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在软土地基上填筑路堤时,由于地基承载力不足,常常会出现堤脚外面隆起,路堤滑塌现象,因此需要对路堤边坡进行加固处理。其中反压护道是一种经济有效的方法之一。所谓反压护道,是在堤坝两侧一定距离内堆土石以防基土被挤出,达到稳定堤坝的作用,亦称镇压法。该法的优点是:施工简单方便,不需要特殊的施工机具;填料可就地取材,经济实用。反 相似文献
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通过对某道路软土路基失稳现状以及原路基设计处理方案的介绍,分析路基失稳主要由于连续降雨、地质条件变化以及监测不到位,填筑速率未能有效控制等多因素造成.根据路基失稳原因并结合现场实际条件,通过对施工难易程度、处理效果、投资造价等因素综合分析,对水泥搅拌桩、PPHC管桩以及反压护道3个处治方案进行比选,最终确定反压护道作为处治方案,并对处治方案的稳定以及沉降作了较为详细的分析、计算.最后,通过对现场监测数据整理、分析,以及该道路一段时间的实际运行情况的现场查看,该处理方案的治理效果较为理想. 相似文献
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在库水渗流作用下,水位变化会产生非稳定渗流,土体的渗透性质会影响土体中水压力分布.利用有限元Phase2软件,对不同水位情况下的反倾岩质库岸边坡进行渗流分析,研究库水水位变化速率和滑体渗透系数对岸坡稳定性的影响.当滑体渗透系数一定时,库水位变化速率越大,岸坡安全系数变化越明显.当库水位变化速率一定时,滑体渗透系数越小,岸坡安全系数变化越明显.当库水位下降速率越大,滑体渗透系数越大时,岸坡最容易发生失稳滑移破坏. 相似文献
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根据白鹤滩拱坝及其坝肩岩体的特点,建立能够反映坝体混凝土和坝基岩体相互作用的有限元模型,应用MARC软件对拱坝地基系统的应力应变进行了非线性分析,研究了白鹤滩拱坝的整体安全度、主要结构面的屈服情况和坝肩岩体的稳定性。采用强度储备法、水头超载法、水密度超载法计算的白鹤滩拱坝的整体安全度分别为3.0~3.5,1.5~1.6和2.0~2.3。计算结果表明,坝基内的结构面有屈服现象出现,左岸结构面sh5、右岸结构面C3的稳定性应引起重视,白鹤滩拱坝的整体安全度基本满足设计要求。 相似文献
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分别用刚体极限平衡法、有限元强度折减法和重力加载比例法对同一典型边坡进行对比分析。计算结果表明,不同计算方法得到的结果不同,有限元强度折减法与重力加载比例法结果较为一致,刚体极限平衡法计算结果较低,但3种方法评价结论及对潜在失稳区域的判定一致。建议在运用有限元强度折减法时,采用多种判据因子进行边坡安全系数综合评判以提高其精度。 相似文献
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排水沟道是灌区排灌系统的重要组成部分,冻融破坏是北方寒区排水沟道滑塌破坏的重要诱因.此次研究以辽宁省浑北灌区农田排水沟道为工程背景,通过现场试验的方式,对四种不同砌护方案在冻融破坏下的砌护效果进行对比研究.结果显示,土工袋砌护方案的砌护效果最为突出,建议在后续工程施工中采用. 相似文献
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通过对已灌浆涵洞的调查分析,有些涵洞灌完浆后仍然漏水,主要是灌浆技术问题,反压灌浆是一项成熟的施工技术,既能解决涵洞的漏水问题又能加固涵洞的强度。文章同时对涵洞灌浆工程预算计算方法进行了介绍。 相似文献
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现有反倾互层岩质挖方边坡的稳定性分析方法很难将动力载荷位移响应比参数控制在预警标准值以下,导致分析结果不够精准。分别从岩体强度、岩层组合结构、力学载荷作用、时间、不连续面力学特征等5个方面,分析影响反倾互层岩质边坡稳定性的要素条件,计算挖方边坡整体边坡角数值,根据损伤贯通区域发展原理分析失稳损伤破坏特征,计算挖方卸荷效应下的施工强度,构建反倾互层岩质挖方边坡的稳定性模型。实例测试表明,应用该稳定性建模分析方法后,随着边坡高度的不断增大,挖方动力载荷位移的响应比参数始终低于5.42,未超过预警标准值,可精准分析反倾互层岩质挖方边坡的稳定性。 相似文献
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岩锚吊车梁轮压效应的三维有限元数值分析 总被引:3,自引:0,他引:3
结合实际工程,应用三维非线性有限元法,全面考虑混凝土、围岩和锚杆三者变形对岩锚吊车梁受力状况的影响,计算分析了岩锚吊车梁在运行期轮压作用下的工作性态和稳定性,并分析了用有限元法与刚体力系平衡法计算岩锚吊车梁的差异,并指出了岩锚吊车在设计、施工中的注意事项.有限元数值分析表明,在设计最大轮压作用下岩锚吊车梁的锚杆应力较小,主要分布在梁壁接触面附近;围岩变形很小,吊车梁素混凝土局部最大拉应力为1.04MPa,梁壁接触面最大开度为0.023mm,整体稳定性具有足够的安全储备。 相似文献
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针对某基坑开挖工程采用地下连续墙、坑边预留反压土可行性问题,以该工程预留反压土关键设计思路与施工技术安全经济为目标,首先对基坑开挖过程挡土结构位移土压力曲线进行分析,并基于 Midas /GTS 建立了该基坑开挖工程三维相互作用体系有限元模型,对有/无设置反压土两种基坑工况进行非线性数值比对。结果表明,反压土能有效阻止周围土层和基坑基底的位移,并可对地连墙的不均匀沉降位移起到一定的控制作用,减小对冠梁产生附加次生的弯矩及剪力而导致的结构开裂破坏作用。基坑隆起与是否预加反压土关系不大,若所处地质环境良好,适当的采用反压土支护形式,可有效降低挡土结构位移与内力。变化反压土体积( 包括顶宽、高度、坡度) 对地连墙支护结构最大位移反应具有显著影响,当反压土具有适当体积时,地连墙最大位移反应可降低至 5 cm 以下,采用最优反压土体积参数可大幅降低基坑开挖时的支护费用。 相似文献
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本文在某道路工程真空联合堆载预压基础上,利用有限元的方法,建立三维真空联合堆载预压加固软土路基的有限元模型,对塑料排水板地基进行了简化,适用于实际工程。通过改变模型中的参数设置,实现了不同堆载速率真空联合堆载预压路基,得到不同堆载速率下路基沉降变形规律,可为实际工程提供施工指导。 相似文献
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小浪底反调节电站机组励磁系统无法正常建压问题分析 总被引:1,自引:1,他引:0
小浪底反调节电站4台机组自投运以来,励磁系统相继出现无法建压问题,严重影响了机组的安全稳定运行。针对出现该问题的原因提出几种假设,并进行相关试验,最终确认机组励磁系统无法正常建压是由于停机过程中监控系统给予励磁系统的停机令过早复归引起的,将监控程序优化后问题得到解决,确保了机组开机成功。 相似文献
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针对在加筋土挡墙设计中,一般不考虑地基变形影响,而软土地基过大变形会造成加筋土挡墙失效的问题,结合某加筋土挡墙实例,利用数值模拟方法建立了软土地基上加筋土挡墙数值模型,分析了软土地基不均匀变形对加筋土挡墙的影响。结果表明:由于加筋土挡墙基底压力的偏心作用,会引起软土地基的差异沉降,对墙体侧向变形及向临空面倾覆有不利影响;加筋土挡墙面板变形主要是由地基不均匀沉降引起的;加筋土挡墙地基的沉降曲线近似线性,面板下地基沉降量最大。参数分析还揭示,地基土的杨氏模量和面板仰角、回填土特性等对加筋土挡墙变形特征均存在较大影响。 相似文献
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