隧道穿越不良地质风险定量评价

以某项目隘口2号隧道为研究对象，基于检查表法、专家调查法、层次分析法对本隧道建设及运营过程中存在的风险进行科学辨识，定性、定量分析各类风险的严重程度。结论如下：（1）采用查表法整理归纳出洞口失稳、塌方、涌水突泥、反坡排水、瓦斯灾害、火灾、交通事故以及环境破坏为本隧道典型风险；（2）采用专家调查法及层次分析法，得到了在施工、运营以及隧道总体风险下各风险权重值，施工风险占总体风险的86.9%，洞口失稳和涌水突泥和塌方为本隧道典型的风险，三者占总体风险的70.6%;(3)采用定量分析隧道风险评估方法，可为穿越复杂地质条件下山岭隧道方案设计、施工建设以及运营管理提供依据。     

多种预报方法在隧道施工超前地质预报的综合应用

为了更准确地预报施工隧道中的采空区及涌水突泥等高风险问题,需要采取多种预报方法进行综合解释。以南充经大竹至梁平高速公路项目中铜锣山隧道施工中地质超前预报为例,介绍了利用将TRT超前预报、地质雷达、超前钻探三种预报相结合来精确预报前方地质情况的综合解释方法,分析了综合应用解释对施工的重要性。     

一段炉技改及开车后的优化调节

化肥厂国产化200kt／a合成氨装置一段转化炉采用的是国内普遍采用的顶烧方箱炉，对流段为“Ⅱ”字形；     

汽车尾门左右窗框饰板气辅注塑模具设计

根据汽车尾门左右窗框饰板结构特点和成型要求，设计了一副“一模两腔”带有顺序阀控制的热流道气辅注塑模具。浇注系统设计后，通过CAE模流分析对浇注系统合理性进行了验证并对成型过程中可能出现的问题进行了预测。塑件侧向区域的侧向孔、倒扣、加强筋、内表面的倒扣以及尾部的内凹特征造成脱模较为困难，所以针对侧向区域的4处侧孔和1处倒扣特征分别设计了“斜导柱+滑块”的脱模机构；针对侧向加强筋特征，设计了“液压油缸+大滑块”的脱模机构；针对尾部内凹特征，设计了“斜导柱+滑块”的脱模机构；同时针对内表面4处倒扣特征，设计了“斜顶块+斜顶杆”的脱模机构；顶出系统则是采用顶出油缸提供脱模力，带动“顶针+直顶杆+直顶块”组合参与顶出。经过实际生产验证表明：该模具结构设计合理，工作过程稳定可靠，生产出的产品满足设计要求。     

花岗岩锯泥和大理石废石粉制备发泡陶瓷

为实现“双碳”目标，推动大宗固废的资源化利用，开发探究多种固废协同制备发泡陶瓷材料的方法理论，以花岗岩锯泥和大理石废石粉为主要原料，SiC为发泡剂，通过高温烧结制备高闭气孔率的发泡陶瓷，研究原材料配比、烧结温度以及发泡剂掺量对发泡陶瓷的孔结构及性能的影响。结果表明，大理石废石粉中的CaCO₃在高温下分解出的CaO是有效的助熔剂，能够破坏Si—O键，降低液相的黏度，促进发泡。同时CaO能够与SiO₂反应生成硅灰石，提高材料的机械强度。在烧结温度为1 130℃、大理石废石粉质量掺量为10%、SiC质量掺量为1.0%时，制备的发泡陶瓷孔结构均匀，综合性能最佳，闭口气孔率为79.16%,体积密度为583.42 kg/m³,抗压强度为3.86 MPa,吸水率为0.40%。本研究为花岗岩锯泥和大理石废石粉回收利用制备发泡陶瓷提供了理论基础。     

双碳背景下铁矿崩落法低碳高效开采理论模型构建

崩落法广泛应用于地下铁矿山的开采，但随着开采深度的增大，多数矿山采场地压显现严重，普遍存在矿石贫化损失大、回采爆破悬顶推墙等问题。在双碳背景下，减少采矿业的碳排放是实现双碳目标的重要一环。为提高产能和降低碳排放，归纳了金属矿山碳排放计算方法，建立了崩落法碳排放核算模型，据此分析主要碳排放来源的影响程度及其控制方法，结果表明：充分利用“三律”(岩体冒落规律、散体移动规律、地压活动规律)降低采准系数与优化工艺参数是降低能源消耗和减少碳排放的有效方法；在此基础上，总结了低碳高效开采技术和崩落法地表塌陷区资源化利用方法，构建了崩落法低碳高效开采理论模型，该模型可定量分析工艺技术对碳排放源的控制关系，对于指导崩落法矿山低碳高效开采具有一定的参考价值。     

高海拔大断面巷道施工关键技术探讨与思考——以西藏驱龙铜矿为例

皮带运输巷道的稳定性对于保障矿石运输安全具有重要意义。以西藏驱龙铜矿为例，探明了矿区地层分布，提出了一种基于数字图像处理的RQD智能分级方法，该法可以快速获取皮带运输巷道围岩质量指标(D_RQ)值，测试发现钻孔深度超过100 m后，D_RQ值基本稳定在74%～80%;利用数值模拟手段对分步施工掘进过程中的上覆围岩变形特性进行了研究，发现巷道穿越破碎带时的围岩位移、应力和塑性变形明显增大；为达到快速安全穿越破碎带的目的，发明了一种岩-泥共存型巷道快速成孔装置，可解决钻孔塌孔、卡钻、施工效率低和成本高等问题。综合考虑运输巷道的长期稳定性和作业成本，建议采用“超前长管棚+锚-索-网+注浆堵水+钢架-衬砌联合支护”方式，支护参数为锚索长度10 m、锚索排间距1.5 m、衬砌厚度200 mm,现场应用效果良好。最后提出了构建不同区段钻孔数据库、结合气象局监测数据将高海拔环境表征定量化、开发高海拔矿产资源的同时须重视高原生态环境修复工作等建议。研究成果可为高寒地区矿产资源的安全高效开发提供借鉴。