮复合贝氏体钢链环相比,经980℃淬火、回火的链环的晶粒更为细小、强韧性更好,焊缝碳含量的均匀性提高了1个数量级。此外,在连续炉中980℃淬火和回火的处理周期不仅可缩短半年以上,还能使系泊链达到R6级的强韧性水平及优良的在海洋环境中的抗开裂性能。     

新型R4系泊链钢的热处理工艺研究

研究了热处理工艺对新型R4系泊链钢组织和性能的影响.结果表明,随着回火温度的升高,钢的屈服强度和抗拉强度下降,低温冲击性能升高;从900℃淬水,620～660℃回火30 min后,得到回火托氏体和回火索氏体的混合组织,具有较高的强度和韧性,能满足R4级系泊链钢的力学性能要求.     

热处理工艺对新型R5系泊链钢组织和断裂韧性的影响

采用裂纹尖端张开位移(CTOD)实验方法对研究了不同热处理工艺对新型R5系泊链钢断裂韧性的影响,使用偏光显微镜、光学显微镜和扫描电镜等对CTOD试样裂纹扩展区组织及断口形貌进行分析,并用高低温材料试验机测试了R5系泊链钢低温-20℃下的力学性能。结果表明,回火温度对R5系泊链钢CTOD断裂韧性有显著影响。在570~600℃范围内回火,组织保留马氏体位向,碳化物呈片状及长条状不均匀分布在原奥氏体晶界、马氏体板条界及板条内部,应力作用下容易导致局部应力集中,裂纹扩展速率大,CTOD特征值接近零。随回火温度升高,在600~690℃范围内回火,碳化物逐渐聚集、球化并在基体中弥散均匀分布,应力作用下不易引起局部应力集中,并且在裂纹扩展时可使裂纹扩展方向发生偏转,裂纹扩展路径延长,裂纹扩展受到抑制,CTOD特征值随回火温度升高不断增大。经950℃淬火+630~660℃区间回火,R5系泊链钢同时具有高强度和良好的CTOD断裂韧性。     

热处理工艺对系泊链焊接接头组织与性能的影响

分析了不同热处理工艺对22MnCrNiMo钢系泊链的焊接接头的组织和力学性能的影响.结果表明,22MnCrNiiMo系泊链钢焊接接头经过930℃×30 min+620℃×30 min一次淬火回火后,强度和塑性明显改善;经过930℃×30min+930℃×30 min+620℃×30min二次循环淬火回火后,晶粒更加细小均匀,消除了大小晶粒不均匀的情况,力学性能尤其是塑性和冲击韧性得到进一步提高.     

Cr12模具钢表面脆性开裂敏感性的研究

用维氏硬度压痕法测量了不同热处理工艺处理后的Ｃｒ１２模具钢的表面脆性开裂敏感性，并结合材料力学性能探讨了Ｃｒ１２模具钢热处理工艺与脆性开裂敏感性的关系。试验结果表明，Ｃｒ１２模具钢的表面开裂敏感性与材料的硬度、强度、残留奥氏体量和冲击韧度有关。经１０００℃、１０３０℃淬火后冷处理并２００℃回火的，其表面脆性开裂抗力小于在９６０℃、１０６０℃和１１００℃淬火后冷处理并２００℃回火的，并且呈现表面穿晶     

循环淬火对22MnCrNiMo系泊链钢组织和性能的影响

22MnCrNiMo钢是用于制造R4级海洋工程系泊链的新型钢种,为了使其达到R4S级系泊链的综合力学性能,比较系统地研究了22MnCrNiMo钢两次快速加热循环淬火调质热处理工艺及组织和力学性能的变化规律.结果表明,该钢经循环淬火处理后获得了细小均匀的奥氏体晶粒,晶粒平均尺寸由原始轧制态的38μm细化到约10μm,综合性能得到明显提高.尤其是韧性与一次加热淬火调质处理的相比,-20℃冲击功值提高近40%,完全达到R4S级系泊链的综合力学性能要求.     

汽轮机叶片用X20Cr13钢的热处理工艺研究

采用正交试验对汽轮机叶片用X20Cr13钢进行了热处理工艺研究，以获得该钢的最佳热处理工艺，并在回火后以不同的速度冷却，以揭示冷却速度对钢的回火脆性的影响。结果，X20Cr13钢的最佳热处理工艺为900℃油淬或风冷，670℃回火，风冷。     

材料热处理对形成磨削裂纹的敏感性

<正>至今人们还没有评定磨削裂纹形成敏感性的指标。但可以明显感觉,随着材料的化学成分、热处理组织状况和物理力学性能的不同,磨削裂纹敏感性有很大的差别。如渗碳淬火低温回火件,磨削裂纹敏感性很大,并随着热处理工艺的不同而不同为减少磨削开裂,通常希望表面碳量低于1%,组织(马氏体、碳化物、残留奥氏体)控制在比较低的级别(1～3级),并且回火温度适当高一些、回火次数多些。     

材料热处理对形成磨削裂纹的敏感性

<正>至今人们还没有评定磨削裂纹形成敏感性的指标。但可以明显感觉,随着材料的化学成分、热处理组织状况和物理力学性能的不同,磨削裂纹敏感性有很大的差别,如渗碳淬火低温回火件,磨削裂纹敏感性很大,并随着热处理工艺的不同而异。为减少磨削开裂,通常希望表面碳量低于1%,组织(马氏体、碳化物、残留奥氏体)控制在比较低的级别(1～3级),并且回火温度适当高一些、回火次数多些。     

热处理工艺对新型系泊链钢组织与耐蚀性能的影响

采用920℃水冷淬火后再经560～650℃保温3 h的回火工艺,研究了不同回火工艺对新型系泊链钢组织、耐蚀性能的影响。结果表明,该新型系泊链钢随回火温度从560℃升高到650℃,碳化物析出类型由低温的M3C型向高温的M7C3和M23C6型转变;形态由低温细小棒状和片状逐渐向高温颗粒较大椭圆状和球状转变;耐蚀性能逐渐变好,应力腐蚀敏感性也逐渐减小。耐蚀性能的变化主要是由回火组织中相界、晶界及碳化物的数量和形态的变化所引起的。     

超高强度R6级系泊链结构优化

系泊链是石油平台定位系统的重要组成部分,需要进行设计优化,使新一代超高强度R6级系泊链不仅可以获得更高的强度,还可以减轻系泊系统的总重量,降低系泊系统的晃荡惯性,使浮式平台具有更大的出水高度和更好的稳定性并且降低产品的应力集中。     

热处理工艺对镶铸高速钢镶块组织性能的影响

通过对镶铸高速钢-碳钢双金属耐磨材料在不同工作温度下的组织性能变化的研究,探讨了镶铸高速钢-碳钢双金属耐磨镶块的回火稳定性。针对在不同工作温度下高速钢镶块碳化物形态变化的情况安排适当的热处理工艺,以达到改善高速钢镶块碳化物形态的目的。实验结果表明,随回火温度升高,网状碳化物聚集长大,增加耐磨件的脆性,在使用过程中,如有冲击载荷的作用,易产生裂纹。采用热处理工艺为870℃退火＋1 270℃淬火＋560℃回火,满足镶铸件在高温粘着磨损条件下使用。     

热处理对连续油管焊缝沟槽腐蚀行为的影响

采用控制电位的电化学极化方法,在w(NaCl)=3.5%溶液中对试样在-550mV极化电位下极化144 h后,测定了不同热处理工艺下CT80钢级连续油管ERW焊缝沟槽腐蚀的敏感性.结果表明,这种高洁净度、低碳微合金化钢连续油管ERW焊缝在焊态、调质、回火三种状态下,焊缝沟槽腐蚀的敏感性均很小,敏感系数均小于1.3.其中,调质处理后焊缝沟腐蚀敏感系数只有1.03,与母材基本相同.三种状态下焊缝沟腐蚀敏感性强弱依次为:焊态>回火>调质.焊缝区夹杂物、组织和成分偏析以及残余应力等是引起焊缝沟槽腐蚀的主要因素.