江苏飞驰公司试制成功工程巨胎

日前，江苏飞驰股份有限公司试制成功27．00-49巨型工程轮胎，为公司2006年及“十一五”期间的跨越发展奠定了坚实的基础。据悉，30．00—51、33．00—51、36．00—51等更大规格的巨型胎于今年4月份在该公司投入试产，这标志着飞驰公司成为国内仅有的几家能够生产世界上最大规格工程轮胎的生产厂家之一。     

银宝集团两项科技成果通过鉴定

5月20日．山东银宝轮胎集团研发的“36．00R51全钢巨型工程子午线轮胎”和“40．00—57巨型工程轮胎”两项科技成果．通过了由中国石油和化学工业协会组织的科技成果鉴定。     

世界最大密封件生产企业投资太仓

2006年新春来临之际，江苏飞驰股份有限公司试制成功27．00-49巨型工程轮胎，为公司2006年及“十一五”期间的跨越发展奠定了坚实的基础。据悉，30．00-51、33．00-51、36．00-51等更大规格的巨型胎也将于今年4月份在该公司投入试产，这标志着飞驰公司成为国内仅有的几家能够生产世界上最大规格工程轮胎的生产厂家之一。     

银宝集团科技成果获奖

1．33．00R51巨型工程子午胎下线 继36．00R51成功下线后,12月6日,山东兴源轮胎集团又成功试制出33．00R51巨型工程子午线轮胎。该轮胎标准轮辋为24．00／5．0．新胎充气后断面宽894mm±3．5％,充气后外直径3061mm±1．5％．在速度为10km／h,气压为825kPa时,负荷为65000kg;在速度为50km／h,气压为700kPa时,负荷为38750k。     

双星“巨无霸”工程胎横空出世

日前，双星轮胎总公司研发的双星“巨无霸”轮胎——33．00-51 58PR巨型工程无内胎轮胎成功下线，标志着双星轮胎技术研发及生产能力实现了新突破。     

三工公司掀起“反违章、降能耗”热潮

继成功研发巨型工程轮胎后，山东银宝轮胎集团的光面工程轮胎12．00—2416PR（L-4S）、14．00—2420PR（L-4S）及无内胎光面工程轮胎18．00-2528PR（L-5S）、18．00—2532PR（L-5S）又相继问世，并投入批量生产，不仅可以缓解国内市场的需求，而且还将出151欧美、东南亚等国家和地区。     

三角集团研制成功33.00R51巨型工程子午胎

继27．00R49TB526S顺利投放市场之后,11月2713,山东三角集团又研制成功33．00R51TL588花纹巨型工程子午线轮胎,从而填补了三角集团35寸以上规格重型自卸车巨型工程子午线轮胎的空白。     

巨轮公司将发掘战略性投资项目

由山东银宝轮胎集团自主研发的33．00R51全钢巨型工程轮胎于2008年11月份成功下线以来,经过四个多月的施工调整及气泡检测、X光检验等试验．各项性能达到企业标准要求。     

双星研制成功33.00-51 58PR无内胎巨型工程机械轮胎

青岛双星轮胎工业有限公司33．00—51 58PR无内胎巨型工程机械轮胎成功下线，标志着该公司的技术研发及生产能力实现了新突破。     

贵轮33．00-51巨型工程机械轮胎研制成功

日前,贵州轮胎股份有限公司的“前进”牌33．00-51巨型工程机械轮胎成功下线。该轮胎的质量超过2000kg,外直径超过3m,是目前贵州轮胎行业生产出的最大规格轮胎。这是贵轮公司继2007年7月研制成功27．00-49巨型轮胎后,为满足市场需求而研发的又一款巨型轮胎产品。     

山东银宝轮胎集团33.00R51全钢巨型工程机械轮胎通过综合检测

由山东银宝轮胎集团自主研发的33．00R51全钢巨型工程机械轮胎于2008年11月成功下线,经过4个多月的施工调整及气泡检测、X光检验等,各项性能达到企业标准要求。     

首台子午巨胎一次法成型机问世

天津赛象科技股份有限公司宣布,该公司为欧洲轮胎公司研发的具有完全自主知识产权的49／51 in全钢巨型工程子午线轮胎一次法成型机带料于2008年3月试车成功,生产出33．00R51全钢巨型工程子午线轮胎。据目前检索到的资料看,这是世界上首台一次法巨型子午胎成型机,不仅填补了国内空白,在世界上也是一项重大突破;     

山东兴源轮胎集团30.00R51巨型工程机械子午线轮胎成功下线

2009年1月,山东兴源轮胎集团成功研制出30．00R51巨型工程机械子午线轮胎。至此,山东兴源轮胎集团的巨型工程机械子午线轮胎已拥有4个规格,共8个花纹品种。     

国内外简讯11则

截止目前，山东兴源集团兴达轮胎有限公司已成功开发出17．5R25，20．5R25，23．5R25，26．5R25，29．5R25，18．00R25，18．00R33和16．00R25等8个规格6种花纹的全钢工程机械子午线轮胎，并已着手研发33．25R29，21．00R35和24．00R35等大规格的全钢工程机械子午线轮胎，以满足不同客户及市场的要求。     

银宝轮胎集团2项科技成果通过鉴定

2009年5月20日,山东银宝轮胎集团研发的36．00R51巨型全钢工程机械子午线轮胎和40．0-57巨型工程机械轮胎通过由中国石油和化学工业协会组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为,这2个产品项目的综合生产技术达到或接近国际同类产品先进水平。     

玲珑集团研制成功36.00-51 58PR E-4和35/65-33 36PR L-5无内胎巨型工程机械轮胎

玲珑集团研制成功36.00-51 58PR E-4和35/65-33 36PR L-5无内胎巨型工程机械轮胎     

玲珑集团新产品研制步伐加快

前不久,玲珑集团相继成功试制出36．00—51—58PRE-4、35／65—33—36PR L-5两种规格巨型无内胎工程机械轮胎,和适用于SUV越野车型的INF-200花纹系列产品,包括205R16、205／70R15、215／65R16、215,70R16、235／65R17、235,70R16、245,70R16、265/70R15、265／70R16、275／55R17等10个规格半钢子午线轮胎。     

国内外简讯4则

2008年11月7日,贵州轮胎股份有限公司研制成功33．00—51规格巨型工程机械轮胎。该轮胎质量达2000多千克,高3余米,胎面宽度达1．0065m（33英寸）。经初步检验,该轮胎表面光滑,花纹分布均匀,字迹清晰,没有任何外观缺陷,各项外观指标符合设计要求。     

银宝集团36.00R51全钢巨型子午胎通过综合检测

继在2007年11月20日成功试制出中国第一条36．00R51全钢巨型工程子午胎后,山东银宝轮胎集团于今年6月22～24日对该规格轮胎又进行了里程试验机试验,试验检测指标达到国际标准。至此,山东银宝轮胎集团成为全国第一家对该规格轮胎进行气泡检测、X光和里程实验综合检测的企业。     

国内外简讯8则

北京橡胶工业研究设计院与泰国OTANI轮胎公司签订了工程机械斜交轮胎技术转让合同。泰国OTANI轮胎公司购买了北院29．5—29，21．00—35，24．00—49和45／65—45规格的工程机械斜交轮胎制造技术。