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60℃高粘度重交通道路沥青的研制与试生产 总被引:1,自引:1,他引:0
本文简要介绍了新开发的60℃高粘度重交通道路沥青的小试、中试、与茂名炼油厂共同进行的工业放大的过程、产品性能及分析结果。分析数据证明,以合适粘度的阿曼丙脱沥青为原料所制取的60℃高粘度重交通道路沥青,具有高温粘度大,施工性能较好,低温性能也较好的优点。用其在我国南方地区铺筑重交通道路路面,对改善路面的高温稳定性将起到良好的作用。 相似文献
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1.979年以来,我厂与同济大学道路与交通工程研究所共同合作研究利用废旧硫化橡胶改善沥青的路用性能这一科研项目,目的是通过对沥青改性,进一步增加沥青铺筑路面的强度,改善其耐久性,降低沥青的温度敏感胜并提高沥青在使用条件下的抗老化性能,总而言之,就是提高沥青的使用性能与寿命,适应“高速、重载、大流量”公路交通运输的发展。经过近十年来的实地铺筑试验和使用.橡胶改性沥青使用效果十分明显。一、橡胶的特性研究和实地试验用的废旧硫化橡胶是经过加工而成的轮胎胶粉、套球鞋胶粉。制造新轮胎和套球鞋的橡胶原材料主要是天然橡 相似文献
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对齐鲁石化公司胜利炼油厂利用科威特原油开发生产的齐鲁牌AH—90重交通道路沥青及其混合料的性能进行了试验,并在高速公路上铺筑了试验路,对其路用性能进行了较为全面的研究,与国产原油某AH—90重交通道路沥青进行了对比分析。试验结果证明了齐鲁牌AH—90重交通道路沥青在高速公路上应用的可行性和可靠性。 相似文献
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介绍了南海牌AH-70重交通道路沥青及SBSI-C改性沥青的技术性能及其用于广州新白云国际机场的机场主进场路面铺筑情况,详细阐述了机场主进场路面的组成结构、沥 青混合料的组成材料及技术性能指标.马歇尔试验得到,沥青混合料的稳定度在12~14 kN,流值在25~27 1/10 mm;车辙试验中,改性沥青混合料为3 500次/mm,AH-70重交通道路沥青混合料为1 700次/mm.施工实际抽检结果,混合料马歇尔试验稳定度在11.58~14.80kN,流值为24.3~30.4 1/10 mm,平整度、纹理度等各项指标均达到或超过JTJ 032-1994“公路沥青路面施工技术规范“要求. 相似文献
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齐鲁石化公司胜利炼油厂利用本厂加丁孤岛原油生产道路沥青的优势,结合单家寺原油生产的道路沥青低温延伸性好的优点,进行了孤岛与单家寺道路沥青调合工艺的研究。经过工业化试生产证明,调合的沥青指标完全达到了日本 JISK2207——1980,60——80,80—100石油沥青标准(见表1)。1986年8月用调合90号沥青在江苏省六扬一级公路上铺筑了4400m~2重交通试验路,试验路经过二冬三夏的实际考察与测试,路面状况良好。这表明, 相似文献
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在通过冲击碾压技术提高土基回弹模量的基础上,以不影响道路承载力和使用寿命为前提,进行了路面橡胶沥青层强土基薄面层结构的理论对比分析和经济效益分析.结果表明,当土基模量大于60 MPa时,三种橡胶沥青结构的力学指标与典型结构相近,能够满足重交通道路的结构要求.橡胶沥青结构与典型结构相比,工程造价方面有明显的优势. 相似文献
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重交通道路沥青使用性能的回顾与评价 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了 1 992年以来 ,集团公司发展部组织抚顺石油化工研究院等 7个科研、生产单位 ,对七·五期间开发、生产的重交通道路沥青所铺筑的 1 1 .4× 1 0 4m2 试验路长达 9年的跟踪观测和路用性能研究概况。经过 1 4~ 1 5年行车使用 ,大多数试验路仍然保持着良好的使用状态 ,各种常见路面病害发生的程度明显小于所在公路的邻近路段 ;回收沥青的老化速度比较缓慢 ,仍可继续使用。表明这些重交通道路沥青具有良好的路用性能和抗老化性能 ,完全可以替代进口沥青 ,满足我国高等级公路建设的需要 相似文献
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将克拉玛依普通沥青生产的橡胶沥青首次应用于新疆夏炎热冬严寒区(1一1区)重载交通城市道路,通过室内试验得到了橡胶沥青最佳用量,得知抗车辙性能、抗疲劳性能、抗低温开裂性能良好,并通过试验路铺筑验证橡胶沥青铺筑效果良好。对比了橡胶沥青混合料与SBS改性沥青混合料性能,发现橡胶沥青混合料各项指标优于SBS改性沥青混合料。 相似文献
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新疆混合原油重交通道路沥青的研制与应用 总被引:13,自引:1,他引:12
用中间-石蜡基新疆混合原油的丙烷脱油沥青与富芳贫蜡改性剂调合,可生产出符合国家标准GB/T15180-94要求的各种牌号重交通道路沥青。沥青的路用性能研究表明,常用的90号调合沥青与新加坡90号重交通道路沥青相当。用90号调合沥青在西安铺筑了试验路,通过1年多的使用观测,未发现沉陷、裂纹、拥包、车辙等现象,路况良好,回弹模量等6项路用性能指标也全部符合设计和规范要求。实践表明,研制的沥青完全可以用于高等级公路建设。 相似文献
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方法利用欢喜岭低凝环烷基原油,研究采用直馏深拔工艺和半氧化工艺生产重交通道路沥青的可行性。目的开发质量稳定的重交通道路沥青。结果用直馏深拔工艺生产出了AH-90、AH-110、AH-130号重交通道路沥青,用半氧化工艺生产出了AH-90和AH-110号重交通道路沥青,半氧化沥青的使用性能优于直馏沥青。结论利用欢喜岭低凝原油生产重交通道路沥青的生产工艺成熟、技术可靠,其产品具有良好的高温稳定性和低温抗开裂性能,产品质量达到国际同类产品先进水平。 相似文献
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介绍了上海一级方程式(F1)赛道承重层和粘结层专用重交通道路沥青性能和技术要求,重点阐述了F1赛道专用重交通道路沥青生产原料油的优选、生产工艺条件的优化、质量指标的控制。结果表明:利用进口专用原油加工的优质沥青,达到F1赛道专用重交通道路沥青设计技术要求,经实际工程应用表明:该专用重交通道路沥青综合性能优良,质量稳定, 满足F1赛道施工。 相似文献
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