轨道交通建设对区域发展的影响分析——以苏锡常都市圈为例

通过分析苏锡常都市圈的地理区位,研究了都市圈轨道交通的建设对引导都市圈城镇空间格局的形成、促进苏锡常都市圈融入上海大都市圈、引导长江三角洲城市经济带协调发展、统筹区域经济社会可持续发展的作用。     

量身定做 绘就“三圈”蓝图——江苏省全面完成三个都市圈规划

南京、徐州、苏锡常三个都市圈是《江苏省城镇体系规划》确定的“三圈五轴”城镇空间结构的重要内容。江苏省委、省政府对都市圈的规划建设十分重视。三个都市圈的规划编制由省建设厅具体负责,省各有关部门和有关城市共同参与。截止2002年底,苏锡常、南京、徐州三个都市圈的规划已经全面完成并经过江苏省人民政府批准进入实施阶段。其中苏锡常都市圈     

都市圈规划的实践与思考

20 0 2年 5月 ,江苏省人民政府批准了由江苏省建设厅、省城市规划设计研究院主编的《苏锡常都市圈规划》 ,使《苏锡常都市圈规划》成为国内第一部经政府批准实施的都市圈空间规划。 2 0 0 2年 1 2月 ,江苏省政府批准了《南京都市圈规划》和《徐州都市圈规划》。制定和实施都市圈规划 ,已经成为江苏省深化和实施全省城镇体系规划、协调和引导区域发展的一个重要途径。在规划编制初期 ,鉴于国内尚无同类规划的成熟范例 ,主编单位经历了一个关于都市圈规划的探索与实践的过程。笔者在参与苏锡常、南京、徐州都市圈规划工作的基础上 ,对都市圈规…     

苏锡常都市圈的管治协调规划

1　苏锡常都市圈管治协调规划的理念苏锡常都市圈规划结合苏锡常实情 ,将我国传统的“空间管制”根据与西方“管治”理念有机地结合起来 ,与以控制和命令手段为主的“管制”不同 ,转向更加强调沟通和协调 ,实现区域经济一体化 ,提高都市圈的整体竞争力 ,协调、解决都市圈内部矛     

生态环境优先:苏锡常都市圈的规划之本

通过对苏锡常都市圈存在的生态环境问题的分析，提出了苏锡常都市圈规划中的生态环境观点，进而围绕建立“紧凑型城市、开敞型区域、网络化发展”的都市圈空间形态，指出了实现这一目标的内容和机制。     

“都市圈”还是都“圈”市——透过效果不理想的苏锡常都市圈规划解读“圈”都市现象

从管治的理论视角探讨苏锡常都市圈规划实施效果不理想的原因。通过追踪苏锡常都市圈规划制定和实施的整个过程、不同行政等级政府在其中的作用和行为以及对实施效果的评估,研究发现没有“管治”的管治革新尝试、协调性规划内容难以把握、都市圈规划缺乏有效的编制、审批、实施、管理和监督的机制是都市圈规划效果不理想的主要原因。     

城镇密集地区规划

最近几年城市规划有几个热点,其中一个热点就是区域层面的规划,近两年有关区域方面的研究和规划项目非常多,其中有重大影响的如珠江三角洲城镇群规划,江苏省的南京都市圈,苏锡常都市圈、徐州都市圈规划,浙江省的杭州湾城市群规划,山东省的山东半岛城市群规划,以及一些以中心城市为核心的城市地区规划,比如哈尔滨都市圈规划,武汉都市圈规划等等。     

新时代、新产业、新城市 昆山的新一轮发展与花桥国际商务城的建设

昆山是今后服务上海和辐射长三角地区的节点区域,同时也是今后苏锡常都市圈率先融入上海,同步上海的节点区域,是直接具有集聚上海高端溢出功能和苏锡常高端接入功能的地区,也是最可能成为江苏省的发展示范窗口地区。     

培育苏锡常都市圈网络化空间结构

提出了培育苏锡常都市圈网络化空间结构的思路和内容,并以网络化的基础设施和公共设施的规划、布局支撑这一体系的形成和运作。     

中国跨界都市圈规划的体制重建与政策创新

长江三角洲、京津唐、珠江三角洲、徐州都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈等跨界都市圈,日益成为我国区域经济发展的重要单元,但在实践中,行政分割、恶性竞争等问题依然阻碍大都市圈经济的整合与发展,其主要原因在于跨界都市圈规划的体制、机制和政策创新不足或滞后所致。本文在总结我国跨界都市圈规划理论研究与实践模式的基础上,分析了跨界都市圈规划存在的主要问题,通过借鉴西方跨界区域规划经验,提出了我国跨界都市圈规划的体制机制和政策保障体系。