镀层重量对钢丝绳疲劳的影响研究

从生产实际出发,研究分析了镀层重量对钢丝绳疲劳的影响。实验表明:在实际生产过程中镀层重量对钢丝绳的疲劳有一定的影响,镀层重量太高或者太低都不利于钢丝绳疲劳的提高。镀层重量太高,热镀锌生产时钢丝表面存在较多的η纯锌相,在进行绳疲劳测试时纯锌层容易被磨损,产生表面损伤,导致钢丝绳疲劳寿命相对较低;而镀层重量太低,热镀锌生产时钢丝表面完全形成铁锌合金层,并且这种铁锌合金以脆性的Γ相为主,镀层表面易产生裂纹,在进行绳疲劳检测时更易使钢丝表面产生脱落,形成凹坑,导致绳疲劳寿命的降低;合适的镀层重量,使得在热镀锌生产时,钢丝表面的η纯锌较少,基本形成铁锌合金,并且在形成的铁锌合金中存在塑性的δ相,在进行绳疲劳检测时既不易被磨损又不易脱落,相对来说就有效地提高了绳的疲劳次数。     

6×19+IWS-3.6航空钢丝绳未回火疲劳寿命达标的工艺措施

为了保证6×19+IWS-3.6航空钢丝绳未回火疲劳寿命达标,从原料、制绳用钢丝、捻股合绳工艺、试样质量等方面入手,总结了提高钢丝绳疲劳寿命的主要措施.研究结果表明,通过对各工序严格控制,该产品未经回火疲劳寿命能够达到标准要求,有效提高了生产效率,降低了生产成本,同时为其他航空钢丝绳的工艺创新提供了参考依据.     

钢丝绳股涂油喷油装置的研制

由于钢丝绳的传统涂油方法是先合绳后经油槽浸油,钢丝绳表面有油,内部的股绳和钢丝浸不上油。在使用中钢丝与钢丝之间发生干磨,造成整绳的疲劳次数下降,降低了整绳的使用寿命。为此研究改进钢丝绳的涂油方法,进行了钢丝绳股涂油喷油装置的研制。并利用简易的喷油装置生产了两根钢丝绳,取得了一些经验。定型的喷油装置正在设计中。     

细规格高强度制绳用碳素钢丝的试生产

为生产出直径为0.50~0.80 mm细规格高强度制绳用碳素钢丝,以80#钢∮5.5mm盘条为原料,利用公司现有设备,进行工艺流程和工艺参数设计。经检测,钢丝强度达到2 400~2 800 MPa,高于YB/T5343—2015《制绳用钢丝》中钢丝1 960 MPa强度级的范围,且钢丝韧性指标扭转值和弯曲值未降低,使细规格钢丝的强度与韧性指标均维持在较高水平,满足了生产高强度高疲劳性能钢丝绳对钢丝的性能要求。     

三个小型专业座谈会(金属线制品、热镀锡钢带、硅钢片)

(一)金属线制品(普通钢)1963年11月20日在天津召开了金属制品座谈会,参加座谈的有鞍钢、湘钢、上钢二厂及天津等单位和地方的金属制品生产厂,在这次会上交流了生产经验,讨论了今后的发展方向和新技术新工艺。会上交流了很多重要的经验,如拉丝模直接水冷却、钢丝表面黄化,钢丝滚式拉模、镀锌钢丝先镀后拔、不松散钢丝绳、麻芯真空浸油、提高制绳镀锌钢的扭转性能等等,这些都是切实可行的经验。如能把这些经验运用到生产中去,可以大大改进金属线制品的质量。根据国内情况和讨论意见认为增加钢丝绳品种是提高质量的一个重要手段,如生产线接触、不松散及异型股钢丝绳代替普通方法捻制的钢丝绳可以提高使用寿命几倍。近几年来金属制品出现了不少新技术新工艺,     

钢丝绳的整绳破断拉力测试浅议

阐述了测试整绳破断拉力的科学性，分析了钢丝抗拉强度，钢丝绳捻制均匀性、钢丝绳结构、绳芯材质及测试时的夹持方式对钢丝绳破断拉力的影响。     

冶金文摘

间歇式钢丝绳预张拉技术[刊·中]伯志林//金属制品2003年2-8-10钢丝绳使用初期,均伴有永久伸长。其结构伸长机理是,钢丝绳中钢丝与钢丝、股与股之间,以及股与绳芯之间有间隙。在钢丝绳受载情况下,股、钢丝,绳芯由于捻制应力的释放、重新排列到一个平衡位置消除间隙,或非金属绳芯或填料被压缩,而产生的伸长,在外力去除后不能恢复。因此,钢丝绳的结构伸长。钢丝绳预处理方法有连续式和间歇式两种预张拉方法。文章对这两种方法的优缺点进行了对比;介绍了国产间歇式钢丝绳张拉设备的性能特点;提出了需要进行预张力拉的钢丝绳的生产控制技术;对钢…     

论钢丝直径允许偏差对金属制品性能的影响

着重论述了钢丝直径允许偏差对钢丝绳拉强度、冷拉钢抗丝强度，钢丝和钢丝绳重量、钢丝绳捻制质量等方面的影响，钢丝直径允许偏差影响Δσｂ绳相差值为１６７ＭＰａ，Δσｂ丝相差值为５４ＭＰａ，影响钢丝每吨相差１００ｋｇ，影响钢丝绳每吨相差５０ｋｇ。钢丝直径直径偏关     

起重机钢丝绳磨损报废测量方法初探

钢丝绳是起重机的三大安全装置之一,钢丝绳的报废标准有断丝的性质和数量,绳端断丝,断丝的局部聚集,断丝的增加率,绳股断裂,绳径减小,包括从绳芯损坏所致的情况,弹性降低,外部和内部磨损,外部和内部锈蚀,变形,由于受热或电弧的作用引起的损坏,永久伸长率等。其中外部磨损规定当外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废。当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。现场无法准确确定,其他报废标准现场都能直观的判断。起重机常用钢丝绳外层钢丝直径为0.6mm~4.4mm,直径太小,磨损量40%更是不能精确判断。下面就根据本人多年来对起重设备的维护和检修,在钢丝绳外层磨损报废标准判定方面的一些经验。     

微动磨损对机械的危害及预防措施

在机械装备中,由于环境的影响和工况条件的复杂多变性,在接触面上很容易出现微动磨损造成接触表面的微动损伤。为此,主要介绍了机械中两固体接触面上因出现周期性小振幅震动造成损伤的微动磨损的特征;揭示了微动磨损机理是同时涉及到粘着、磨料、氧化和疲劳4种基本磨损机理的一种特殊磨损形式,通过实例论证了微动磨损对机械零件的危害以及通过结构改进设计、材料的选择和表面强化工艺等措施预防和减少微动磨损,提高机械运行的可靠性。