徐家湾连续刚构渡槽充水试验箱梁竖向位移监测

经过近42天5级加卸载充水试验监测表明,徐家湾渡槽箱梁竖向位移与设计理论值一致,渡槽施工质量良好,结构安全。为黔中水利枢纽一期工程草地坡等3座连续刚构渡槽的充水提供参考。     

连续刚构渡槽上部箱梁槽身施工

针对目前水利工程进行连续刚构渡槽上部箱梁的槽身施工中存在的问题,文章分析了黔中水利枢纽一期工程实施上部箱梁设计以及槽身施工的过程,其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。结果表明,施工人员只有在明确连续刚构渡槽上部箱梁设计意图、设计要求以及设计指标参数的基础上,才能有效提高焦家渡槽工程上部箱梁槽身的施工质量。     

变箱变截面连续刚构渡槽技术要点

为确保变箱变截面连续刚构渡槽的安全及长久耐用,通过对设计标准、结构设计、施工方案的研究与实践形成了一套技术方法如下: 首先,结合渡槽的结构体系、施工方法、受力特性、功能特点,通过分析对比水利、公路行业技术标准的有关规定,确定了变箱变截面连续刚构渡槽结构新的设计标准; 然后,采用杆系有限元法对该结构进行了承载能力极限状态、正常使用极限状态的设计计算,确定了构造尺寸、预应力筋的安全性与合理性; 最后,在连续刚构桥挂篮的基础上,通过设置上下两箱内模系统与内模走行系统,解决了上下两箱槽身悬臂施工问题,形成了完善的挂篮悬臂浇筑槽身施工方法。针对贵州省草地坡连续刚构渡槽进行了充水试验,结果表明,结构的力学变形性能与设计计算相吻合,水荷载引起的最大竖向变形实测值 42. 6 mm,小于理论值 52. 0 mm,近跨中截面下缘水荷载引起的正应力实测值为 2. 59 MPa( 拉应力) ,小于理论值 3. 83 MPa。贵州省 4 座连续刚构渡槽于 2012 年 3 月开工建设,2015 年初主体工程完工,此后还累计开展了 180 余天的充水试验,并于2018 年 1 月正式通水,目前结构运行正常。此外,广西正应用该技术方法建设渡槽 1 座。     

某大型渡槽充水试验及安全监测分析

文章通过南水北调中线干线工程某大型渡槽两次充水试验,对渡槽展开了包括结构挠度、开合度、垂直位移、水平位移、应力应变监测等多方面的监测及数据分析,分析表明建筑物结构稳定、安全,缺陷处理效果良好,充水试验及分析结果为正式通水和后期运行提供了保证和参考。     

花园渡槽充水试验及分析

介绍了青弋江东干渠花园渡以水试验方法及试验中采取的一些技术措施。并就试验结果进行了分析与讨论。     

克孜河渡槽充水试验监测成果与有限元计算分析

对克孜河渡槽进行了连续6级充水试验,阐述了渡槽充水试验的试验要点,渡槽跨中各主梁的应力应变、竖向位移等安全监测结果,并对安全监测内容进行分析,采用三维实体有限元分析结果校核充水试验监测数据,应用工程实例论证了充水试验的必要性和监测数据的准确性,可为类似工程提供参考.     

连续刚构渡槽高墩施工期抗风稳定分析

为确保河沟头连续刚构渡槽高墩施工期的稳定安全,用线弹性有限元法分析了施工期最大悬臂状态下结构的整体稳定性.鉴于河沟头连续刚构渡槽的外形特征与连续刚构桥的外形特征相同,采用基于阵风风速的阵风荷载作为设计荷载,同时分析了施工期各项荷载、加载模式及组合,利用Midas Civil2011版软件建立了最大悬臂状态下的三维梁单元抗风稳定计算模型.计算结果表明,各工况下一阶模态对应的稳定特征值均大于10,满足有关规定.河沟头连续刚构渡槽于2012年3月开始进场施工,于2015年初达到最大悬臂状态,并于4月初顺利合龙.实践证明,基于静阵风荷载的第一类稳定问题的线弹性有限元稳定特征值求解是安全可靠的.     

黔中水利高墩大跨连续刚构渡槽质量控制

黔中水利枢纽一期工程总干渠4座连续刚构渡槽墩高、跨度大、荷载大、结构新颖,工程建设管理难度大。质量控制通过邀请省内外桥梁专家把脉问诊,并委托具有桥梁设计、桥梁监测、桥梁检测等资质的第三方进行施工过程监控及质量检测,完工后,经充水试验表明:渡槽应力、位移满足设计要求,施工质量良好,结构安全。     

山区连续刚构渡槽桩基的应用

针对山区渡槽容易受其自身结构以及水、风荷载的影响,文章以黔中水利枢纽一期工程为例,分析了徐家湾等4座连续刚构渡槽背景,浅析山区渡槽大直径桩基设计、桩基施工、检测方法和基桩质量检验的特点。结果表明,要想保证山区连续刚构渡槽桩基的应用效果,必须根据工程所处的地质情况明确科学合理的桩基设计内容。     

淠河总干渠钢渡槽充水试验研究

为检验淠河总干渠钢渡槽的结构安全性与施工质量,同时为后期通水安全运行及工程验收提供技术支撑,对渡槽进行充水试验。试验首先合理确定最大充水水深,然后分级充水加载和卸载,实时监测钢渡槽主要截面应力应变、结构动力特性变化,观察渗漏情况,分析支座和伸缩缝工作状况,对钢渡槽的整体质量进行检验与评价。充水试验结果表明淠河总干渠钢渡槽结构、伸缩缝、支座等性能均满足设计要求,试验方案及成果分析评价方法可为同类工程建设提供参考。     

绝对垂直位移监测系统

垂直位移是水利工程安全监控的重要项目。现有监测系统通常采用双金属标实现实时监测绝对垂直位移即整体沉降现象,本系统采用基点自动连测实现实时监测绝对垂直位移,使用表明,本系统精度高、稳定性好。     

大吨位挖孔灌注桩在黔中水利枢纽连续刚构渡槽中的应用

为确保黔中水利枢纽一期工程4座高墩大跨连续刚构渡槽在施工及运行期的安全,采用大吨位挖孔混凝土灌注桩作为结构的基础。基于相似性原则,借鉴公路以及建筑行业桩基的建设经验,并结合结构自身受力特点,对渡槽工程大吨位挖孔灌注桩的结构进行设计;同时采用声波投射法和钻芯法对工程桩进行完整性检验,采用自平衡法对工程桩进行竖向抗压承载力检验。这4座连续刚构渡槽的桩基已于2012年12月全部完成施工,质量检验结果表明,桩基结构安全可靠,完全满足设计要求。     

包含新高水位因子的重力坝垂直位移统计模型

为了更准确地分析大坝垂直位移的变化规律,解析其影响因素,在分析了常规统计模型缺陷的基础上,加入“新高水位因子”,用于铜街子重力坝垂直位移的对比分析.结果表明,增加新高水位因子的统计模型能够很好地模拟初蓄期水位急升对垂直位移的影响,并能分解出合理的时效发展过程,采用该模型可提高坝工安全评价结论的可靠性.     

渡槽槽体结构风载体形系数的风洞试验研究

本文对于渡槽槽体结构模型进行了风洞实验研究，对于矩形渡槽槽体在均匀流场和具有18%湍流度的湍流场中各取三种不同的高宽比进行了风洞试验，测量了在槽内有水和无水两种情况下槽体各个部位的风压系数，从而计算得出了渡槽结构风载体型系数。从实验的初步的结果来看，渡槽结构风载体型系数同近年来我国编制的桥梁抗风设计指南中类似结构物的风载体型系数比较接近，但是同以往在渡槽抗风设计时所使用的参数有一定的差别。本文中得出的渡槽槽体结构的风压分布和风载体型系数，为渡槽结构的抗风设计提供了参考依据。     

埋地压力输水管道的分布式光纤连续监测原型试验

以深圳某水源工程大型埋地压力输水管道为例,应用基于Φ-OTDR光纤干涉原理的振动监测方法,对管道进行原型观测试验。通过运用放空阀模拟爆管泄漏事件,并结合敲击试验,检验分布式光纤的监测效果。试验结果表明,分布式光纤用于埋地压力输水管道泄漏连续监测是可行的。     

龙背湾水电站2号机组充水试验研究

龙背湾水电站2号机组充水试验的目的是检验发电引水洞、压力钢管、蝶阀等发电引水系统及机组蜗壳等各部件有无渗漏和异常,其内部应力变形是否满足设计要求。依据审查批准的充水试验方案,在完成充水前工程形象面貌、引水系统、设备状态的检查确认后,依次开展了尾水渠充水、技术供水系统调试、尾水管充水、引水系统充水、机组蜗壳充水及其充水过程的监测等试验。针对试验中遇到的充水阀卡阻、蝶阀异响、试验水头下降、局部渗漏水等问题和异常情况,结合监测和试验资料对产生异常的原因进行了分析,并采取了相应的措施:限制充水阀的最大开度、中止第二阶段充水保压试验和排水进洞检查、调整阀门液压系统以使阀芯关闭紧密以及优化充水方案和加密观测等措施,保证了试验顺利和安全进行。     

百色水利枢纽垂直位移异常问题研究

正常情况下,混凝土重力坝在蓄水后大多数表现为下沉变形,而百色水利枢纽在蓄水后运行十余年来,主坝垂直位移产生了坝基抬升、坝顶沉降的"异常"现象.通过查阅工程地质资料、施工过程资料以及相关文献,发现工程坝址区地质条件较为复杂,不同地层力学参数差别显著,岩层倾向下游且倾角较陡,不同高程测点变形特征均有不同,本文从地质诱因、筑...     

蒲石河抽水蓄能电站输水系统充排水试验方法

高水头大型抽水蓄能电站输水系统的充水和排水,是电站投入运行不可缺少的一项安全检验,初期充排水试验是加载、卸载、检查、监测、发现问题和处理缺陷的过程,为今后电站正式运行提供安全可靠的质量保证。本文详细介绍了辽宁蒲石河抽水蓄能电站输水系统充排水试验方法,可供类似工程参考。