机动车地感线圈测速系统检定装置测量结果不确定度评定

依据JJF 1059.1—2012 《测量不确定度评定及表示》以及JJG 1122—2015 《机动车地感线圈测速系统》等,分为模拟测速不确定度和现场测速不确定度评定两部分,从机动车地感线圈测速系统检定标准装置、测量重复性、测量系统分辨率等方面综合评定不确定度,从而分别得到模拟测速和现场测速两种情况测量不确定度。     

机动车地感线圈测速系统现场测速误差测量结果的不确定度评定

机动车地感线圈测速系统是指固定安装在道路上,通过测量机动车经过一组(两个或两个以上的地感线圈)按一定距离埋设在路面下的相同规格感应线圈的时间差,计算得出机动车的行驶速度,并自动记录该机动车的图像、速度、日期、时间、地点等相关信息的监测系统[1-2]。此文对地感线圈测速系统进行了现场测速误差测得值的不确定度评定。     

雷达测速监测系统现场测速误差的测量不确定度评定

一、测量依据 依据JJG527—2007《机动年超速自动监测系统》检定规程,用现场标准测速仪对“火花－Ⅱ”型雷达测速监测系统进行测量．     

金属材料抗拉强度的测量结果不确定度评定

文章阐述了按GB／T228-2002标准规定的方法进行金属材料抗拉强度检验的测量结果不确定度的评定。     

测量不确定度评定

本文根据1992年国际不确定度会议的讨论情况,介绍测量不确定度的评定方法。     

测量不确定度评定的注意事项

国家计量技术规范JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》具有普遍适用性，可对测量过程以及数据处理中产生的测量不确定度进行评定，为保证测量不确定度的评定质量，克服评定中易犯的错误，提出一些具体事项，请评定人员予以注意，以利推广测量不确定度的应用。     

钢筋抗拉强度的测量结果不确定度评定

文章阐述了按GB/T 228—2002标准规定的方法进行钢筋抗拉强度检验的测量结果不确定度的评定方法。     

平板平面度测量结果不确定度评定探讨

按照JJF1059-1999测量不确定度评定与表示的要求,对JJG117-2005《平板检定规程》中的平面度测量结果不确定度重新进行公式推导计算,提出不同与《平板检定规程》中平面度测量结果不确定度评定与表示的方法,提高了测量结果的评定准确性。     

电子天平示值测量结果不确定度评定

本文首先确定被检电子天平示值量的特性，找出对被检电子天平示值测量准确性影响的不确定度因素(来源)，确定不确定度来源之间的关系。其次用适当的方法确定各不确定度来源的不确定度。最后根据《测量不确定度表示指南》，测量不确定度传播定律，计算出被检砝码的测量不确定度。     

线圈测量仪匝数示值测量结果的不确定度评定

本文根据JJF（闽）1024-2008《线圈测量仪校准规范》对线圈测量仪I匝数的示值进行测量,并对测量过程中不确定度的来源进行分析,对各分量进行了详细量化,计算出该分析方法的合成标准不确定度,并给出结果的扩展不确定度。     

扭矩传感器的测量结果不确定度评定

1　概述1.1　测量方法 :依据ＪＪＧ 797- 1992扭矩扳子检定仪检定规程。1.2　测试环境条件 :室内温度为 2 0℃± 5℃ ,相对湿度 :不大于 80 %,无影响正常工作的振动冲击 ,重力场无异常 ,无强电磁干扰。1.3　测量标准 :扭矩标准装置 ,按国家计量检定系统图进行检定 ,确定其范围为 (5 0～ 5 0 0 0 )Ｎ·ｍ ,误差限为 0 .0 5 %。1.4　被测对象 :采用德国ＨＢＭ公司的稳定性较好的 5 0 0 0Ｎ·ｍ扭矩传感器及测量仪 ,误差限为 0 .3%。1.5　测量方法和步骤(1)测量方法 :采用比较法进行测量。将扭矩传感器与扭矩标准装置连接 ,在等臂横梁上悬挂多…     

测量结果不确定度评定技巧

测量结果的不确定度评定应用越来越广泛了,在校准与测量完成后,均需给出测量结果的不确定度。但很多时候,测量结果不确定度保持不变,究其原因,虽然大家明白每次都应重新计算,但因计算繁琐,计算数据太多太烦。基于此,在此介绍一种简单可行的测量结果不确定度评定技巧,可迅速解决此问题。     

压力表测量结果的不确定度评定

在计量测试单位的计量检定工作中,压力表标准装置广泛地被用于检定一般压力表,以更有效地提高压力表的准确度及使用价值。本文就0.1级压力表的不确定度从各个方面进行了探讨,旨在为此类的评定提供参考。     

不确定度评定实例分析 道路交通区间车速监测系统现场测速误差测量不确定度评定

一、测量方法 将CTM-2002C非接触式测距仪以及GPS标准时间显示屏安装在试验车上,以100km/h左右的速度通过测速区间（测速里程为5km,限速值为100km/h）。区间车速监测系统对试验车进行速度测量并拍照,根据拍照照片可以得到试验车进入和离开测速区间的时刻值,非接触式测距仪测量实际通过里程值,根据式（1）计算可得出道路交通区间车速监测系统现场测速误差。     

环境监测测量不确定度评定方法

通过查阅相关规范及大量文献资料,针对环境监测测量不确定度评定的难点,在研究实践基础上,探讨、总结了环境监测测量不确定度的简易评定方法。     

形状误差测量结果不确定度评定问题初探

本文介绍了有关形状误差测量结果不确定度评定研究的国内外现状、分析了形状误差测量结果不确定度研究中的难点问题，探讨了研究的思路和方法。     

压力表测量结果不确定度评定的研究

压力表是一种测量压力大小的仪表,在工业过程控制与技术测量过程中得到了越来越广泛的应用。在锅炉,压力容器等特种设备中,压力表常被比喻为眼睛,是不可缺少的安全附件。在实际校准工作中,发现测量不确定度的评定繁杂,难于操作。文章针对压力表校准中测量不确定度进行了探讨。     

形状误差测量结果不确定度评定问题初探

本文介绍了有关形状误差测量结果不确定度评定研究的国内外现状,分析了形状误差测量结果不确定度研究中的难点问题,探讨了研究的思路和方法.