新氢压缩机活塞杆断裂原因剖析

对４Ｍ５０型新氢压缩机活塞杆断裂原因进行了比较全面地阐述，并有针对性地提出了预防措施。这既对防止事故的重复发生有着重要的意义，也对今后从事类似的失效分析有一定的借鉴作用。     

加氢裂化装置新氢压缩机活塞杆失效分析及处理措施

加氢裂化装置新氢压缩机组的安全、平稳、长周期运行关系到工厂经济效益。该装置正常运行过程高压、高温、腐蚀的工作环境对压缩机组的选材、设计、制造、安装、试车及运行状态监测提出了更高的要求。通过使用先进仪器对失效活塞杆取样后检测、试验,并采用失效分析方法对活塞杆断裂原因进行分析,总结活塞杆失效原因,并依据结论对零部件的改进提供了重要意见。     

LPG球罐腐蚀开裂失效分析

由于选材不当,或制造、安装不规范以及H2S应力腐蚀,致使不少液化石油气储罐(包括球罐和卧式容器)壳体焊缝及其附近产生了裂纹,有的甚至因此酿成了着火、爆炸等重大事故。因此,在这类压力容器设计、建造、使用、管理中,一定要按规范要求办事。选择低裂纹敏感性材料、安装施工中确保焊接质量、认真做好整体消除应力热处理等是至关重要的,同时设法降低液化石油气中的H2S含量也是防止硫化氢应力腐蚀的重要措施。     

K气田集输管道焊缝腐蚀失效研究

K气田天然气中主要腐蚀介质为CO2和气田水中的氯离子。采用碳钢管道进行气田内部集输,使用1年左右碳钢管道发生了严重腐蚀。通过腐蚀调查和对典型管道腐蚀样品剖析检查,对腐蚀产物进行检测分析,采用了电化学测量方法测量在腐蚀环境中焊缝不同区域金属的腐蚀电位。分析结果表明：在发生腐蚀的阶段没有发现地层水参与腐蚀的证据,CO2是导致气田内部集输碳钢管道腐蚀失效的主要腐蚀介质;由于化学成分和微观结构的差异,焊逢与钢管母材金属在湿流体介质中形成了电位差,导致气田碳钢管道焊接区域发生严重腐蚀。焊接材料和焊接工艺对碳钢管道的CO2腐蚀有重要影响,对于含腐蚀性流体的气田,在进行内部集输工程建设设计和施工时,应开展焊接焊头抗腐蚀性评价试验研究。     

压缩机活塞杆断裂失效分析

锦州石化分公司连续重整装置的一台4M40压缩机在运行四个月后,发生了活塞杆断裂失效,为此委托中国科学院金属研究所对压缩机活塞杆的化学成分,力学性能及金相组织进行了分析,从而判断出活塞杆的失效是由于活塞内的刮油环弹簧的碎断造成活塞杆的疲劳断裂。     

湿硫化氢环境中腐蚀失效实例及对策

阐述了湿硫化氢环境中碳钢和低合金钢腐蚀开裂的机理、相关因素和抑制腐蚀开裂的基本原则.举例说明了国内炼油厂湿硫化氢环境中过程设备的腐蚀失效情况和采取的相关措施,对今后应该注意的问题进行了讨论.     

乙烯压缩机6061-T6铝合金活塞失效分析

某装置中的乙烯压缩机6061-T6铝合金活塞在服役2a后发生了断裂失效。对材料进行的理化检验以及受力分析表明,活塞是由疲劳导致的断裂,在起裂位置处活塞的平均应力较大,铝合金活塞所受的交变应力幅值接近于Goodman疲劳强度幅值是导致活塞过早发生疲劳失效的根本原因。     

几种合金元素对油套管钢H2S／CO2腐蚀的影响

利用失重挂片实验、硫化物应力腐蚀开裂（SSCC）实验方法，结合EDS分析技术研究了抗硫钢中含有的几种化学元素对H2S／CO2腐蚀的影响。研究表明：Mo和Ni含量的升高可以提高抗硫钢在高温下的耐均匀腐蚀性，Cr元素含量的增加，更有效地提高了低温下的抗蚀性能；材料化学成分及含量是影响抗硫钢在H2S／CO2环境下的腐蚀速率随温度变化规律的主要因素之一；合金元素Mn，Ni和Cr等元素含量的提高一般可以改善抗硫钢耐均匀腐蚀性能，但对硫化氢应力腐蚀不利。     

碳钢换热器U形管腐蚀失效分析

用电化学方法和金属电子显微分析技术，对碳钢换热器Ｕ形管高温区腐蚀失效原因进行了分析。高温区管外壁表面发生较严重腐蚀是多种因素共同作用的结果，而管壁局部穿透则是严重的垢下腐蚀所致。     

抽油杆断裂失效分析

通过对断裂抽油杆的设计强度校核、断口的宏观形貌分析和材质及金相组织的检验表明，由于抽油杆热处理未达到工艺要求，导致出现非正常金相组织，降低了抽油杆的疲劳性能，加之表面有磕伤，造成应力集中，因而在使用后不久发生了断裂失效。     

加氢精制装置汽提塔腐蚀开裂原因分析

中国石油化工股份有限公司广州分公司加氢精制(二)装置汽提塔塔体上半部分设计采用1Cr18Ni9Ti。在制造过程中,上封头与筒体连接的直边残留较大的应力,而且热影响区的晶界有(CrFe)23C6碳化物析出,出现贫铬现象。由于腐蚀介质H2S含量增加、腐蚀环境进一步恶化,从而导致了该部位出现大量的以沿晶开裂为主的应力腐蚀开裂。     

重整循环氢压缩机故障分析及对策

对影响重整循环氢压缩机运行故障进行了分析,主要是工艺系统、设备系统、控制监测系统、公用工程系统出现故障,针对故障的原因,采取了相应措施,加强工艺、设备、仪表、电器的操作、维修及特护工作,实现了机组长周期运行。     

抽油杆失效分析

抽油杆失效部位主要集中在外螺纹、螺纹卸荷槽、扳手方颈、焊口和杆体与接头过渡位置,抽油杆失效部位与其结构形式和制造工艺有关。介绍了抽油杆失效分析的基本程序,对其常见失效部位及原因进行了分析,目的是明确失效原因,有针对性地采取措施,降低抽油杆失效率,避免或减少早期失效。     

20号钢管状电感探针在模拟某气田环境下的腐蚀失效分析

模拟某气田CO2腐蚀环境，利用SEM，EDAX和XRD分析方法，对20号钢管状电感探针的腐蚀机理和失效过程进行了分析研究。结果表明：腐蚀产物分为两层，外层主要由FeCO3晶体和FeS组成，膜层较厚，强度较低且质地疏松多孔；内层主要为FeO和少量FeCl，组成，较外层稍致密，与金属基体间的附着力较差，产物膜易脱落。腐蚀产物膜的多孔特性诱发了局部腐蚀，溶液中Ca^2＋和Cl^-的存在对样品的局部腐蚀起到了促进作用。探针的失效最先从测量试片封堵端开始，焊接工艺遗留残余应力使得此处腐蚀较快，容易发生腐蚀开裂，腐蚀介质从开裂处渗入试片空腔内，加速了探针的失效。