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相似文献
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1.
介绍了一种新型鱼雷所用灵巧引信的设计方案,该引信的安全系统采用电子安全与解除保险装置,其爆炸序列采用冲击片雷管构成的直列式爆炸序列,在引信装到战斗部之前可以方便地进行加电检测,从而提高其作战性能。该引信由加速度传感器组件、电子安全与解除保险装置,高压电子起爆组件,雷管组合件等组成,采用一体化结构设计。操雷引信的保险具有可逆性。  相似文献   

2.
《火工品》1994,(2)
所谓直列式点火系统(In—LineIgninonSystem)就是火工品与推进剂对准,烟火序列的发火通道上不存在隔断物的点火系统,或称非隔断式烟火序列(noninterrup-tedpyrotechnictrain)。与直列式爆炸序列的发展类似,直列式烟火序列是近年火工品技术和全电子安全技术迅速发展的产物。1992年1月22日美军颁布的军标MIL—STD—1901“火箭弹和导弹发动机点火系统设计安全准则”,规定了弹药推进系统解除保险和发火使用的点火系统的设计安全准则,并首次提出了非隔断式烟火序列的概念,规定了使用这种烟火序列的安全性基本要求。对用于非隔断式…  相似文献   

3.
通过参观巴黎国际地面及地空防务装备展,确认我国机械触发引信设计思想和总体性能水平不低于国外同类产品水平;瑞士中大口径火炮的模块化弹头机电触发引信、以色列、挪威的40mm榴弹发射器弹药和枪榴弹可编程电子引信是较为新型的典型引信;单兵武器引信解除保险距离性能设计应优先满足武器系统最小攻击距离要求;迫击炮弹弹头触发引信几乎都采用了运输保险销设计;增加自毁功能、改善爆炸物处理性能是引信发展的趋势之一;为提高勤务处理安全性,已有火箭发射系统的传火序列采用了引信的错位式爆炸序列设计原理。  相似文献   

4.
Ⅰ.引言常规的低成本军械引信的爆炸序列都是利用一种保险与解除保险装置使其爆炸通道对准而完成的。该保险与解除保险装置将隔离体从两种可爆元件之间移开和/或将一爆炸元件移动到隔离体的传火孔位置。这样,几乎所有的延期齿轮传动系及其它小型精密机械部件都需  相似文献   

5.
一些新的引信起爆技术正被用于现有的和下一代弹药撒布器系统,它们是: 电子逻辑解除保险计时器——用电子定时器取代机械计时器可大大提高解除保险时间精度,这样就降低了对子弹药投放精度的要求,从而提高了引信的可靠性和安全性并降低了成本。引信/制导综合装置——它使各种弹上子系统能够将导航、最优作用方式和保险与解除保险信息传递给撒布器。撒布器为增加战术灵活性利用一先进的远距离投放系统以保证最佳的目标效应。电子保险/解除保险装置(ESA’s)——随着元件性能、可靠性、有效性和成本方面的改进,使采用拍击雷管的电子保险/解除保险装置成为可能。在现有撒布器系统的发展过程中正在采用这些新技术,通过进行这些小的技术改进而不是大规模地采用现代化的技术跳跃,可使这些改进在生产中很快地得以实现。此外,就引信的作用来说,变化越小则系统在安全性或性能方面所冒的风险越小。本文将详述这些新技术是如何运用现有的和下一代弹药撒布器系统,以示他们对引信的作用的影响。主要的论述将是战术弹药撒布器(TMD)引信的发展。  相似文献   

6.
为全面深入地理解与贯彻《引信安全性设计准则》,提高引信的安全性设计水平,在广泛搜集关于故障保险(fail-safe)论述和故障保险设计实例的基础上,详细分析和讨论了引信故障保险性能及其设计问题。随着引信技术的飞跃发展,引信故障保险设计的内涵也已发生了深刻变化。改称引信故障保险为引信失效安全更能反映其内涵。现代引信失效安全应包含在下述三种情况下引信均不应引起弹药的意外作用或爆炸:引信解除保险环境异常;引信所有保险装置(保险件)失效、错装、漏装或误装了不合格品;弹药配装引信、引信装定和手工解除保险等人工操作失误。引信失效安全性能是仅次于隔爆和冗余保险而比延期解除保险更为重要的安全性能。引信膛炸、早炸等恶性事故也与这些产品不具备失效安全性能有关。  相似文献   

7.
为了全面深入地理解与贯彻《引信安全性设计准则》,提高引信的安全性设计水平,在广泛搜集关于故障保险(fail-safe)论述和故障保险设计实例的基础上,详细分析和讨论了引信故障保险性能及其设计问题。随着引信技术的飞跃发展,引信故障保险设计的内涵也已发生了深刻变化。改称引信故障保险为引信失效安全更能反映其内涵。现代引信失效安全应包含在下述三种情况下引信均不应引起弹药的意外作用或爆炸:引信解除保险环境异常;引信所有保险装置(保险件)失效、错装、漏装或误装了不合格品;弹药配装引信、引信装定和手工解除保险等人工操作失误。引信失效安全性能是仅次于隔爆和冗余保险而比延期解除保险更为重要的安全性能。引信膛炸、早炸等恶性事故也与这些产品不具备失效安全性能有关。  相似文献   

8.
为适应引信微小型化发展的需求,采用基于微机电系统工艺技术,开展微小型起爆序列的设计及性能测试研究。起爆序列初步集成了引信安全与解除保险及发火功能,体积为3 cm3; 该结构包括底层、中间层和顶层,其中底层包括隔断单元和传爆药装药,中间层由微雷管和硅基烟火微驱动器构成,顶层为信息控制电路。测试结果表明,微小型起爆序列实现了解除保险、安全隔爆与可靠传爆的功能,平均输出爆轰压力为10.85 GPa.  相似文献   

9.
全电子安全系统和直列式爆炸序列在常规弹药引信中的应用,必须首先解决的关键问题是电源。本文通过对目前引信用物理电源的分析和比较以及直列式爆炸序列对电源的要求,提出了三种可能作为常规弹药直列式爆炸序列引信用物理电源。  相似文献   

10.
为了全面深入地理解与贯彻《引信安全性设计准则》,提高引信的安全性设计水平,在广泛招集关于故障保险论述和故障保险设计实例的基础上,详细分析和讨论了引信故障保险性能及其设计问题。随着引信技术的飞跃发展,引信故障保险设计内涵也发生了深废变化。改称引信故障保险为引信失效安全更能反映其内涵,现代引信失效安全应包含在下述三种情况下引信均不引起弹药的意外作用或爆炸;引信解除保险环境异常;引信所有保险装置失效、错  相似文献   

11.
王雨时 《火工品》2003,(2):16-18
从引信系统总体的角度研究了爆炸元件的总体结构设计,分析了影响爆炸元件针刺感度、威力、作用时间的因素。提出小型针刺起爆元件应采用美国M55雷管结构;在保证安全的情况下,针刺感度宜高,应选用太安作雷管猛炸药装药;考虑引信隔爆要求时,应选用无气体延期药。同时提出减少性能散布应是引信爆炸元件的发展方向。  相似文献   

12.
炮弹引信炮口保险性能指标分析   总被引:2,自引:3,他引:2  
炮弹引信炮口保险性能是一项重要的安全性能 ,因而其设计指标也一直是广泛关注的焦点。本文根据《引信安全性设计准则》关于延期解除保险的要求 ,运用弹丸弹道学、爆炸力学和威力设计理论 ,分别从爆炸冲击波和破片杀伤两个方面分析了弹丸安全距离的大小 ,并依此讨论了炮弹引信的炮口保险性能指标。炮弹引信炮口保险距离设计指标不但与弹丸威力有关 ,还涉及弹丸初速。而影响炮弹引信炮口保险性能指标的弹丸特性主要是破片杀伤作用。对于中大口径火炮榴弹和小口径舰炮、高炮榴弹 ,引信炮口保险指标一般可按弹径的4 0 0倍确定。对于初速较低且炸药装填量又较大的某些航炮榴弹 ,引信炮口保险指标从战术需求角度来看则应远一些 ,应达 1 5m甚至 50 m。弹头引信炮口保险距离指标应比弹底引信长 ,预制破片弹引信炮口保险距离指标应比普通榴弹引信的长  相似文献   

13.
国外引信电子安全系统发展预测及对国内引信电子安全系统发展的几点建议福成(河北平山311信箱军代室050471)0引言近二十年来,国外在电子安全系统持别是全电子安全系统的发展非常迅速,在许多类型引信中,完全取代传统的机械式保险与解除保险机构的趋势已不可...  相似文献   

14.
李俊娣  袁士伟 《制导与引信》2011,32(4):16-19,24
引信电子安全与解除保险装置ESAD(Electronic Safety and Arming Device)是引信电子安全系统的核心。简叙了ESAD的研究现状,提出了ESAD的设计依据及基本要求。介绍了ESAD的组成和工作原理,主要介绍了安全与解除保险逻辑模块的设计。对引信电子安全与解除保险装置的进一步研究和应用有一定的指导意义。  相似文献   

15.
本章的主要技术内容包括引信爆炸序列的功能,分类,应用特点,基本要求,常用的爆炸元件和引信爆炸序列设计等。  相似文献   

16.
为了调查某坦克炮发射破甲弹时导致膛炸事故发生的可能原因,就引信提前解除保险引发战斗部装药的爆炸情况进行研究,采用流固耦合方法对身管膛炸的力学特性进行数值模拟,计算身管断裂时的应力变化。首先,利用Solidworks建立身管、弹丸壳体、战斗部装药以及空气域的模型,并利用Hypermesh进行有限元网格划分。然后,在LS-DYNA计算平台中采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)算法,求解炸药与身管之间的流固耦合问题,成功模拟了引信提前解除保险引发战斗部装药爆炸时对身管的破坏作用,基本复现了身管的断裂情况。计算结果表明:炸药瞬间引爆在身管内壁造成的压力可达29 GPa;并且身管内壁压力的变化规律呈骤升骤降趋势,这与炸药爆炸产生的爆炸冲击波能量的变化规律密切相关。此外,膛炸发生时,产生的碎片较为均匀,身管两侧断裂情况与实际情况较为符合,可为进一步研究引信提前解除保险引发战斗部装药的爆炸对身管的破坏效应等提供参考。  相似文献   

17.
针对传统电推销器推销方向单一,无法满足引信安全系统保险解除中弧线轨迹推销的问题,提出了用于隔离转盘类安全系统的波纹管式电推销器。该电推销器在电信号的作用下,点燃内部的火药,借助火药燃烧后产生的高压推力推动波纹状壳体伸长。由于褶皱状的波纹管具有可弯曲的特点,根据引信解除保险所需推销轨迹的需要,将其放置于任意方向的槽或孔内,使其既可沿直线轨迹运动,又可沿弧线轨迹运动,最终推动保险销脱离保险位置、转盘对正传爆序列。试验验证表明,该电推销器可满足隔离转盘类安全系统保险解除中所需直线及弧线轨迹的推销,实现引信安全系统保险的解除。  相似文献   

18.
引信作为使战斗部爆炸的装置,同时具有重要的安全功能。作为导弹用引信系统由检测目标的目标传感器、使战斗部爆炸的点火机构和确保安全的保险机构组成。分别探讨有关各类导弹共用的保险机构和点火机构的关键技术,即电子保险与解保装置(ESAD)和微电子机械系统(MEMS)技术。  相似文献   

19.
信息动态     
综述了国外引信电子安全与解除保险装置研究进展,分析了电子安全与解除保险装置的技术发展特点与应用发展方向.其技术发展特点为:高安全性、抗高过载、功能拓展、信息融合以及微小型化,其应用发展方向主要包括:硬目标侵彻弹药引信和多点起爆弹药引信.最后,介绍了电子安全与解除保险装置的相关测试技术.  相似文献   

20.
针对全电子安全系统目前尚无统一的安全失效率分析模型的问题,提出一种全电子安全系统失效率的计算方法。给出了非通电状态、通电状态、一个静态开关闭合、两个静态开关闭合下全电子安全系统失效率计算方法。计算了几种典型全电子安全系统的安全失效率,并比较3种不同原理框图的全电子安全系统在上述状态下的安全失效率,说明在详细设计前如何在框图级评估安全失效率。计算结果表明:在非通电条件下全电子安全系统比一般机电、机械型安全系统的安全失效率可降低两个数量级;在通电状态下,全电子安全系统的安全失效率取决于解除保险、解除隔离环境识别器件或组件的故障率水平和环境信息获取及利用的水平;当信噪比为3、时间窗为1/10时,全电子安全系统安全失效率降至与机械/机电安全系统相当的水平。因此,解除保险/解除隔离环境信息获取和利用,环境识别器件或组件的低故障率和失效模式控制始终是引信安全控制的关键技术。  相似文献   

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