市域铁路机场站超深地下连续墙施工技术及工效分析

市域铁路项目的规模较传统地铁车站项目庞大,因此其地下连续墙的深度也随之加深,都属于超深地下连续墙.超深地下连续墙的难度较传统地下连续墙,各工艺环节都必须做出相应调整才能满足施工需求.目前较先进的技术为铣槽工艺,以此保证垂直度满足1/1000的需求.结合工程案例介绍超深地下连续墙施工的难特点,并分析超深地下连续墙各工艺环...     

临近钱塘江富水软土块石地区超深地下连续墙施工技术

介绍了采用明挖顺作法施工的杭州地铁9号线御道站块石地区超深地下连续墙施工技术。结合施工实例,介绍了地铁车站超深地下连续墙在富水、软土及块石等不良地质条件下的施工工艺,主要包括块石区槽壁加固技术、超深地下连续墙施工技术和超深地下连续墙施工工序时间控制。目前超深地下连续墙施工作业已顺利完成,检测结果均满足要求。     

南京长江四桥超深地下连续墙施工技术

南京长江四桥南锚碇基础采用井筒式地下连续墙结构形式,平面形状为"∞"形,存在周围环境复杂及石油管线等众多制约因素,施工控制要求严格.通过对南京长江四桥南锚碇基础"∞"形超深地下连续墙施工的工程实例的研究,介绍"∞"形超深地下连续墙施工工艺.并针对工程施工中的难点,对影响"∞"形超深地下连续墙施工质量的控制要点进行分析和归纳.施工实践的结果表明,南京长江四桥南锚碇基础"∞"形超深地下连续墙的工程质量符合国家规范的要求,确保了基坑开挖和后续基础结构施工的安全性.     

超深地下连续墙空槽静置稳定性控制研究

上海苏州河段深层排水调蓄管道系统工程,其基坑围护结构采用103 m深地下连续墙。因工艺及工程原因,施工过程中存在槽段长时间空置的风险,若槽壁面失稳将直接影响地下连续墙施工质量并危及周边环境安全。施工过程中选取1幅超深地下连续墙进行空槽静置试验,结果证明,软土地区超深地下连续墙槽壁具备长时间保持稳定的能力。     

天津地区超深地下连续墙成槽施工技术

天津地区土层存在上软下硬的情况,超深地下连续墙成槽施工存在上部软土易塌槽、深部砂土难抓取、垂直度难以保证等困难.通过总结国内超深地下连续墙成槽施工经验,针对天津地区地质条件,总结出适用于天津地区的超深地下连续墙成槽技术,以用于指导天津地区超深地下连续墙的成槽施工.     

高入岩率超深地下连续墙组合成槽施工技术

对于高入岩率硬岩地层超深地下连续墙施工,传统的机械成槽方法面临施工工期长、成本高等问题。笔者以某竖井地下连续墙施工为例,详细阐述了组合成槽施工技术在高入岩率硬岩地层地下连续墙施工中的技术要点、质量控制、应用效果,为类似地层地下连续墙的施工提供了指导。     

超深地下连续墙在复杂地质环境下的成槽施工技术

以南京市某在建工程盾构接收井地下连续墙成槽施工为实例,阐明加强成槽工序施工质量控制是保证地连墙施工质量的关键。提出了超深地下连续墙在复杂地质环境下成槽施工的技术措施,以期给同性质的施工作业提供一定的参考。     

复杂富水地质条件下超深地下连续墙施工技术

基于天津某交通枢纽工程，对超深地下连续墙在复杂富水地质情况下的施工技术进行分析研究。重点阐述了地下连续墙成槽方法、垂直度控制措施、防槽壁坍塌措施、接头处理措施及钢筋笼吊装方法。结果表明，本工程采用的超深地下连续墙施工技术能有效保证成墙质量，适用于天津市复杂富水地质条件下的超深地下连续墙施工。     

抓铣结合成槽新工艺在软土地区地下连续墙施工中的应用

目前,地下连续墙成槽主要采用抓斗成槽和“二钻一抓”工艺成槽,但这两种成槽方式的垂直度和施工速度都不能满足精度较高、深度较大的工程要求。为此采用了“抓铣结合”的成槽工艺,解决了超深地下连续墙垂直度难以控制的问题。而且还加快了施工进度。经过上海世博变电站工程57．5m深地下连续墙施工实践检验证明：“抓铣结合”的施工工艺完全能够用于软土地区复杂地质情况下超深地下连续墙的成槽。     

超深圆形基坑逆作法“两墙合一”地下连续墙设计

上海世博500kV全地下变电站工程基坑直径130m,开挖深度34m,工程地处高水位软土地层,周边环境条件复杂,没有现成的工程经验可以借鉴,其设计和施工都遇到了全新的挑战。采用超深圆形基坑逆作法设计体系,基坑围护体系采用“两墙合一”地下连续墙。针对超深圆形基坑逆作法“两墙合一”地下连续墙设计：从施工能力、计算分析以及类似工程实践经验等方面对地下连续墙的厚度、入土深度的确定进行了分析;结合工程特点对超深地下连续墙槽段接头和成槽方法进行了专项设计;并对高地下水压力作用下的深埋圆筒形“两墙合一”地下连续墙的防水节点进行了设计。工程实施的结果表明,“两墙合一”地下连续墙所采取的一系列针对性的技术措施是成功的。     

广州地铁深基坑嵌岩式地下连续墙施工技术

结合广州地铁6号线盾构3标段深基坑嵌岩地下连续墙工程,对连续墙在岩石中的成槽方法进行比选。在综合考虑施工进度和成本的基础上,采用传统的冲桩机法施工。实践证明,该法在嵌岩式地下连续墙施工中经济可行。介绍了广州地区复杂地质条件下深基坑连续墙施工的主要技术措施,并探讨了工程施工中的控制重点。     

预制地下连续墙技术的研究与应用

预制地下连续墙技术已经成为国内外地下连续墙研究和发展的一个重要方向,国外多以昂贵的自凝泥浆护壁成槽插入预制构件,以自凝泥浆的凝固体填塞墙后空隙和防止构件间接缝渗水,形成地下连续墙.介绍了上海地区研究和发展的一种新型预制地下连续墙技术,即采用常规的泥浆护壁成槽,在成槽后,插入预制构件并在构件间采用现浇混凝土将其连成一个完整的墙体.基于上海地区预制地下连续墙的研究和应用现状,文中着重讨论了新型预制地下连续墙的设计方法、施工技术及相关配套措施,并给出了工程实例.     

地下连续墙施工过程中泥浆护壁对槽壁稳定性的影响分析

针对地下连续墙泥浆护壁成槽施工和混凝土浇筑过程中的槽壁稳定性与变形问题,采用三维有限元数值分析法,分析了地下连续墙施工中土体受力与变形的机理;同时研究了护壁泥浆液面下降幅值导致周围土层向槽壁内侧涌动加剧程度及地层沉降的增幅.重点分析了由于补浆不及时对槽壁周围环境的影响,为地下连续墙设计与施工提供科学的理论依据及指导.     

地下连续墙成槽检测技术及其工程应用

阐述了应用超声波检测成槽技术的原理,对影响超声波检测图像质量的诸多因素进行分析,提出保证超声波检测图像的质量措施,保证了地下连续墙槽孔的形状和成槽垂直度等检测精度,保证了地下连续墙施工,可为相关工程技术人员提供参考。     

地下连续墙成槽施工参数对槽壁稳定的影响研究

 以宁波地铁1号线鼓楼站与东门口站地下连续墙成槽施工为背景,通过分析成槽施工参数对连续墙充盈系数的影响,研究软土地层连续墙槽壁稳定的影响因素,并结合对连续墙槽壁的超声波检测记录以及统计连续墙混凝土浇筑过程中混凝土液面的上升速率分析槽壁坍塌的位置。结果表明,成槽速度和混凝土浇筑速度对槽壁稳定性有一定影响;泥浆质量和液面高度符合设计要求时,成槽施工顺序和槽深对槽壁稳定性影响较小;槽壁坍塌主要集中在导墙以下5m范围内及含黏性土粉砂层中。     

超深地下连续入岩导墙施工要点浅谈

通过武汉市轨道地铁车站地下连续墙施工实例,探讨了导墙施工技术,重点从施工工艺、质量保证措施以及连续墙成槽施工等几个方面阐述了超深地下连续入岩导墙施工要点,旨在为类似工程提供参考。     

广州地铁石壁站地下连续墙施工技术

通过某地铁车站地下连续墙工程实例,详细介绍了华南地区多水及软弱地层厚等不利地质情况下地下连续墙施工各环节的施工做法及其施工参数等,对可能遇到的问题提出了处理解决办法,对今后同类施工提供参考。     

南京河西地区超深地下连续墙施工技术

地下连续墙施工工法已成功应用于多个城市地铁建设施工之中,并取得了显著的施工效果。在南京地铁二号线中~元区间修复工程中,河西地区粉砂性土层中首次成功施工了深达47m,厚度1m的地下连续墙,为河西地区地下连续墙施工积累了很多宝贵经验。文章以南京地铁二号线中～元区间修复工程为依托,主要从地下连续墙成槽设备、接头形式、成槽工艺、接头处理以及泥浆处理等方面介绍了南京地铁二号线中~元区间的地下连续墙施工技术。     

地下连续墙成槽施工槽壁整体稳定性分析

地下连续墙槽壁稳定是确保成槽安全及成槽质量的关键前提,为从理论上分析其整体失稳机制,建立了槽壁整体破坏滑动体模型,基于土体相关联流动法则及塑性极限破坏理论,采用极限平衡分析法,得到槽壁整体失稳的最小泥浆重度及安全系数计算方法,并从安全系数角度对比分析两种计算方法的参数敏感性,最后结合工程实例对两种泥浆重度计算方法进行对比分析和验证。研究结果表明:本文方法相较于常用方法更适用于黏土地层槽壁稳定性分析,且安全系数主要受槽段长度、泥浆重度、土体内摩擦角及泥浆-水液面相对高差影响。实际成槽泥浆重度介于理论计算的控制范围之内,理论分析得到现场超声波检测验证,其结果可为今后地下连续墙成槽施工提供理论参考。     

大深度大厚度地下连续墙的应用与施工工艺

分析了地下连续墙的发展趋势,指出随着地下空间的开发和利用,大深度大厚度的地下连续墙将越来越多地得到应用.基于在上海地区常规的连续墙施工方法穿越硬土层成槽掘进困难而且工效低、超深地墙锁口管起拔难度大、槽壁稳定与垂直度控制技术难度增加等缺点,提出了一种新的施工工艺,即采用铣槽法施工;并介绍了其施工工艺流程及与常规施工方法的不同点.