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以模型试验为基础,对传统复合地基及变刚度复合地基在竖向荷载作用下的力学性状进行分析研究。通过11组模型试验,对改变桩长的单桩、群桩复合地基及变刚度复合地基在竖向荷载作用下的内力及变形进行了量测和记录,试验揭示了桩土相互作用、荷载传递过程、桩土应力比、荷载分担比等规律。试验结果表明,变桩长CFG桩复合地基受力更合理、造价低、更经济。 相似文献
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CFG桩复合地基桩土分担荷载比研究 总被引:9,自引:0,他引:9
以某工程为例 ,针对不同材料构成的褥垫层 (相同厚度 )及同一种材料不同垫层厚度情况进行了土压力盒试验 ,确定了不同情况下桩土分担荷载关系 ,并得出了一些有益的结论 相似文献
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水泥土搅拌桩复合地基承载特性的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
完成了一组水泥土搅拌桩4桩复合地基载荷试验及桩顶应力、桩间土反力的原位测试。试验结果表 明,复合地基承载力高于单桩承载力;桩体屈服前,复合地基桩土应力比、桩土分担荷载比、应力集中系数、桩 间土承载力折减系数随外加荷载的增加而增加;应力减少系数随外荷载的增加而减小。 相似文献
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通过橡胶水泥土桩复合地基室内载荷试验,研究了橡胶水泥土桩复合地基的承载特性及橡胶粉掺量的影响。对于橡胶水泥土单桩复合地基,桩土荷载随上部荷载变化存在再分配过程。桩土应力比在加载过程中非定值,曲线呈上单凸峰变化。褥垫层厚度对橡胶水泥土单桩复合地基的桩土应力比同样有调节作用。随着橡胶粉掺量的增加,复合地基的比例界限值增加;桩身的应变增大并沿随桩身高度呈显著线性变化;桩土应力比值减小。研究表明,合理调整桩身橡胶粉掺量可以优化桩土应力比,改善复合地基承载性能。 相似文献
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超长水泥土搅拌桩的荷载传递特性 总被引:6,自引:0,他引:6
大型构筑物实体下超长水泥土搅拌桩的桩身应力和变形观测结果表明,对桩身质量良好的水泥土桩,在长期荷载作用下呈现出接近刚性摩擦桩的荷载传递特性和较高的桩土应力比,并且,只要桩身中下部水泥土强度有保证,群桩中桩身轴力的有效传递深度可达25m以上. 相似文献
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对实测的水泥土单桩荷载-位移曲线及水泥土单桩复合地基荷载-位移曲线进行拟合,确定了单桩的刚度系数及单桩复合地基土的刚度系数的公式,进而建立了一个单桩复合地基体系分析模型。基于所建立的单桩复合地基体系分析模型,提出了一个计算单桩复合地基桩土应力比的公式,得出了在单桩复合地基极限承载力下的桩土应力比。研究发现,同一场地不同地点的单桩复合地基的桩土应力比的数值会有较大的不同,但是在单桩复合地基极限荷载下的桩土应力比与相应单桩的力学参数—参考位移之间存在着规律性的关系。 相似文献
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通过分析桩-土-垫层的共同作用,讨论了CFG桩复合地基的工程特性;4K定垫层与承台接触紧密,基于剪切位移法,根据变形协调条件建立求解方程,推导出桩土荷载分担比和刚性基础沉降的近似解答。 相似文献
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复合地基桩土应力比的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
复合地基的基本特点是地基中的加强体与地基中的自然土体共同承担外部荷载的作用。经水泥桩加固后形成的水泥土桩复合地基 ,其特点不同于天然地基。在外部荷载作用下 ,复合地基的应力场和位移场都发生了较大的变化 ,在桩体上将产生应力集中。桩体和桩间土共同承担上部荷载。本文研究的桩土应力比等参数是影响复合地基承载力的重要因素。1桩土应力比桩土应力比(n)是指复合地基中桩顶上的平均应力和桩间土上的平均应力的比值。在桩土复合地基中设计的基本原则是使桩体和桩间土能最大限度地发挥作用。桩土应力比是反映复合地基工作性状的一… 相似文献
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分析了水泥掺入比对水泥土强度的影响,总结了水泥土桩复合地基的工程性状及其设计及优化,并对水泥土桩复合地基的研究进行了展望,以促进水泥土桩复合地基的研究与应用。 相似文献
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分析了单桩荷载传递法沉降计算原理,并结合工程实例,运用荷载传递法结合Geddes公式计算了夯实水泥土单桩的荷载一位移曲线,并与实测结果进行了比较,对同类工程的设计和施工有较大的指导意义. 相似文献
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利用有限元法对水泥土桩复合地基的有效桩长、持力层刚度、桩间距对复合地基工作机理的影响规律进行了计算分析,并对水泥土桩复合地基的设计计算提出了一些新看法,对实际工程可起借鉴作用。 相似文献
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水泥土搅拌桩复合地基桩土应力比的对比分析 总被引:5,自引:0,他引:5
在某高速公路试验段的基础上,对不同桩长的水泥土搅拌桩复合地基在载荷试验中和路堤填土期的桩土应力比结果进行分析,探讨了荷载特性对复合地基桩土应力比的影响。结果表明:在刚性荷载和半柔性荷载条件下桩土应力比的变化规律存在着差异,在路堤的半柔性荷载作用下,复合地基的桩土应力比较载荷板刚性荷载下的桩土应力比小,并证明了路堤填土确实存在着拱效应。 相似文献