地铁车站深基坑开挖施工技术分析

近年来,随着我国城市化进程的加快,城市的人口越来越多,城市的交通也成为了限制城市发展的重要因素。为此,大型城市都开始加快地铁线路的建设步伐,缓解城市的交通压力,给人们更好的居住和生活环境。在地铁车站的施工过程中,最为关键的就是其基坑开挖阶段,要保证深基坑支护的安全性,就要选择合理的基坑支护开挖方式,并采取有效对策控制好基坑开挖质量。基于此,本文简要分析了地铁车站深基坑开挖施工技术。     

地铁车站的深基坑开挖施工管理

随着交通运输的发展以及城市化进程的加快,地铁得到了更广泛的应用和发展,其中地铁车站的施工非常关键。本文主要就蜀王大道地铁车站的深基坑开挖施工管理的具体措施进行了分析研究。     

天津地铁车站深基坑施工技术

随着社会的发展，大中城市的轨道交通也日益迅速发展，作为占用地面较少的地铁交通项目越来越多，因此大型地下结构基坑的施工也越来越多。如天津地铁一号线的地下地铁车站有11座，以后地铁2号线和3号线在天津市区内均为地下车站，而且地铁车站工程规模将向大型化、多功能发展。在天津软弱的地层和林立的建筑群间进行深基坑施工，必须通过科学管理及完善的施工技术作为支撑，才能确保深基坑的施工安全，满足地下结构施工。     

地铁车站工程深基坑开挖施工技术

地铁车站建设中深基坑开挖是重点工作.因此,施工单位要根据施工现场的实际情况选择适当的开挖施工技术,同时要规范施工,以保证开挖效率与施工质量.以具体工程为例,围绕地铁车站建设工程中的深基坑开挖施工展开讨论,分析深基坑开挖技术及具体措施.     

地铁车站深基坑土方开挖施工研究

随着全国城市化进程的发展,城市外来人口急剧增加,交通拥堵也成为了各大城市共同面对的一大问题。因此,也带来了城市地下空间开发和利用的热潮,特别是地铁施工。深基坑工程施工的一个重要内容就是土方开挖,土方开挖的组织方式与工程进度、成本有很大关系。本文通过对深圳地铁2号线两个基坑的施工经验的总结,对深基坑开挖要注意的事项提出了自己的见解。     

地铁车站明挖深基坑综合施工技术

以徐州市城市轨道交通2号线一期工程姚庄站为项目背景,结合基坑开挖原则,探讨深基坑综合施工技术要点,并对基坑监测方案进行具体论述。     

地铁车站深基坑特级环境保护施工过程控制技术

上海地铁河南中路站深基坑施工中，环境保护任务艰巨，采用了基坑内外土体加固、对老建筑物预处理保护、围护地墙施工、基坑开挖技术措施、运用高新技术等综合控制技术，增加了基坑整体刚度，有效控制了地墙变形和建筑物沉降，达到了保护周边环境的目的。     

地铁车站基坑开挖施工技术

根据车站所处的地理环境和地质情况，提出了基坑开挖的施工关键和施工对策，并结合实际情况，对基坑的开挖顺序、不同地段采用的开挖方式以及在开挖过程中，为了保证土体稳定，如何在围护桩间设置支撑作了详细介绍，事实证明，只要技术方案合理、可靠，各项准备工作充分、到位，就一定会取得成功。     

上海地铁二号线中央公园车站深基坑施工技术综述

1 工程概况 1.1 简介 上海地铁二号线中央公园站,位于拟建的浦东中央公园西南侧,车站呈南北走向,场区为一片空地,两侧均为新建住宅区。该站包括南、北端头井在内长277米,端头井平面外包尺寸为26.74米×20.70米,标准段宽度为19.64米。车站结构型式为两层钢筋砼结构,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站底板埋深14.8米。 车站基坑施工采用地下连续墙,多层钢支撑     

地铁车站深基坑施工变形监测研究

随着我国社会经济的不断发展,现代城市化的水平也在不断的提高,城市的人口每年都呈现出递增的趋势,严重影响了城市公共基础的设施,尤其是交通的压力,直接影响了城市化的发展,现如今,城市地铁交通作为一种环保,可靠性的出行方式深受人们的喜爱,但是在对地铁车站工程施工中是比较复杂的,由于在地铁车站基坑开挖中,会对附近的环境和建筑物造成一定的影响,在深基坑施工中,要提高监测的水平,才能更好的保证施工的安全。     

大跨度地铁车站深基坑中的钢支撑施工技术

在北京地铁慈寿寺站工程中,为提高施工效率,在大跨度区段跨中不设临时支承柱,采用了围护桩+大直径钢支撑组合围护体系。通过采取一系列技术措施控制钢支撑的垂挠度,保障了钢支撑有效支撑作用,达到了确保基坑围护体系稳固可靠目标。     

地铁车站软土深基坑施工技术分析

软土深基坑施工技术是地铁车站建设过程中常用的施工工艺之一,其施工效果直接影响了整体地铁车站后期运行的稳定性。文章以上海地铁一号线施工为例,从不同方面对地铁车站软土深基坑施工技术进行了简单的分析。并根据地铁车站软土深基坑施工对周边环境的影响,介绍了几点地铁车站软土深基坑施工周边建筑保护措施。     

地铁深基坑开挖施工技术

最近几年,伴随经济的发展,道路原有的车辆数目递增。为了缓解这一范畴的交通压力,规模偏大的市区都规划了地铁。在这样的流程以内,地铁车站特有的基坑开挖,就涵盖偏多的疑难。开挖过程中,遇到各类疑难,都会为后续的地铁施工埋下某类隐患。为此,有必要明晰惯常见到的开挖疑难,摸索最优情形下的施工技术。     

大跨度地铁车站深基坑中的钢支撑施工技术分析

随着城市的快速发展,地铁建设越来越多,为人们的出行提供了便利.大跨度地铁车站深基坑中的钢支撑施工是非常重要的施工环节,和工程安全有密切关系,所以要加强技术研究,保证施工活动的顺利开展.论文通过工程案例对大跨度地铁车站深基坑中的钢支撑施工技术展开详细论述,为实际施工提供借鉴.     

浅谈地铁车站深基坑支护施工技术

随着我国城市的发展,地铁建设不断涌现,如今我国已成为地铁建设大国,极大的为人们的出行提供了方便。然而,地铁的建设过程却实属不易,因为大部分建设处于地下,难度系数远胜于地上施工。地铁车站建设过程中,最显著的困难在于深基坑支护,如果处理不好支护问题,不仅对车站的工期、成本造成影响,而且有可能会对人们生命财产安全构成威胁。对于深基坑支护问题的研究一直是城市发展所关注的,这对保证地铁车站的整体质量以及人们的生活质量具有重要意义。本文首先介绍了地铁车站深基坑施工特点,然后结合工程实例分析了深基坑支护施工技术,最后提出了三点施工过程中的保障措施,以期能提高我国地铁车站深基坑支护施工水平。     

地铁车站深基坑施工与监测关键技术研究

地铁车站深基坑施工是地铁建设中的关键环节,其施工与监测关键技术研究对于保障地铁建设安全和施工进度具有重要意义。本文针对地铁车站深基坑施工与监测关键技术进行了研究,包括基坑开挖与支护技术、地面加固技术、施工安全措施、监测目标与方法、监测数据分析与处理、关键技术综合应用等方面。通过实践应用分析,本文提出了可行的解决方案,为今后的地铁建设提供了借鉴和参考。     

地铁车站深基坑施工监测方法探讨

地铁车站深基坑的施工监测,对正确指导基坑施工有着重要的意义。本文从具体的工程案例出发,论述了地铁车站深基坑施工监测的具体实施方案,着重讲述了监测项目及方法,以及监测的频率和监测成果的整理和提交。     

某地铁车站深基坑降水施工方法研究

在地铁车站施工过程中,深基坑开挖是整个施工活动的基础,不仅工程量较大且复杂性较高.地下水往往是限制地下工程基坑开挖的重要因素.为了顺利完成地下建筑主体结构施工以及隧道等深基坑工程的挖掘施工,防止基坑破坏及边坡或基底的土层颗粒流失,提高土体固结强度,增加地基抗剪强度,在深基坑开挖过程中,必须采取有效的降水措施,使周围土体...     

深圳地铁车站深基坑中的钢支撑施工技术分析

基于当前时代背景下,人们的生活质量越来越高,对于基础设施的要求也在持续提升。因此,地铁的使用率也在不断提升。在进行雪象站施工的时候,为了保证施工的整体效率,施工团队在深基坑内部采取了钢支撑的方式,并通过多种技术,确保其垂挠度能够达标。本篇文章主要描述了钢支撑体系施工的内容,并对于施工控制重点方面发表一些个人的观点和看法。     

北京某地铁车站通风道深基坑开挖施工监测分析

基坑坍塌曾造成过人员伤亡的事故。为保证基坑开挖施工过程的顺利进行和周边建筑物的安全稳定,对北京地铁4号线西四车站通风道明挖基坑施工进行跟踪监测。分别运用全站仪和Topcon精密水准仪对侧壁桩顶的水平位移和周边地表的沉降位移进行了观测。监测结果显示,基坑侧壁最大水平位移为19 mm,而基坑周边地表最大沉降为10.42 mm,均没有影响到施工的顺利进展。监测取得了成功,为保证基坑的稳定和周围建、构筑物的安全做出了贡献。鉴于现场监测的重要意义,建议有关部门更应该重视并做好此项工作。