燃气机组电加热器爆破原因分析

针对某联合循环机组停运后电加热器筒体爆破事故进行失效分析,根据分析结果（筒体严重过热）,确认此系停机后电加热装置未完全停止工作造成,得出设备控制保护系统存在缺陷的结论。     

简述变频器调速的停机功能

一、基本概念 1、电动机的停机方式 在变频调速系统中，电动机可以设定的停机方式： （1）减速停机：即按预置的减速时间和减速方式停机，在减速过程中，电现机处于再生制动状态。     

油浸式加热器 提高电热水器安全性能

本文介绍采用“双重绝缘翅片壳式电加热（元件）器”专利技术,设计制造的内部充填液体导热绝缘油的一种新型加热元件,简称油浸加热器。图１是它的基本结构。底部封闭的油套（用碳钢或不锈钢材料）内装导热绝缘油和经特殊设计、用普通工艺制作的管状电加热器,油套上部的法兰将整个油浸加热器固定、安装在热水器的贮水内胆中,管状电加热器用加强绝缘材料和密封材料固定在法兰上,法兰上部有一Ｍ８的孔,供加油,观测油面高度和测量油套内的压力,工作时,该孔用螺拴和垫密封。油浸加热器通电后,管状加热器将油加热,加热了的油通过油套外…     

进口电加热器控制系统的改进

我公司4号重整装置选用美国Chromalox（科模热思）公司制造的电加热器，由现场加热器简体和室内控制柜组成。现场加热器芯子制造质量高、设计合理，但室内控制系统存在明显的缺陷。自2003年12月投运以来，因控制系统故障引起电加热器系统工况波动或停止运行的事件比较频繁，造成重整装置再生系统不能长期平稳运行。     

SCR烟气脱硝尿素热解炉前烟气加热器技术研究

在以尿素为还原剂的选择性催化还原（SCR）脱硝系统中,热解炉前电加热器耗电量大。为降低电耗,某电厂在640 MW机组脱硝改造中将电加热器系统改造为旁路做备用,增加高温烟气加热器,利用高温烟气对热一次风进行加热,所用高温烟气（约650 ℃、6 000 m³/h（标准状态））从高温再热器后、低温再热器前的水平烟道引出。分析研究了这一技术路线,并对改造效果进行变负荷性能试验。数据分析结果表明,此项改造技术可行,且实施方便、运行良好,高温烟气加热器完全可取代电加热器,因而可降低机组厂用电率,节省电厂供电成本。     

晶闸管交流调功器在制氧厂再生加热器上的应用

晶体交流调功器是“半导体交流功率控制器”的一种,它以晶闸管（可控硅SCR或双向可控硅TRIAC）为开关元件,是一种可以快速、精确地控制开关时间的无触点开关,是自动控制温度系统的高精度及功率终端控制设备。它用于以镍铬或铁镍铝等电阻材料为发热元件的电加热器的温度自动控制,它与PID温度调节仪或计算机、温度传感器和电加热器组成闭环温控系统,温度精度可这±0．5％～1％     

控制回路接地短路引起的跳闸事故处理

1稀油站电气一二次回路接线图 我公司4台500kW的脱碳用气提风机（以下简称风机）采用稀油润滑,设有4套相对独立的稀油站。每套稀油站均安装有2台油泵以及油箱电加热器等辅助设备。稀油站电气控制系统采用传统的继电器控制方式。     

600MW机组高压加热器最佳水位的试验确定

高压加热器是否能有效应用对发电厂热力循环的效率影响极大。有资料表明,如锅炉给水温度降低1K,发电煤耗即上升0．083g／（kW·h）,因此高压加热器能否正常投运十分重要。     

高压加热器快冷的必要性、可行性和快冷方法

邹县发电厂 3台高压加热器有时会发生泄漏。为保障机组的安全 ,泄漏后必须停机检修 ,因此 ,必须将热态下的高压加热器快冷至冷态。只要控制高压加热器的温升率在 1.9℃ /min以下 ,温度的变化对高压加热器寿命影响很小。因此 ,高压加热器的快冷在理论上是完全可行的。邹县发电厂 2号机组应用快冷技术 ,停机后 4h即可对高压加热器进行维修。     

相变材料辅助的燃料电池客车冷启动特性研究

随着燃料电池在客车上的应用不断深入，其低温环境下冷启动问题逐渐凸显。为了提高燃料电池客车的启动速度，使电池更快地工作在合理的温度范围内同时降低冷启动过程的能耗，将相变材料（PCM）引入电堆冷启动系统，利用PCM可吸收电堆工作废热的特性，在冷启动时将废热放出加热电堆。基于仿真平台搭建电堆冷启动系统模型，对比分析了正温度系数热敏电阻（PTC）独立加热、PCM独立加热和PCM-PTC联合加热的温升变化和能耗特性。3种加热方式均使80 kW电堆从–20 ℃升高到10 ℃，PTC的功率为12 kW，PCM采用石蜡/膨胀石墨复合相变材料（CPCM）。在联合加热方式下，分析了PCM质量对冷启动时间、节能率和潜热利用率的影响。结果表明:PCM-PTC联合加热方式较PTC独立加热节省约33.46%能耗，启动时间缩短了37.40%，较PCM独立加热启动时间缩短了61.00%；随着PCM质量的增加，冷启动时间缩短，系统节能率增加，但是PCM的潜热利用率却在下降。PCM辅助的冷启动系统为燃料电池发动机在低温环境下快速启动和节能提供了思路。     

电磁感应高温空气加热特性试验研究

将电磁感应加热技术应用到空气加热领域,研制新型高温空气加热装置。在电磁感应磁场中依靠加热装置内部感应加热件所产生的感应热对空气进行加热。在高温空气加热试验装置上,进行加热功率、空气流量、加热件初始温度对空气加热特性的影响规律的试验研究。结果表明：电磁感应高温空气加热装置能够快速方便地产生高温空气,空气终温可达900℃以上;通过改变电源功率或进入加热装置的空气流量,可以产生不同终温的高温空气。     

1 000 MW机组低压加热器疏水系统的优化配置

4种方案的比较表明,1 000 MW超超临界汽轮机低压加热器疏水系统的优化配置方案是:6号低压加热器设疏水泵、7号和8号低压加热器设内置式疏水冷却段。在T-MCR工况下,这种设置的机组比低压加热器疏水逐级自流设置的机组可多发电约472 kW,加上优化方案使凝结水泵减少的电耗100 kW,机组可多发电约572kW。在年供电量相同的情况下,1台机组年节省标准煤约840。t     

掺二次热风加热脱硫出口净烟气技术的经济性

脱硫设备的烟气加热器积灰堵塞问题是困扰电厂的老大难问题,目前尚无好的解决方法。掺二次热风加热脱硫塔出口净烟气技术的工程应用是取代烟气加热器的创新尝试之一。对掺二次热风加热脱硫塔出口净烟气技术的运行经济性进行了详细的理论分析与研究,并与脱硫设备蒸汽加热器技术进行经济性比较,结果表明：以净烟气温度被提升30 ℃计算,掺二次热风加热脱硫塔出口净烟气技术对机组供电煤耗的影响高达4.3 g/（kW·h）以上,比蒸汽加热器技术至少高出0.3 g/（kW·h）,这将在很大程度上制约掺二次热风加热脱硫塔出口净烟气技术的工程应用。     

裸丝加热热水器的安全性分析及接零保护的实现

裸丝加热热水器相较于传统加热管加热的加热效率的优势非常突出,是加热热水器的发展方向。本文深入分析了影响裸丝加热热水器安全性的相关因素,并提出了提高安全性的设计方法。本文提出利用低压配电网中的零线,实现裸丝加热热水器的“接零保护”新方法。“接零保护”的基本原理是将裸丝加热热水器的零线、零线柱和接零柱做可靠的电气联接,使零线成为地线的备用,防止出现因泄露电流对人体造成的伤害。在低压配电网中,在零线不断线的前提下,零线上有电压偏移远远小于人体临界安全电压,因此“接零保护”能够有效解决没有地线或者地线接地不好的问题。经过现场试验和实际运行,充分验证了本文方法的正确性。     

智能端子箱防凝露控制器的研制与试验研究

提出了一种智能型户外端子箱防凝露控制方法,通过同时采集箱内、外温湿度信息,将两组信息进行智能处理,得出加热器和排风扇的控制条件判定,达到端子箱主动防凝露的目的。研制出了整套智能防凝露试验装置,并在多个变电站进行了长时间的现场试验,获得了良好的效果。与传统的加热除湿装置比较,本装置直接控制箱内露点条件,具备良好温湿度控制曲线和平稳的控制性能;采用低功率远红外加热器配合小排量风扇的控制方式替代目前普遍使用的单一电加热器,除湿快,箱内温升小,加热时间短,节能效果非常显著。     

电热管法煤粉多级点火稳燃技术的研究

作者提出了一种全新的煤粉点火稳燃技术，即电热管法煤粉多级点火稳燃技术。该技术是利用中心电热管点燃一股煤粉气流，着火后的煤粉火焰又点燃同轴流动的二级煤粉气流，从而以少量的电能方便而迅速地点燃大容量的煤粉燃烧器。据作者在２５ｍｍ内径电热管多级点火器上的试验，能以３ｋＷ左右的功率，几分种之内点燃６～４０ｋｇ／ｈ的一级煤粉，该煤粉火焰又能点燃２６０ｋｇ／ｈ左右的二级煤粉。另据６０ｍｍ内径电热管的试验，该装置能以１０ｋＷ左右的功率，十几分钟内点燃３６０ｋｇ／ｈ的二级煤粉。可见这是一种极有前途的点火稳燃技术。图７表２参３     

电热水器标准现状及发展趋势分析

本文对电热水器标准体系的发展情况及现状进行了梳理，对近几年电热水器标准制修订的重点进行了解析，并对电热水器标准未来的制修订方向提出了见解。     

An intelligent ignition system

A review of the history of electrical resistance igniters (ERI) applications shows that it is the preferred ignition source for gas appliances with only one shortcoming-the ignitors can be easily fractured or broken if not handled carefully. Since this problem was recognized from the beginning, an improved-strength ignitor has been diligently sought. In 1987, a potential candidate was found and has since been undergoing development along with a new complementary burner control especially designed to maximize the ignitor's life. The new ignitor is called silicon nitride, so named because of the material used to house the tungsten electrical resistance heater element inside. The burner control is a microcomputer-based design with a special “learning routine” developed to bring the ignitor to the minimum temperature required to ignite gas for a particular appliance reliably under varying conditions of temperature, voltage, gas quality, and combustion air. The authors review the new ignitor and burner control in detail     

Some Aspects of a Self-Limiting Resistive Electric Heating Element

Power output of a resistive electrical heater is a function of resistance value. The authors describe a radiation cross-linked heater which undergoes dramatic resistance changes with temperature. Self- limiting features and some applications are discussed with special emphasis given to the self-limiting feature as applied to electrical pipe line heating.     

Partial and complete electrical breakdown in simulated hightemperature superconducting coils

The partial breakdown (PBD) and complete breakdown (BD) phenomena in a composite insulation system of glass fiber reinforced plastic (GFRP) and liquid nitrogen are investigated to find the PBD and BD characteristics in high temperature superconducting (HTS) coils at quench. The electrode system used is made from a coaxial spiral coil-to-cylindrical electrode with an insulation barrier and spacers, and is immersed in liquid nitrogen. A heater is mounted inside the coil electrode to generate boiling which occurs on quenched superconducting coils. The experimental results show that (1) the polarity of PBD initiation under 60 Hz ac applied voltage depends on the width l_c of the cooling channel, (2) PBD appears through a gas bubble locked between the coil and concentric insulation barrier due to the electrical gradient and the spacer, (3) breakdown voltages are affected severely by the risetime of the applied voltage and the current amplitude associated with PBD, (4) two kinds of BD mechanisms are found depending on the shape of the spacer, length of cooling channel and heater power