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1.
我院在新产品试制和设备维修中,时常需要插削一些特殊的渐开线内花键零件。在不具备专用插齿刀的条件下,我们采用缩小插齿刀外径的方法对零件进行加工。如图1所示零件:内渐开线花键参数为模数m=2.5,齿数z=16,压力角α 相似文献
2.
我厂引进生产的8t、12t振动压路机中有许多a=30°的小直径渐开线内花键。由于零件结构特殊,同一孔内有两种不同参数的内花键,无法用拉刀或标准渐开线插齿刀加工。鉴于上述原因,我们利用Y54A型插齿机的加工性能设计出一套工装,该工装结构简单、制造成本低、生产周期短,适合单件、小批生产加工出的内花键, 相似文献
3.
在工厂常常会遇到短齿齿轮的加工问题。由于一般工厂很少备有非标短齿插齿刀,如果到工具厂去定做,时间慢,而且不经济。对此,我们应用标准插刀来改制。经实践试用,效果很好,现介绍如下。一、插削短齿内渐开线花键如果用标准插齿刀来加工短齿内渐开线花键,就会出现全齿高能满足尺寸,但齿厚有增厚的现象。为了使加工齿轮时,既能保证齿厚,又不致将牙齿切得过深,我们把插齿刀的齿顶圆磨小,就能达到此要求。下面来分析改磨插齿刀顶圆直径的计算公式。 (1)设花键和插齿刀的模数和齿形角为m、a_(?),齿数为z_1、z_0,变位系数为x_1、x_0。花键齿根圆直径为 相似文献
4.
张学荣 《机械工人(冷加工)》1990,(2):16-17
目前对于长轴类零件端部渐开线内花键的加工,由于插齿机主轴端面与工作台端面的距离受到限制,大多采用电解法和铣削法加工。我们在加工图1所示工件时进行了技术攻关,用加高Y54插齿机的方法,成功地成完了该轴两端渐开线内花键的加工,从而摸索了一条在插齿机上加工长轴类端部渐 相似文献
5.
渐开线齿轮生产中,插齿刀的应用仅次于滚刀.据国外统计,插齿机床约占齿轮机床的1/4.传统认为插齿刀加工是按展成原理、刀刃包络形成工件的渐开线齿形.按啮合原理,同一插齿刀可加工模数、压力角相同的任意齿数的标准齿轮和变位齿轮.插齿刀设计中,通常取原始截面变位为零,两侧分别为正、负变位.原始截面中,插齿刀分度圆齿厚、齿高分别对应被加工齿轮原始齿条齿厚、齿高.工件齿厚变化时,可调节插削深度,同一插齿刀加工同一规格工件,其变位系数也将变化,对应插削深度各不相同.为保证工件齿厚,插削深度为一不确定量.故工件齿根圆也千变万化,缺乏约束性,要求较严时,传统方法设计的插齿刀很难加工出合格工件. 相似文献
6.
渐开线花键拉刀或渐开线花键轴在磨齿形时,通常是用渐开线砂轮修正器将砂轮修正成渐开线截形。拉刀的模数、齿数或压力角不同,就得换用不同的基圆盘,这就使得基圆盘的备用量大大增加。我厂现在采用圆弧来代替渐开线齿形,使渐开线花键拉刀的加工大大简化。要用圆弧来代替渐开线花键拉刀的齿形,首先就要计算出代圆参数,本文介绍我厂采用最小二乘法计算代圆参数的方法。 相似文献
7.
目前,摩托车、汽车、拖拉机的联接零件越来越多地采用渐开线花键联接,特别是近几年来摩托车营销量的增加使得摩托车联接零件有了广阔的市场。而在进口摩托车上这些联接件的参数是需要测绘才能得到的。笔者在测绘这些渐开线内花键时,认为以下方法较为简单易行。测绘渐开线内花键的关键问题是如何确定压力角,而模数m可根据测绘所得渐开线内花键的大、小径的尺寸进行估算。然后尽量凑近标准模数或者向径节制靠拢(m=25.4/DP)。按《圆柱直齿渐开线花键)GB3478.1一3478.2-83,渐开线内花键的计算公式为:式中Z──渐开线内花键的齿… 相似文献
8.
<正> 我厂生产的NJ131变速器中有一换档杆(131-1702041),材料40Cr 硬度HRC20-25。该零件上有一齿长为45mm的渐开线花键(模数0.8,齿数20,分圆压力角30)。原来加工该花键是用直径60mm高速钢滚刀在Y631K花键轴铣床上加工,两次走刀,切削速度23.56米/分,走刀时间长达16分钟/件,由于花键模数小,滚刀刀齿尖且零件硬度较高,刀具磨损很快,加工出的零件花键 相似文献
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10.
乔燕芳 《机械工人(冷加工)》2005,(1):48-48
图1所示是我公司某产品中的一种关键零件,其中的内花键需要在Y58插齿机上加工,该机床的插削行程为200mm,根据该零件的有关参数,选定的加工刀具为模数m=10,齿数zo=13,压力角α=30°的碗形插齿刀,刀具宽度为B=40mm。加工时,直接将零件固定在机床副工作台上(该工作台台面距刀具支撑面最大距离为350mm),为了能使刀具既能降至最低的插削位置,又能满足刀具的刚性要求,我们设计了如图2所示的刀轴接套,经过验算,虽然这样使该工件的花键长度在机床的插削行程范围之内,但由于工件总体宽度超高,按照常规办法加工,当插齿刀升起最高极限时,工件的上端面… 相似文献