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关于高等级道路几何设计若干问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
针对高等级道路行车速度高的特点,指出我国现行设计方法中“视距取值”、“超高过渡”、“加宽过渡”等道路几何设计中存在的问题,在分析驾驶员视觉特性及超高、加宽过渡段主要控制因素的基础上,提出我国高等级道路设计视距取值的依据和超高、加宽过渡段合理的设计方法。 相似文献
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高速公路路基加宽土工格栅加筋优化技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于分析高速公路改扩建工程新老路基间不协调变形的原因、控制技术方法及控制标准,对高速公路改扩建路基加宽土工格栅加筋优化技术进行了研究。以京港澳高速公路石家庄至磁县(冀豫界)段改扩建工程典型试验段为研究对象,建立了高速公路路基加宽有限元计算模型,分析了施工期路基填筑高度和竣工后15 a的地表附加沉降、附加水平位移和路面横坡比变化规律。采用土工格栅加筋新路基技术,通过改变土工格栅的弹性模量、加筋层数和加筋长度等技术参数,研究分析了土工格栅参数变化对路基表面沉降量及路面横坡比的影响。根据计算结果提出了高速公路路基加宽土工格栅加筋优化设计技术方案,该研究结果为高速公路改扩建土工格栅加筋路基设计提供了技术参考。 相似文献
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《Planning》2014,(20)
为满足国家日益增长的交通量的需求,现有高速公路的改扩建必定是今后高速公路建设的发展趋势。而高速公路桥梁拼宽(即新建桥梁和既有桥梁的连接)又是改扩建工程中的重点和难点。本文以连霍高速洛阳-三门峡(豫陕界)段改扩建工程好阳河大桥T梁的加宽施工为例,分析了高速公路拼接加宽施工中的施工技术和成功经验。 相似文献
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高速公路以其快速、舒适、方便等优点在我国得到快速发展,但美中不足的是路桥过渡段的“跳车”现象频繁,影响行车速度和舒适感,给行车安全带来隐患。从设计及施工两方面论述了减少或消除高速公路路桥过渡段不均匀沉降的预防措施,结合某高速公路过渡段施工的过程,重点介绍了过渡段不均匀沉降的施工过程控制。 相似文献
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针对京石高速公路北京段(五环路—赵辛店立交段)具体特点及其周边影响条件进行分析,阐述了高速公路改扩建方案设计中各个步骤的主要内容及所采用的加宽形式。 相似文献
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王心阳 《建筑·建材·装饰》2015,(14)
在改扩建工程过程中,路基施工尤为重要。本文以沈铁改扩建工程开原至昌图段为例,就一些路基加宽施工中的质量控制要点及技术点,与大家共同分析探讨,旨在为日后的高速公路改扩建路基施工起到一定的指导和借鉴作用。? 相似文献
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结分京台高速公路的路线市设以及路线平纵面拟台设计情况,归纳了扩建工程的特点及难点,并给出了有效的应对策略,通过采用原位扩建、直接拼宽的方式,达到了减少占地、节约造价的效果. 相似文献
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浅谈路基软基换填设计施工方法 总被引:1,自引:1,他引:0
以成渝高速公路复线(重庆境)F合同段路基工程为例,阐述了路基换填技术设计及施工方法,结合片石换填技术工艺原理,详细介绍了片石换填设计要点及施工工艺,并对质量控制措施和安全措施作了说明,对今后同类工程具有指导意义。 相似文献
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以广清高速公路北段改扩建工程软基处理设计为依托,介绍了高速公路软基路段改扩建需注意的问题,包括旧路基边坡削坡和台阶开挖、软土路基处理、路基拼接填筑与加宽、软基路段监测等,积累了相关设计经验,为减少新旧路基之间的不均匀沉降提供了保障。 相似文献
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结合某高速公路加宽改造的路面设计,对路面设计的重点、难点与特色进行了剖析,对路面改建利用等几方面进行了探讨研究,以积累高速公路加宽改造设计经验。 相似文献
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沧州市新华辅桥设计简介 总被引:1,自引:1,他引:0
以新华桥的加宽改造为例,重点介绍了新建辅桥的桥型选择及结构设计要点,提出桥梁加宽设计应力求功能、美学、文化及技术方面的统一,以使桥梁建筑成为城市建设的点睛之笔。 相似文献
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针对早期建设的高速公路进行拓宽改造这一新课题,提出了路面改扩建的设计原则,总结了路面拼接设计时需要注意的问题,比较了原有路面的各原则性处理方式,为以后的公路改造提供参考。 相似文献