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CAN总线广泛应用于汽车上,主要用来实现车载网络各电控单元之间的信息交换,形成车载网络系统。由于CAN总线的技术特点,在当前的汽车总线网络市场上CAN总线占据主导地位。因此,介绍CAN总线的基本工作原理和典型的CAN总线应用实例。然后介绍常用的CAN总线故障诊断设备和常见的汽车CAN总线故障检测思路,并通过案例说明汽车CAN总线故障诊断方法。 相似文献
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目前汽车已进入电子化、智能化、网络化的时代,对汽车维修行业从业人员提出了更高的要求。汽车车载网络系统的出现大大加强了这种必然趋势,网络在汽车技术中占有的地位也越来越重要。从简单的低速网到如今的高速网络、从用于车身附件的简单网络到今天用于动力传动系统和影音娱乐系统的复杂网络,可以说汽车已经离不开网络,离开了网络的汽车技术已经不是技术发展的主流。那么针对新技术中出现的新问题,我们如何妥善解决好,是摆在广大汽车维修人员面前急须解决的难题。 相似文献
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伴随着汽车电子化、网络化的进程,车辆对数据的处理能力的要求也在不断地提高。基于CAN总线的车载网络信息平台就是针对汽车电子化、网络化的不断发展而提出的,用于解决因为汽车内部大量电子产品的引入和大量数据交换的要求而引发的汽车内部通信问题。 相似文献
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《中国新技术新产品》2017,(10)
随着经济的增长,人民生活水平的提高,汽车已经进入千家万户,汽车工业发展至今,传统的机械技术已经不再是一枝独秀,伴随着电子技术的高速发展,车载电子已经成为汽车的重要组成部分,车载电子中嵌入式系统已经成为汽车工业发展的焦点,目前汽车的车身控制、底盘控制、发动机管理、节能环保、主被动安全系统、车载娱乐系统等,都离不开嵌入式系统的支持。 相似文献
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车载信息系统三维手势交互产品设计研究 总被引:6,自引:6,他引:0
目的车载信息系统设计已成为汽车人机交互界面设计的核心,体感技术的应用作为一种更为自然的交互方式是汽车人机交互界面设计的重要研究领域。方法车载信息系统三维手势产品设计在已有的研究及应用基础上,以车载信息系统为载体,体感技术为工具,着重研究了三维手势交互在汽车驾驶环境下的操控方式,经过多次三维手势设计的迭代和相关技术平台的开发,设计搭建了可操作实体并进行了实车环境测试及技术调试。结论设计出了一套完整的基础性三维手势和与之相适应的车载信息系统产品实体。 相似文献
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随着汽车电子化程度越来越高,消费者在购买汽车的时候,经常在4S店选择加装导航、行车记录仪等电子产品。在汽配市场中,车载充电器,OBD车载终端等周边产品更是琳琅满目,新的产品形态层出不穷。对于这些车载电子产品,有哪些通过认证的产品可以作为消费者选择的技术依据。中国质量认证中心近期推出了车载电子产品C Q C认证,本文特邀相关专业人士对该类产品认证的情况进行介绍。 相似文献
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车载网络系统的现状及未来发展 总被引:1,自引:0,他引:1
现代社会对汽车的功能,可靠性要求不断提高,越来越多的电子控制单元(ECU)被引入到汽车中。目前,在高端汽车中一般会有50个以上的ECU。为了使这些ECU协调工作,降低成本,满足汽车内部信息交换量急剧增加的要求,有必要使用多路传输方式的车载的串行网络系统。目前,CAN协议及其网络系统已被全球汽车厂商普遍接受,未来FlexRay和其他网络技术正研究中。 相似文献
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在汽车安全产品的研制过程中,汽车碰撞实验和车载实验是经常而且必不可少的一个实验。微型化汽车碰撞过载测试仪是一种微体积,低功耗,抗恶劣环境,具备自适应数据采 及存储功能的车载撞实验测试系统。本文介绍了它的系统构成,基本原理以及测试结果。 相似文献
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张永新 《中国新技术新产品》2019,(13)
随着现代汽车技术的不断发展,CAN总线逐渐成为现代汽车中不可缺少的技术,并大大推动了汽车技术的高速发展。近些年,随着电动汽车行业的迅猛发展,车载CAN总线在电动汽车上的应用也越来越普及,它在自身逐步完善的同时又加快推动了电动汽车行业的变革。该文介绍了电动汽车车载CAN系统总线存在的意义及其定义、组成、特征,并对CAN总线技术的要点及其发展前景进行分析。 相似文献
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目的 在智能技术飞速发展、用户需求不断增长的背景下,以用户体验为中心,探索汽车工业“新四化”趋势下的汽车语音交互新形态,重构汽车语音交互模型,针对性地提出交互设计策略。方法 分析车载语音系统与用户之间的信息交流过程,构建汽车语音界面架构和交互模型。通过“新四化”趋势下汽车语音交互在信息主体、信息范围和信息内容等方面的变化综述,运用信息处理流程理论开展汽车语音交互模型和设计策略研究。结果 根据车载语音系统的信息处理流程,提出了以功能层、内容层、形式层、情感层为信息架构的汽车语音界面,构建了基于信息交流的汽车语音交互模型。基于语音界面的信息架构理论,提出了未来的汽车语音交互在功能拓展、内容丰富、形式优化和情感满足等方面的设计策略。结论 从信息交流角度开展的汽车语音交互设计研究,对车载语音系统交互设计和体验优化具有参考意义。 相似文献
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酒后驾车容易发生交通事故,为减少或杜绝这种现象,介绍一种车载酒精测试控制器的设计方法,包括电路原理图、程序流程图等.此车载酒精测试控制器安装在汽车内部,根据车内酒精浓度,控制汽车起动机能否正常起动。 相似文献
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GPS或汽车行驶记录仪车载终端,已广泛应用于"两客一危"车辆和校车的监控与管理,如何确保卫星定位系统车载终端测速装置工作正常、数据准确、监控有效,国内尚无统一标准,本文为卫星定位系统车载终端测速装置的检测提供技术依据。 相似文献
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目的 汽车人机交互系统具有复杂、动态的特点,日益普及的车载电子信息系统人机交互界面存在实时信息密集、多维的现象。通过对人的无意识认知模式特征进行研究,并以此对汽车驾驶位车载电子仪表盘界面布局进行优化设计,引导用户在驾驶汽车过程中将认知资源集中于驾驶主任务。方法 以人的无意识认知加工过程与用户行为模式之间的联系为基础,总结车载电子仪表盘界面布局设计原则,提出核心视觉信息布局设计的优化方案,并通过用户调研数据及可靠性检验对设计方案可用性进行验证。结论 基于无意识认知交互界面布局设计原则,设计出的车载电子仪表盘界面布局符合用户的认知习惯,满足用户的使用需求。 相似文献
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随着2014年巴黎车展开幕,成千上万的汽车爱好者关注着标准在车载信息处理领域的应用。汽车之间的“交流”是很重要的,而这个想法久已有之。从手机与GPS导航系统的兼容与合作,到信息远程处理技术的革新,计算机和电子技术的结合使得车载设备越来越智能化。 相似文献