基于变速箱装配线的虚拟规划建模与仿真

数字化制造可充分利用产品生产制造过程中的各类信息,为产品生产系统的设计提供有效依据.本文结合变速箱的生产特点,提出了变速箱装配线的模型构建方法,使用Quest数字化仿真软件完成了变速箱装配线的虚拟规划仿真,并根据仿真结果实现了部分制造参数的优化.     

数控落地铣镗床进给伺服系统的建模与仿真

基于机械动力学理论和方法,建立了TK6915型数控落地铣镗机床进给传动系统的动力学模型;采用MATLAB软件对模型进行系统仿真,获得反映系统性能变化的仿真结果,上述结果为改善和优化数控落地铣镗机床进给伺服系统的设计提供了理论和试验基础.     

汽车直接横摆力矩控制系统液压特性分析与建模

介绍了汽车直接横摆力矩控制系统及其液压回路的工作原理,对该液压回路的液压特性进行了分析,并且运用Matlab／Simulink对液压回路进行建模与仿真。     

Advances in Modeling and Simulation of Grinding Processes

In the last decade the relevance of modeling and simulation of grinding processes has significantly risen which is caused by industrial needs and is indicated by the number of publications and research activities in this area. This keynote paper results from a collaborative work within the STC G and gives an overview of the current state of the art in modeling and simulation of grinding processes: Physical process models (analytical and numerical models) and empirical process models (regression analysis, artificial neural net models) as well as heuristic process models (rule based models) are taken into account, and outlined with respect to their achievements in this paper. The models are characterized by the process parameters such as grinding force, grinding temperature, etc. as well as work results including surface topography and surface integrity. Furthermore, the capabilities and the limitations of the presented model types and simulation approaches will be exemplified.     

基于AMESim的典型滑阀阀口快速建模方法

液压滑阀阀口结构形式多样,阀口过流面积和水力直径计算繁琐,建模仿真复杂,在AMESim仿真环境中,这些问题可以得到较好的解决,但目前相关介绍的文献比较少,没有详细的阐述。作者结合前人的研究成果,对圆周开口、常见非圆周开口、组合型缺口、异形缺口滑阀阀口模型进行了分析,详细阐述了如何在AMESim仿真环境中快速搭建不同形式滑阀阀口的建模方法。以某工程机械多路阀的主阀为例,建立了其AMESim仿真模型。对于主阀芯的异形缺口阀口,采用MATLAB与AMESim联合建立。经过仿真分析,并与该控制阀样本比较,流量特性曲线基本一致,符合建模仿真要求。该研究结果为液压滑阀的设计、系统的动态特性分析等提供了一定参考。     

旋分机床样机的建模仿真与实现

从理论上分析了旋分加工技术的特点;根据生产实际,利用三维设计软件进行旋分机床虚拟样机的简化设计;并利用Java Script语言与VRML语言的交互,实现旋分加工机床仿真加工;根据实验结果设计、制造出旋分加工机床,并进行实际加工操作。通过验证,旋分加工机床加工操作稳定、高效,能达到较高的加工精度。     

大功率扭矩试验台伺服液压缸的建模与仿真

结合大功率扭转振动/疲劳试验机的实际需要,设计了液压伺服系统,对伺服控制系统进行了动态仿真,分别建立了位置控制系统和力控制系统的数学模型,采用频率分析法,分析了其动态性能,为系统控制提供理论依据。     

虚拟数控铣削过程的实时建模

以三角片离散法为基础实现数控铣削过程的实时建模;提出了局部搜索算法,用其搜索发生切削关系的点阵并修改其高度值;同时优化了重绘三角片过程中三角片法矢的计算;最后运用显示列表刷新方法来加快重新绘图的速度.实例表明此方法提高了数控铣削仿真的速度和显示效果.     

分子机械动力学的研究进展

从纳米尺度了解结构和材料的动力学性能有着重要的意义。对分子机械动力学的研究现状进行概括和总结,介绍目前常用的分析模型,展望未来的研究方向和热点。     

基于EASY5的液压试验平台建模与仿真

为研究某液压公共试验平台的性能,在EASY5软件环境中建立了其计算机仿真模型,并以装载机工作机构为试验对象,对典型工况的动态性能进行了仿真分析,仿真结果与实测结果基本一致,可实现部分替代试验和超常规试验,研究结果可为各种液压试验系统的设计、改型和参数调整等提供参考。     

电静液作动器的建模仿真与试验研究

电静液作动集成技术是航空界未来航空器发展的五大关键技术之一。简述了电静液作动器EHA国内外发展动态,对定排量变转速型电静液作动器进行了原理分析、建模和仿真、试验验证。结果表明：所设计的电静液作动器满足技术要求,达到了预期目标,能实现高性能控制,但其某些方面还有待进一步的优化。仿真分析和试验结果为EHA的系统设计和工程优化提供参考。     

液压系统热特性建模方法与仿真技术的研究现状与展望

针对液压系统热特性建模问题,讨论了功率损失法、结点法、控制体方法、计算流体力学方法、神经网络方法的主要原理与发展,讨论了HYTTHA、HyPneu、EASY5、DSHplus、AMESim、Modelica等液压系统热特性仿真软件的主要特点及应用,最后展望了液压系统热特性建模与仿真的发展趋势。     

受油机运动模拟系统设计与建模仿真分析

提出了一种硬式空中加油地面模拟系统设计方案,并着重介绍了受油机运动模拟系统部分的机械结构及性能指标参数,针对该受油机运动模拟系统各组成部分分别建立动力学模型,通过MATLAB/Simulink仿真工具,建立系统整体仿真模型,通过分析在中度紊流的情况下,受油机运动模拟系统的轨迹,以及受油机在空中的轨迹与受油机运动模拟系统的跟踪轨迹的误差,确定所设计受油机运动模拟系统能够较好地再现受油机在空中的轨迹,满足系统设计要求。     

IFHTSE Global 21: heat treatment and surface engineering in the twenty-first century

Abstract

Quenching technology represents a critically important component of heat treatment that can impact on the quality, productivity and profitability of manufacturing practice. After providing a historical context, a number of technologies that represent important advances and which point the way for future step changes in quenching technology are briefly reviewed here and include: computational fluid dynamics modelling and simulation of quench system design, gas quenching, time quenching, alternately timed quenching technology, intensive quenching, metal/quenchant interfacial characterisation methodologies, and development of nanoquenchant and vegetable oil quenchants.     

基于Simulink的混凝土泵液压系统建模与仿真

以HBT60混凝土泵的液压系统为研究对象,利用功率键合图法建立其液压系统的数学模型,并运用Simulink对其工作过程中的故障现象进行仿真,修正相应的参数后得到正常情况下的仿真结果。     

基于VMC850E型机床颤振仿真建模及模态分析

金属切削过程中刀具与工件间存在着剧烈的相对振动,这种振动称之为颤振,颤振影响加工质量,减少机床寿命,解决加工中的振动问题是制造行业关注的热点。在总结现有理论分析的基础上,针对某机床厂型号为VMC850E的加工中心,采用仿真的方式进行数学建模及分析找到铣削稳定区,以此为依据搭建一套机床颤振控制系统。     

气动高精度压力控制系统的建模及特性分析

为实现气缸容腔的高精度压力控制,设计一种采用比例压力阀控制、缓冲储气罐和无摩擦气缸串联的双闭环高精度压力控制系统.建立了该类系统完整的数学模型,模型包含阀口流动的非线性、储气罐和气缸内的压力动态、比例阀的动力学、储气罐和气缸连接管路的模型和基于实验数据的气体泄漏模型.仿真分析了气源压力、气源温度、储气罐容积、连接管路长度和直径等关键参数对系统动态性能和控制性能的影响,为压力控制系统各参数的选择和控制器的设计提供理论依据.     

基于MATLAB/Simulink的机床进给传动系统建模仿真

根据机械动力学原理建立了机床进给传动系统的数学模型，利用MATLAB软件中的动态仿真工具Simulink构建了直流电机驱动进给传动系统的仿真模型，获得了反映系统性能的仿真曲线。对仿真结果及传动精度进行了分析，并给出了提高传动系统性能的措施。为机械传动系统的设计、参数的选择以及性能的改进提供了理论依据。     

一种多缸液压同步系统的控制策略及其仿真研究

针对液压控制系统中广泛存在的同步控制问题,提出一种新的基于模糊PID增量式输出的主从方式控制策略,并通过在MATLAB下编写仿真程序对某型号机床的液压同步控制系统进行建模和仿真.结果表明:该控制策略的控制效果很好,对液压同步控制系统的设计和调试具有一定的指导意义.     

A356铝合金半固态触变成形过程的有限元模拟

半固态成形技术是一种介于常规铸造和挤压成形之间的金属成形方法。针对高固相率半固态触变挤压成形,开发了一热力耦合半固态触变成形模拟模型。对触变挤压成形过程中温度场分布、最高/最低温度分布规律以及成形过程中模具运动速度对成形力的影响规律等进行了计算和分析。研究发现在半固态触变挤压成形过程中常伴有低于半固态温度的热加工想象出现,高成形速度会降低成形力,但也会导致成形坯料的液固相分离。试验验证中最大成形力与模拟得到的最大成形力相吻合表明,所开发的计算模型能较准确地预测触变挤压成形最大成形力。而成形过程中试验和模拟得到的成形力存在一定差异的事实表明计算模型还可进一步优化。本研究所开发的模拟模型为半固态触变成形提供了重要的理论和试验指导。