一种基于民用广播电台的应急导航新方法

为满足应急状态下的舰船导航需求，本文提出了利用分布的民用广播电台信号，采用双天线接收并进行干涉测向，进而实现应急导航的方法．重点介绍了干涉测向的原理和测向定位算法；并以我国南海罗兰C台链几何配置为参照，仿真分析了典型区域的定位精度和误差性能，验证了该方法的可行性．最后，对系统的构成进行了说明，并指出了需要重点研究的问题。     

罗兰C接收机的电波传播修正技术研究与应用

通过近似计算方法和利用罗兰C/GPS组合接收机实际测量方法获得传播修正值，建立多台链传播修正值数据库，供多台链罗兰C接收机自动对罗兰C时差进行修正，提高罗兰C的定位精度，在实际应用中，使导航精度得到显著提高。     

罗兰C和卫星导航的组合应用

本文论述了目前罗兰C和卫星导航组合应用的几种方式，对罗兰C和卫星导航伪距组合定位以及罗兰C和卫星导航定位数据融合的原理和方法进行了论证，通过罗兰C和卫星导航的组合应用，可以克服单一导航系统的弱点，提高组合导航的性能，拓展了罗兰C的应用领域，延长了罗兰C的使用周期。     

罗兰C数据链的设计与实现

罗兰C数据链是利用罗兰C导航信号作载体建立的数据通讯系统。罗兰C发射台将编码后的电文信息调制在信号脉冲上，以广播方式发送给用户，用户接收机对接收到的信号进行解调和解码后，输出电文信息。利用罗兰C数据链播发电文信息，对双星导航系统进行增强，实现了无源三维导航定位。     

绝对时间同步的探讨

罗兰C系统的发展方向是与星基系统的组合应用,实现与星基系统的相互补充和备份,提供完全自主控制的高性能导航系统。为了提高罗兰C与卫星导航组合系统的导航性能,需要解决系统时间同步。主要探讨了利用GPS提供高精度的外时间基准,建立和保持发射信号的绝对时间,即可实现绝对时间的自由同步,以此来提高罗兰C系统本身的同步精度,进一步增强和完善系统的导航性能。     

连续波干扰条件下的罗兰C接收机性能分析

时差测量误差和周期识别可靠性是接收机性能的两个主要方面，首先分析了现代罗兰Ｃ接收机采用的相关积累和解码技术对连续波干扰的抑制能力，并定义了干扰抑制比，然后理论推导了连续干扰对接收机时差测量值带来的误差公式以及周期识别误差公式，并以我国南海台链参数为例为推导的公式进行了计算机辅助分析。     

罗兰C组合导航系统的设计与实现

罗兰C数据链已成为罗兰C系统扩展应用的重要方向，它不仅可以广播卫星导航的差分和完善性信息，而且也可在罗兰C差分和星基／陆基综合导航中应用。本文对罗兰C数据链技术在组合导航试验系统中的应用进行了论述，并介绍了“信息发播”功能的实现方法。     

用于罗兰C接收机天波识别的IFFT频谱相除技术探讨

罗兰C无线电导航接收机所接收的是带有天波干扰的地波信号。为了有效的将天波分离，给出了一种简单但是有效的IFFT的频谱相除技术，应用于罗兰c接收机中采样点的适应性调节，并给出了一种会影响到整体性能的全面、综合的参数分析。仿真结果表明，运算能够在极高噪声环境下成功运行。     

双星增强系统导航定位算法

本文对增强系统导航定位算法进行了研究，介绍了在算法中如何将双星信号和罗兰c信号有机的组合起来，详细讨论了算法的建立和求解过程，并正将这种算法应用于所研制的增强型接收机中。     

罗兰-C信号快速捕获方法及其性能分析

罗兰-C系统与全球导航定位系统(GNSS)相结合已成为新的应用模式,为用户提供可靠的定位、导航和授时服务。针对传统罗兰-C 接收机信号捕获时间长、抗噪性能差等缺点,该文提出一种基于延迟相关技术的罗兰-C信号抗噪快速捕获方法,并从理论分析和仿真实验两个方面验证了该方法的有效性,解决了强噪声背景下罗兰-C信号的快速捕获问题。结果表明：罗兰-C延迟相关捕获方法的捕获时间优于200 ms,抗噪性能优于-10 dB。     

增强罗兰导航技术的研究现状和进展

传统罗兰 C 曾是海上的主要无线电导航手段，随着技术进步，近年来发展了增强罗兰 C 技术。本文首先介绍了增强罗兰技术的国内外发展情况，然后将国外对增强罗兰 C 的定义、 增强差分罗兰 C 技术以及小型化罗兰 C 发射系统做了详细描述，指出增强罗兰 C 系统可以作为卫星导航系统重要备份和补充手段，在航海导航中发挥独特作用。     

GPS传感器与罗兰C接收机镶嵌技术

介绍了把ＧＰＳ传感器镶嵌入已定型的罗兰Ｃ接收机的构想，并且详细讲述了具体的镶嵌方法，对大量正在使用中的罗兰Ｃ接收机的升级改造十分有用。镶嵌后的接收机将是一个ＧＰＳ／罗兰Ｃ组合导航系统。     

增强罗兰C接收机中的数据解调

本文通过对罗兰C信号的分析，针对传统罗兰C接收机没有数据解调功能，对增强罗兰C接收机的解调数据的采样范围、噪声和干扰的抑制及解调的判决方法进行了详尽的论证，为实现接收机对数据的解调提供了充足的依据，同时也解决了利用罗兰C系统进行数据广播的关键技术，为罗兰C系统与其它导航系统的相互增强奠定了基础。     

增强罗兰导航技术发展研究

增强罗兰(eLoran)是在罗兰 C 基础上发展起来的性能更优的远程无线电导航系统， 介绍了近期增强罗兰导航技术在国外以及我国的发展情况，对增强罗兰导航技术中的发射技术、 传播修正技术、差分高精度定位技术以及标准制定方面的最新发展情况进行了详细说明，推动了增强罗兰导航技术的发展和应用。     

增强型罗兰信号周期检测方法

增强型罗兰接收机的脉冲信号周期检测准确性直接影响其导航定位与定时精度.针对现有周期检测方法的不足,以线性数字平均提高信噪比为基础,采用峰峰比检测法和极性判决法实现对脉冲信号的联合检测,通过仿真验证了该方法的有效性和抗噪性能,为现代化数字增强型罗兰接收机的高精度导航定位与定时奠定了基础.     

对罗兰C信号处理方法的探讨

通过提出新的处理罗兰C信号的方法，对有效提高空用罗兰C接收机的性能有重要的意义。     

数字信号处理技术应用及研究

介绍了数字信号处理在罗兰C接收机中应用的原理，通过MatLab软件的仿真，研究利用频谱分析和自适应滤波技术实现对信噪比较低的罗兰C信号的噪声滤除，来提高接收机的性能。     

罗兰C数据调制技术研究

罗兰C数据链已成为罗兰C系统扩展应用的重要方向，它不仅可以广播卫星导航的差分和完善性信息，而且也可在罗兰C差分和星基，陆基综合导航中应用．本文对罗兰C数据链的调制技术进行了论述，分析了附加调制对罗兰系统的影响，并介绍了调制的实现方法．     

美国导航系统政策规划动态和对长二系统的发展建议

本文首先介绍了2001版美国联邦无线电导航规划(FlIP)中的导航系统政策和发展规划，包括GPS系统的易损性问题、FRP对将来导航设施的选择政策以及美国对其现有陆基导航系统(重点是罗兰C系统)的政策和规划，希望能对我国导航系统发展的总体规划有所借鉴和帮助。同时，概略介绍了国际上近年来罗兰C技术和设备的发展动态和成果，包括利用GPS时间进行罗兰C系统同步和控制、发射和接收设备硬件、ASF修正以及定位授时通信多功能综合应用等方面。最后，提出了我国长二系统的发展研究建议课题，供有关决策部门参者。     

车载GPS组合导航与定位系统研究

对于车辆导航来说，跟踪卫星的信号常常由于建筑物及树木等的遮挡而中断，因此，ＧＰＳ不能象在航空和海上那样确保ＧＰＳ接收机能连续、准确地进行实时导航与定位。为此，本文详细介绍了作者开发、研制的由ＧＰＳ接收机、速率陀螺仪和里程表组成的ＧＰＳ／惯性组合导航与定位系统的设计原理及测试分析结果。初步试验结果验证了该系统具有良好的导航与定位性能。