机场道面耐久性混凝土施工的相关研究

针对机场道面施工难、维护难等问题,着重分析机场道面常见质量问题及原因,进而探讨如何强化机场道面耐久性混凝土施工,希望可以提高混凝土施工效果,保证机场道面坚固性、可靠性及耐用性。     

机场道面混凝土耐久性研究

针对我国寒冷地区机场道面混凝土以及一些高等级公路路面混凝土耐久性不良的现象,在分析其原因的基础上提出了相应的防治措施,对不同类型的道面混凝土的耐久性进行对比试验研究.试验结果表明:掺加粉煤灰或引气减水剂的道面混凝土,其抗冻、抗渗、耐磨性能均有较大提升,为高性能道面混凝土.     

机场混凝土道面耐久性敏感因素分析与研究

文章基于机场跑道混凝土路面的特殊性,重点分析影响混凝土机场道面耐久性的敏感因素,分析了其产生的原因,并提出了合理的改善措施,以供混凝土机场道路设计作为参考。     

机场道面沥青混凝土的配合比研究

随着石油工业和航空业的飞速发展,沥青混凝土机场道面材料已引起了普遍关注。本文参考国内外的机场沥青道面和国内的公路沥青路面的相关规范标准,对机场道面的沥青混凝土配合比进行了试验研究。     

钢纤维混凝土在机场道面快速修补中的试验研究

介绍了钢纤维混凝土的性能与种类,阐述了钢纤维混凝土在机场道面快速修补中的应用情况,指出在混凝土中加入钢纤维,解决了机场道面的病害问题,增强了机场道面的耐久性与美观性。     

硅烷浸渍机场道面混凝土性能试验研究

在北方寒冷地区,机场道面混凝土冻害是道面混凝土过早破坏的最主要原因之一,严重影响了机场的长期使用和安全运行,是机场建设工程中亟待解决的重要问题之一。通过对普通混凝土和引气混凝土进行吸水率试验、硅烷浸渍深度试验、抗氯离子渗透试验、抗水渗透试验以及抗冻试验,探讨了硅烷提高机场道面混凝土性能的机理。试验结果表明:涂覆硅烷的机场道面混凝土,硅烷浸渍深度均大于3 mm,混凝土吸水率显著降低;抗氯离子渗透性能和抗水渗透性能明显提高;涂覆硅烷后机场道面混凝土的抗冻性能提高了33%。     

寒冷地区机场道面高耐久性混凝土的研究及应用

寒冷地区多数机场的混凝土道面陆续出现破坏现象,这些破坏均不是由荷载引起,而是由于混凝土久性不良引起,这严重影响飞机安全起降,必须尽快预以解决,而解决寒区机场道面混凝土耐久性破坏的根本措施,是提高混凝土密实度,改善混凝土孔结构,降低混凝土渗透笥,本课题利用自行研制的LAS－1高效处加剂制成功渗透性明显降低的高久性混凝土（HDC),其抗冻融性,耐腐蚀蚀性及耐磨性均明显提高,不仅适用于新修混凝土道面,面且适用于混凝土道路面修补,可显著提寒区混凝土道面使用寿命。     

机场道面水泥混凝土耐久性设计试验研究

水泥混凝土道面处于各种自然因素作用下,耐久性破坏现象经常发生,为了保证道面的设计使用寿命得以实现,根据试验研究结果和道面的使用功能要求,提出了不同地区的道面水泥混凝土抗冻等级、最大水灰比、最小水泥用量和含气量等参数,为机场水泥混凝土道面耐久性设计提供依据.     

机场水泥混凝土道面耐久性研究

主要从混凝土材料控制、抗折强度设计、添加外加剂和现场施工质量控制四个方面着手分析,针对机场水泥混凝土道面承载特点,探讨了集料质量、抗折强度、密实度和机场水泥混凝土道面耐久性之间的关系.     

合肥新桥国际机场道面耐久性混凝土施工研究

在广泛收集分析国内、外相关资料的基础上,了解和掌握当前机场跑道混凝土设计与施工的新理论、新技术、新材料发展前沿;以机场跑道混凝土耐久性为对象,以新桥机场道面混凝土为工程背景,解决该类工程施工中遇到的关键技术问题;研究耐久性混凝土配合比设计与施工共性理论与技术,为新桥机场道面混凝土工程的设计与施工提供技术支持。通过实践中的不断摸索和改进,基本形成了一套初步成熟、可行的施工工艺,为国内类似机场道面的施工提供借鉴。     

机场道面混凝土的质量控制

针对机场道面混凝土的特殊要求,以首都国际机场道面工程为例,阐述了道面干硬性混凝土的原材料选择和配合比设计,并对其施工质量控制要点做了介绍。     

露石水泥混凝土路面耐久性的研究

露石水泥混凝土路面是一种新型路面,混凝土的耐久性是影响混凝土路面发展的关键问题。论文从抗碳化性能、抗盐冻剥蚀、耐磨性等三个方面研究露石水泥混凝土路面的耐久性。研究结果表明:露石水泥混凝土路面的碳化深度要比普通水泥混凝土路面大,表明其抗碳化性能比普通水泥混凝土差;同时露石水泥混凝土的抗冻性、抗盐剥蚀也比普通水泥混凝土路面差;但是露石水泥混凝土的耐磨性要远大于普通水泥混凝土路面。     

机场道面混凝土抗冻耐久性评价预测软件系统的研发

机场道面混凝土抗冻耐久性一直是北方寒冷地区与高寒高海拔地区机场道面设计与施工中的重点与难点.本文基于天津机场道面工程中的大量现场工程试验数据,开发了机场道面混凝土抗冻耐久性预测模型,通过建立海量抗冻耐久性实测地区数据库,完成了机场道面抗冻耐久性评价预测软件系统的研制,应用于天津机场跑道工程与空客A320总装线道面工程中,可指导机场道面混凝土耐久性设计,降低道面的耐久性劣化风险,提高机场道面结构安全性.     

浦东国际机场道面混凝土的质量控制

浦东机场的第二跑道是国内在软土地基上建造的第一条4F级跑道,对跑道的质量要求也是国内一流的。本文结合工程实际,分析了混凝土抗折强度的影响因素,总结出混凝土内在和外在质量控制要点,针对各个施工环节进行全过程质量控制,确保道面混凝土工程质量达到设计要求。     

机场道面混凝土碱骨料反应的防治措施

对机场道面混凝土碱集料反应的发生机理进行了分析与研究，并结合试验对其防治措施进行了探讨。     

机场道面混凝土碱骨料反应的防治措施

对机场道面混凝土碱集料反应的发生机理进行了分析与研究,并结合试验对其防治措施进行了探讨。     

机场道面水泥混凝土薄层修补技术

随着我国民用航空业的迅速发展,机场道面的建设与维修任务日趋繁重,尤其是在混凝土道面的维修中,迫切需要解决快速修复的技术问题。针对修补厚度不超过3 mm的道面破损,采用水乳环氧YJ-302和水泥、细砂按一定比例掺和成一种新型的修补材料,并对破损道面进行相应的施工工艺处理,使修补材料和原道面结合牢固,形成整体。这种修补技术能显著改善混凝土的品质,延长混凝土的使用寿命,具有施工简便快捷、修补强度高、成本较低、后期强度稳定等优点,通过工程实际应用取得了很好的效果。