汽车发生火灾的原因及预防措施

汽车火灾的形成原因 （一）、电气故障 １．内部电气短路是引起汽车起火的主要火因 常见的现象是电源线相接或相碰撞，电流突然增大发热，将绝缘层引燃起火。造成车辆内部电气短路的原因有：选用的绝缘电线电缆不符合车辆自身的具体环境和特定要求，在使用时因震动、腐蚀或局部高温失去绝缘能力引起短路；因强度不够和配线不合理，导线在长时间的摩擦或机械力作用下断落相碰撞；不按规定乱拉乱接电源线造成短路；误接线路或人为短路。 ２．内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾 电气线路接点连接不实，因局部电阻过大发热使导线或接点烧着…     

铜铝导线违规搭接的火灾危险性研究

研究了铜铝导线在违规搭接状态下的火灾危险性,选用常见的线径为2.5 mm2的铜铝导线,模拟出在实际生活中可能出现的铜铝导线违规搭接状态。具体阐述了实验仪器、材料和过程。实验结果表明:铜铝导线的违规搭接会在接点处形成较大的接触电阻,在电流作用下接触点温度上升,进一步增大接触电阻,形成恶性循环,具有较大的火灾危险性。     

建筑装潢中的电气火灾隐患及防范措施

近年来,我国建筑电气火灾事故的发生率呈上升趋势,灾害造成极大损失。引起火灾的主要原因可分为两类：一类是潜伏着引发火源的隐患;另一类是当引发火源后,因材料阻燃性能差与补救措施不力,以致一触即发酿成大火,造成生命和财产的严重损失。在火灾中,建筑电气引发的火灾居多。据有关资料报道按照起火的原因比重分析：电气短路引起的约占３６％～５１％;电气设备超负荷引起的占３．７％～１０％;电气线路接触电阻过大引起的约占１１％～１８．８％;电焊电热引起的约占１４％～２１．３％;照明灯具过热引起的约占１０．６％;雷击起…     

建筑电气线路火灾主要隐患分析及预防措施

建筑电气线路火灾发生的常见原因有短路、过载、绝缘损坏、接触电阻过大、谐波电流、接地电弧性短路等,针对电气线路火灾原因提出了减少电气线路火灾的具体措施。     

建筑电气线路火灾主要隐患分析及预防措施

建筑电气线路火灾发生的常见原因有短路、过载、绝缘损坏、接触电阻过大、谐波电流、接地电弧性短路等，针对电气线路火灾原因提出了减少电气线路火灾的具体措施。     

从火灾成因浅析内装修电气防火

随着我国经济建设的不断发展，人民生活水平不断改善和提高，生产和生活用电大量增加，电气火灾的威胁与日俱增。自1993年至今，电气火灾在全国各类火灾总数中占的比例连年位居第一。从线路、开关设备、保险、接插件到电动机、照明灯具、家用电器，均可引起火灾，在建筑内装修过程中遗留下的电气火灾隐患更须引起注意。内装修导致的电气火灾隐患分析电气线路发生火灾的原因，主要是过负荷、短路、接触电阻过大以及绝缘损坏和高温烘烤。这些情况会引起线路或设备过热，当温度上升到所接近可燃物的燃点时，即有引燃的危险。1.导线截面选择不当…     

公共场所防火谈

公共场所发生火灾绝大多数都是人为造成的,其主要原因是：一、由于用电设备和用电量变化无常,为了临时用电在原有的线路上接入大功率的电器设备,使其长期过载运行,破坏了线路绝缘,引起火灾。二、有的电工对线路缺乏维护和检修,致使年久使用的线路绝缘破损后发生漏电、短路等引起火灾。三、有的火灾是铜铝导线连接,接触不良或使用时间过长,造成接触电阻过大,打出火花或按点温度过高引起的。四、使用移动灯具的插头和插座接触不良而发热,照明灯具的位置与可燃物的距离过近,也会因温度过高而烤燃起火。五、人们使用电熨斗、电吹风、…     

几则由接触电阻引起的电梯电气故障分析

众所周知,在导线与导线、导线与电气设备、触点与触点等连接处,都存在着接触电阻。正常情况下,连接处的接触电阻一般都是毫欧级,不会引起线路的电气故障：而当接触电阻异常时,必会引起线路的电气故障。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中第14．1．1．1条也提到几种可能出现的电气故障：a）无电压;b）电压降低;C）导线（体）中断;d）对地或对金属构件的绝缘损坏;     

电气设备温度与火灾

通常人们把由电而引起的火灾称之为电气火灾。电气火灾的发生,一是由于电气线路和元件在正常运行和故障状态下能产生火花和电弧,二是由于电气线路和电气设备表面具有较高的温度。 当导线有电流通过时,由于导线本身具有电阻,导线就要发热;电气设备在运行过程中,由于不可避免地存在着各种损耗,因此在它把电能转换成所需能量(如机械能、     

住宅布线不应忽视防火

众所周知,电气线路的短路、过负荷运行以及导线接触电阻过大,都可能产生电火花和电弧或引起导线过热,从而导致火灾的发生。而防止住宅电气线路故障,必须从布线入手,逐项落实安全措施,做到防患于未然。 1、正确选型。一要根据使用电气设备的功率选择适当截面的导线,避免实际负载超过导线的安全载流     

接触电阻过大引起火灾的原因及预防

凡是导线与导线、导线与开关、熔断器、仪表、电气设备等连接的地方都有接头,在接头的接触面上形成的电阻称为接触电阻。导线接连时接头处理得好,接触电阻就小;连接不牢、接触松动或其它原因,使接头接触不良,则会导致局部电阻过大,发生过热,加剧接触面的氧化,接触电阻更大,发热更剧烈,温度不断升高,造成恶性循环,致使接触处金属变色甚至熔断,引起绝缘材料中可燃性燃烧,并引起导线附近的可燃物着火,造成火灾。为了减少电器线路中接触电阻过大引起火灾,应做好以下预防工作：一、在电器线路中应减少不必要的接头,连接时必须牢…     

电化学腐蚀引起火灾的原因与防范

电化学腐蚀引起火灾的原因与防范·朱荣祥靳保庆电气线路中凡是铜铝接头或者铜铝线缠绕的地方，铝线头腐蚀严重，引起接触电阻过大，线头发热，往往将绝缘烧坏，发生短路或对地故障，引起火灾，天然商厦火灾就属此例。为什么铜铝接触时铝线头腐蚀特别严重？线路中铜铝接头...     

电气线路火灾起因及预防

电气线路故障是引起火灾的常见原因之一,以下简单介绍电气线路起火的主要原因和预防措施。电气线路起火的主要原因1线路短路。所谓短路就是交流电路的两根导线互相触碰,电流不经过线路中的用电设备,而直接形成回路。由于电线本身的电阻比较小,若仅是通过电线这个回路,电流就会急剧增大,比正常情况下大几十倍、几百倍。这么大的电流通过很细的导线,由于电阻越大,     

建筑电气火灾隐患及预防措施

近几年来,全国各地建筑火灾不断,而建筑电气火灾占有很大的比例,据有关资料统计,电气短路引起的火灾占36％～51％;电气设备超负荷引起的火灾占3.7％～10％;电气线路接触电阻过大引起的火灾占11％～18.8％;电焊电热引起的火灾占14％～21.3％,照明灯具过热引起的火灾占10.6％;雷击起火占3.5％。所以说建筑电气火灾隐患在火灾事故中是举足轻重的,应引起人们的高度重视。     

汽车火灾的成因及预防

一、汽车火灾的成因 1.汽车在运行中发生火灾。 电气线路原因。汽车电气线路绝缘破坏或接头连接不牢固,打火发热则可导致火灾的发生。一般是由于电气线路安装不合理或因受机械外力破坏、局部高温作用等造成电气线路短路或接触电阻过大发热。车内进行大规模的装饰,如防盗器、音响等加大了线路负荷、接头处理不当导致线路过热也会引起火灾,使火灾蔓延扩大。 燃烧系统故障。随着社会的发展和人民群众环保意识的增强,汽车燃料开始由燃油向更加清洁高效的燃气转变,因压缩天然气泄漏引发的汽车火灾也呈增多之势。天然气泄漏后遇明火或高…     

消防常识

医用橡皮膏不能代替绝缘胶布 有人在对居室装修安装电器线路时,因没有绝缘胶布而使用医用橡皮膏代替。 用医用橡皮膏代替绝缘胶布是不合适的。因为医用橡皮膏不绝缘,会造成线路短路而引起火灾;容易使人触电;橡皮膏能腐蚀导线,会使导线接头处因接触电阻过大产生大量的热而引起火灾。     

电气线路因超负荷引起火灾的原因及预防

电气线路因超负荷引起火灾，在电气火灾中占有相当大的比重，经常发生在乡镇企业公共场所和居民家庭中。其主要原因：一是线路导线截面积太小；二是线路中接入过多的或功率过大的电器设备。一、线路超负荷火灾原因电气线路中通过电流时，由于导体自身电阻存在会产生一定热量，其大小为Q＝I2RT。导线选定后，负荷越多，电流互功率越大，导线中产生的热量越多。如电流在导体产生的热量和导体外散出的热量相等，导体保持相对热平衡，导体温度不会上升。如果导体中电流产生的热量大于导体散出的热量，热量积累的结果会使导体的温度不断升高。…     

电气线路接触电阻形成的机理与对策

我国电气火灾在各类火灾中所占的比率星上升趋势,而电气线路接触不良造成接触电阻过大所引起的火灾,则是电气火灾原因中较为普遍的一种。 一、接触电阻形成的机理: 当两个金属导体互相接触时,在接触区域内存在着一个附加电阻,称为接触电阻R_j。凡具有电接触的地方,它都客观地存在着,是电接触中普遍的重要物理现象。 1.1 电接触所谓接触电阻实际上是指电接触电阻而言。两个导电的载流体,以机械方式互相接触,以实现导电,称为电接触。形式有固定接触,指用紧固件如铆钉、螺钉等压紧的电接触;可分接触,指在工作中可以分开的电接触,有一个动触头和     

冷库消防安全设计初探

随着冷库建筑的普及,冷库建筑建设规模逐年加大,保温材料大量使用可燃、易燃材料,火灾负荷较大;施工过程中使用明火,极易引燃保温材料;氨制冷工艺一旦存在氨气泄露,极易造成火灾爆炸危险;有的冷库电气线路和电气设备陈旧,极易发生电气故障引发火灾。近年来,冷库重特大火灾事故也不断呈现,因此有必要对冷库建筑的防火设计进行进一步的探讨和研究。     

线路连接接触不良引发电气火灾的分析及其预防

针对近年来由于电气线路连接接触不良而引发火灾事故,对电气线路接触发热和线路受局部高温作用的火灾危险性进行分析,并提出造成线路接触不良的原因及预防措施。