漫湾水电站不锈钢分瓣转轮焊接

大型水电站混流式水轮发电机组的转轮由于尺寸大、重量重,需分瓣制造运到工地后组装焊接成整体。分瓣转轮的焊接技术要求高,焊接质量要求严,应力和变形控制复杂。 本文以漫湾250MW机组水轮机不锈钢分瓣转轮为例,阐述如何正确、合理地制定焊接工艺、保证OCr13Ni5-6Mo不锈钢分瓣转轮的焊接质量;如何采取有效措施控制焊接应力、焊接变形以及焊后热处理等工艺措施,保证转轮焊接的高质量和高水平,为大中型水电站水轮机分瓣转轮的焊接与热处理提供宝贵经验。     

三门峡水电站HL（820）－LJ－550全不锈钢分瓣转轮的焊接

受运输条件限制，三门峡水电站６号机组的ＺＧＯＣｒ１３Ｎｉ４ＭＯ全不锈钢转轮为分瓣制造，在工地组焊成整体。为严格控制焊接收缩量和焊接应力及变形，保证焊接质量，主要采取了把合水轮机主轴，限制径向和轴向变形；采用对称、分段、退步、多层、多道、小线能焊接方法；单面焊双面成型技术封底，取消碳弧气刨清根；以及层间采用锤击法消应等措施。封底焊条为Ａ２３７不锈钢焊条，直径３．２ｍｍ；主焊缝焊条为Ｍ８３１Ａ不锈钢焊条，直径４．０ｍｍ。焊后检查结果表明，焊缝无裂纹、无咬边现象，质量符合美国ＡＳＭＥ标准；转轮变形小于允许值，焊接质量良好。     

宝珠寺水电站水轮机全不锈钢分瓣转轮的焊接

分瓣转轮的焊接现在各安装单位均有成功经验，宝珠寺水电站水轮机分瓣转轮焊接的工艺特点是：取消了在下环焊缝中打楔子板的传统方法，增加了加强板数量，并在施焊过程中适时地分期去除加强板；根据下环缝焊接过程中收缩，内凹外凸变化情况，及时调整焊接规范，采用Ｍ８３１新研制的焊条以适应焊缝探伤要求。     

向家坝左岸电站转轮监造质量控制

水轮机转轮是水电站发电机组的重要部件。为保证水轮机安全稳定运行,转轮必须能够在长期承受最大水压力、动应力、离心力和压力脉动下,不发生任何裂纹、断裂或有害变形。水轮机转轮制造工序繁多,制造难度大,每一个制造环节出现质量问题都将对转轮的使用寿命产生致命影响。通过详细介绍转轮结构、材料选用、材料理化性能、转轮装配方案、检测手段、质量指标、焊接工艺参数选用、焊接顺序、焊接质量控制手段、过程控制方法以及对机加工、转轮静平衡等工序质量控制要求,明确转轮制造质量控制的重难点,以帮助现场监理做好转轮的监造工作,把好质量关。     

天生桥二级水电站座环和蜗壳工地焊接

天生桥二级水电站水轮机座环重80t,上下环板材料为SM50B,厚度150mm,由哈尔滨电机厂制造生产,分两瓣在工地拼装焊接。本文叙述了水轮机座环组合面厚板拼缝时,为控制焊接变形,防止焊接裂纹所采取的合理焊接顺序及焊接工艺措施,介绍了蜗壳62U高强钢焊接工艺和采用反变形方法成功解决蜗壳瓦片拼缝焊接变形的经验以及对蜗壳焊接质量控制的探讨。     

李家峡水电站400MW混流式水轮机分辨转轮组合与焊接

文章介绍了李家峡水电站４００ＭＷ混流式水轮机分瓣转轮组合及焊接方法，经测试，转轮拼装组合圆后的各项技术指标均达到设计要求。     

混流式水轮机转轮叶片防裂控制与研究

在水电站机组运行中水轮机转轮常常出现不同程度叶片与上下冠焊缝开裂情况,水轮机转轮产生裂纹的原因是多方面的。对材质、焊接工艺、无损探伤、热处理、残余应力测试等方面进行了研究。结果表明:水轮机转轮叶片出现裂纹是综合作用的结果,其原因涉及设计、材料、制造工艺、工艺管理和生产运行等方面。可通过改善水轮机结构,合理选择材料,制定合理的焊接工艺和热处理工艺,有效控制残余应力,提高转轮制造质量,合理控制运行工况等,有效预防水轮机转轮叶片连接焊缝出现裂纹。     

两河口水电站水轮机座环组焊施工工艺简述

根据雅砻江两河口水电站500 MW水轮机座环的结构特点,结合小湾、糯扎渡、黄登水电站座环安装施工经验,以及现场焊接变形实时监控及纠偏技术,对座环组装、焊接进行严格质量管控,分析和总结出了座环组装、焊接施工的关键控制点,有效控制了分瓣座环组装、焊接质量,减小了焊接变形,各项控制尺寸优于标准要求,为后续座环的现场组装、焊接提供了技术保障,对同类型水电站水轮机座环现场组装、焊接提供借鉴。     

黄登水电站475MW水轮机座环现场焊接

黄登水电站水轮机座环受运输和厂内加工条件等因素的限制设计成分瓣座环在现场组焊,且其上下法兰面的把合螺孔在制造厂内已精加工完成,因此更需要严格控制座环在现场的焊接质量,减少焊接变形保证机组的安装质量。本文结合黄登水电站水轮机座环现场焊接的成功经验,就水电站分瓣座环现场焊接作一阐述,希望为以后相似座环现场焊接提供一定借鉴。     

杨房沟水电站座环组装焊接工艺控制

杨房沟水电站水轮机座环具有环板厚、后热温度高等特点,需要对组装焊接工艺进行重点管控以保证质量.笔者结合座环结构特点和加温焊接工艺要求,通过现场试验对座环不同焊接工艺的比较,总结出了焊接温度控制和焊接变形监控的有效措施,成功通过控制焊接变形保证了座环组装焊接质量.该经验可供其他类似工程参考借鉴.     

大朝山水电站水轮机转轮组焊

大朝山水电站水轮机转轮最大外径为6206mm，因受运输条件限制采用分两瓣运输、在工地现场组焊的方式。转轮采用铸焊结构，上冠材质为ZG20SiMn，叶片及下环材质为ZGOCr13Ni6Mo，上、下止漏环材质为OGr13Ni5Mo钢板。该转轮有13个叶片，分瓣时实施对称分剖，其中7、13号叶片也被剖开。焊接材料采用GHS237焊条。1、2号机转轮的焊接在焊前预热温度≥80℃，焊后以230℃保温2h。下环、上冠焊缝进行PT检查，叶片焊缝进行PT和UT检查。焊后采用爆炸法消除焊接残应力。经对残余应力的测试，表明叶片焊缝仍存在较高的残余应力。待3、4、5、6号机焊接时，可考虑采用振动时效法消除焊接残余应力。     

大朝山电站水轮机转轮焊接残余应力消除及测试

减小水电站水轮机转轮焊接残余应力对于机组的安全、可靠运行和增加发电效益非常重要。文中主要介绍大朝山水电站在加强转轮厂内制造焊接过程质量控制的同时,对于工地焊缝的焊接残余应力测试和采用爆炸法进行消应,并对结果进行分析。     

拉西瓦水电站700MW巨型水轮机转轮现场制造及质量控制

拉西瓦水电站安装6台700 MW水轮发电机组,水轮机转轮采用现场加工制造方案.从进货检验、现场装配、整体加温预热、焊接、焊后消应、转轮加工、静平衡试验等方面论述了拉西瓦水电站水轮机转轮的现场加工制造及质量控制.对加工工序、工艺及质量进行了全面的检查、检测,结果表明,工地现场制造的水轮机转轮各项指标均达到优良等级,制造质量完全满足设计及合同要求.     

构皮滩水电站600MW水轮机座环现场组装焊接质量控制

根据构皮滩水电站600 MW水轮机座环的结构特点及焊后控制尺寸要求,施工方制订了严格的工艺措施,并通过对5台机座环不同焊接工艺的对比、分析和实践,总结、优化出下一台机座环组装焊接施工的工艺方案,成功地控制了焊接变形,保证了5台机座环组装焊接后的各项控制尺寸要求。     

二滩水电站水轮机分瓣转轮的焊接

:二滩水电站水轮机转轮为分瓣结构 ,上冠采用 18个预应力卡拴现场把合 ,然后封焊过水面。叶片和下环组合缝需现场焊接 ,下环焊缝坡口采用国内少见的大钝边无间隙双U型结构 ,焊接不用采取反变形措施。转轮母材为马氏体 ,焊条主要采用马氏体焊条。马氏体硬度大 ,韧性小 ,但可焊性差 ,故焊接前制定了严谨的工艺 ,并且焊接时对线能量、焊道宽度、预热温度、层间温度、后热温度、后热时间等均进行了严格控制。二滩水电站已全部投运的 6台机转轮经停机检查 ,现场焊接的主焊缝无裂纹。二滩水电站转轮的特殊结构和材质及所采取的焊接工艺为国内分瓣转轮的设计、制造、现场焊接提供了有益的借鉴     

白鹤滩水电站大型混流式转轮焊接质量控制

白鹤滩水电站是世界水电史上首次采用单机100万kW机组的水电项目,是世界水电行业的巅峰之作.本文主要介绍了白鹤滩水电站水轮机转轮焊接制造质量控制的难点,重点介绍了其焊接过程质量控制与检验要点,并对如何保证其焊接质量满足三峡精品标准进行了较为详细的叙述.     

大岗山水电站水轮机座环焊接及变形控制

大岗山水电站水轮机为混流式立轴金属蜗壳水轮机,其关键部件座环需要在施工现场进行组装焊接。座环焊接具有板材厚、焊接母材等级高且种类较多、结构复杂等特点。为了满足座环安装及后续机加工的要求,焊接过程中应重点控制座环变形。通过焊接过程的工艺流程控制、焊接顺序控制和调整、座环焊接的变形监测分析及控制等措施,保证大岗山座环的组装焊接质量,满足了规范标准和安装技术要求。     

向家坝左岸电站水轮机座环焊接工艺

向家坝水电站左岸电站水轮机座环分6瓣在现场焊接组装。采用手工电弧焊,在对称位置同时进行分段退步多层多道焊接。对焊接参数、焊前预热要求、座环各部位焊接工艺和后热处理进行了详细介绍。已完成的1~4号机座环焊缝探伤一次合格率为99.7%,焊接收缩变形符合设计要求。     

水口电站1^#定子机座现场组焊变形的控制

文章介绍了定了机座现场组焊工艺措施和控制焊接变形方法，对水口水电站１＾＃发电要定子机座现场组焊工艺制定工艺进行了总结，为大型水电站发电机现场分瓣组焊提供了成功的经验。     

索风营水电站水轮机分瓣转轮现场组焊技术研究

本文就索风营水电站水轮机分瓣转轮工地组焊的措施进行分析，供以后设计的大型电站参考。