加工沟槽用铣床夹具

图1所示是多工位铣床夹县,用于加工铀类工件组的叉槽或其他沟槽,工件工艺简图如图2。本夹具通过定位键16,安装在铣床工作台上。基体1上装有由螺钉3、圆柱销4、支座2和螺钉18、圆柱销19、支架14以及螺钉20及定位板15组成Ⅱ形定位框。左、右压板8,以弹性滑块组5的宽度为定位基准,用圆柱销7定位,螺钉6固紧构成燕尾形导槽。组装在支架14螺孔内的夹紧螺钉12的左端,用螺     

用凸轮控制进刀的铣床夹具

现介绍一种用凸轮控制进刀的铣床夹具,这种夹具适用于加工面积小、精度要求高的工件。一般在铣削过程中,为了控制铣削深度,通常是采用升高铣床工作台的方法,这种操作方法要很小心地进行工作。所以在批量大时,这种方法不适宜采用。本夹具的特点是:在夹具上装有凸轮控制进刀的机构,因此能消除操作者紧张而繁重的劳功。     

用自制铣床夹具加工渐开线凸轮

我厂是制造各种汽车前桥的配件厂,制动凸轮轴是汽车前桥的关键零件之一,结构如图1所示,其头部为渐开线形状。为适应生产的需要,我们设计出一种在铣床上采用靠模法加工制动凸轮轴的专用夹具,应用效果较好。     

铣床用多工位夹具的设计

针对传统平口钳装夹存在的问题,设计了一种可以旋转的铣床用多工位夹具.论述了这一铣床用多工位夹具的装夹原理,介绍了其结构.以右夹钳为例,分析了这一铣床用多工位夹具中关键部件的几何特征、工艺,并进行了数字化加工编程与仿真加工.     

用自制铣床夹具加工渐开线凸轮

一、问题的提出 我厂是制造各种汽车前桥的配件厂。制动凸轮轴是汽车前桥的关键零件之一,结构如图1所示,其头部为渐开线形状。由于我厂没有加工制动凸轮轴的专用机床,所以只能加工制动凸轮轴的轴杆部分,而渐开线部分需要外协加工。 根据生产的需要,我厂决定自己加工制动凸轮渐开线部分,为此我们设计出一种在铣床上采用靠模法加工制动凸轮轴的专用夹具,使用效果较好。 二、夹具原理与结构 这种专用铣床夹具原理如图2所示,滑板6在弹簧力的作用下,使靠模板2与滚柱1保持紧密接触,回转台5通过手轮作圆周进给运动,使工件4转动,铣刀3就可加工出与靠模2形状相同的曲面。夹具结构如图3所示。设计时应注意以下几点: (1)导轨体8的长度应大于在导轨体外面夹具体     

利用偏心轮快速夹紧工件的铣床夹具

对于一些体积小、形状不规则工件的加工,如果直接装夹,会有许多困难,设计一种快速定位、装夹的夹具,会极大地提高工作效率,减少加工难度,提高加工精度。下面是一种利用偏心轮快速夹紧工件的铣床加工夹具。     

铣床夹具设计

结合目前实际生产,通过观察发现仅用通用夹具不能满足生产要求,用通用夹具装夹工件生产效率低,加工质量低,要增加划线工序,由此,专门设计了一种铣床夹具,通过对夹具的定位方案,夹紧方案、对刀方案,夹具体与定位键的设计及加工精度等方面的分析和实践应用,证明能满足工艺和生产要求。     

快速装卸车用夹具

车削如图１所示的轴套类零件外圆,通常是用心轴定心用螺母压紧,不仅劳动强度大,而且效率低。笔者设计的如图１所示的车用夹具（如将其尾锥部分稍作改变即可作为磨用夹具）既装卸快捷,又方便简单。该夹具主要由垫圈１、拉杆２、夹具体３、导轴４、退位弹簧５、胀紧块６、退落弹簧圈７、锥套８、防脱螺钉９、顶紧套１０等组成。使用时,拆去车床主轴三爪定心卡盘,把夹具装入主轴内锥孔,装上零件,将尾架顶尖顶入顶紧套１０中心孔内,随着尾架顶尖力的增大,顶紧套１０推动锥套８将力传递给胀紧块６,即迅速胀紧工件。卸工件时,退回尾架…     

快速装卸车用夹具

我公司在加工如图1所示工件的大端面时,以前常用车床的三爪夹盘手工装夹工件的小端外圆,劳动强度高,生产效率低。且极易夹伤工件小端外圆表面。工件的加工质量难以保证,因此,我们设计、制造了如图2所示的快速装卸车用夹具。不仅保证了工件的加工质量,降低了劳动强度,而且提高工效3~4倍。     

快速装卸车用夹具

车削如图 1所示的轴套类工件外圆,通常是用心轴定心且用螺母压紧。这样不仅劳动强度大,而且又费工费时效率低。笔者设计的如图 2所示的车用夹具 (如将其尾部锥度部分稍作些改变即可作为磨用夹具 )即可实现装卸快捷,且方便简单。 　　使用时,把夹具插入主轴内锥孔,装上工件,将尾架顶尖顶入顶紧套 10中心孔内,随着尾架顶尖力的增大,顶紧套 10推动锥套 8将力传递给胀紧块 6即迅速把工件胀紧。卸工件时,松开尾架顶尖,锥套 8在退位弹簧 5的作用下退出,退落弹圈 7随即胀紧块 6回落,工件即可取出。 快速装卸车用夹具@纪焕鹏$江西纺织机…     

快速装卸车用夹具

车削如图 1所示的轴套类工件外圆,通常是用心轴定心且用螺母压紧。这样不仅劳动强度大,而且又费工费时效率低。笔者设计的如图 2所示的车用夹具 (如将其尾部锥度部分稍作些改变即可作为磨用夹具 )即可实现装卸快捷,且方便简单。 使用时,把夹具插入主轴内锥孔,装上工件,将尾架顶尖顶入顶紧套 10中心孔内,随着尾架顶尖力的增大,顶紧套 10推动锥套 8将力传递给胀紧块 6即迅速把工件胀紧。卸工件时,松开尾架顶尖,锥套 8在退位弹簧 5的作用下退出,退落弹圈 7随即胀紧块 6回落,工件即可取出。 (编辑跃华 )     

快速装卸车用夹具

我公司在加工如图１所示工件的大端面时,以前用车床的三爪卡盘手工装卸夹工件的小端外圆,劳动强度高,生产效率低,且易夹伤已加工完好的工件小端外圆表面,工件的加工质量难以保证。为此,我们设计、制造了如图２所示的快速装卸车用夹具。不仅保证了工件的加工质量,降低了劳动强度,而且提高工效３－４倍。夹具工作原理快速装卸车用夹具由夹具体１,惯性轮２,小轴３,芯轴９等主要零件组成。当车床主轴及装在车床主轴内锥孔的夹具体１正转时,由于惯性的作用,惯性轮２比夹具体１转动落后一定时差,这一转动时差使得惯性轮２带动小轴３…     

杠杆塑料铣床夹具

图1所示的工件,要求精确地加工出与孔A相平行的凹槽B。这一工作可采用图2所示的塑料夹具在铣床上进行。这个夹具一次可加工四个工件。工件依靠它已钻好的孔A定位在中心插销1上;插销1是装在两个轴承座2内,这两个轴承座用螺钉分别固定在底座上。另外在底座3上还固定有一个夹紧框架,它是由夹紧横梁4、中介件5和夹紧元件6组成的。在夹紧横梁4上装有压力支承     

创造铣床多用夹具

我厂先进生产者、中压车间青年铣工王新亚,创造了一种铣床多用夹具,提高了生产效率,扩大了铣床加工范围,使一些手工操作的工件能用铣床加工。夹具的构造:夹具的构造如图1所示,它由三部分组成: (一)横向运动机构——底座     

铣床的万能夹具

附图是一个万能夹具,可以用在铣床上加工各种大小的工件。夹具的主体是一个槽铁2,用螺栓及压板8固定在工作台上。压板8共有四个。槽铁上有一对压板4,从工件6的两侧将工件夹紧。每个压板上镶有一个压块7,7上有锯齿,以保证夹紧工件。图上表示压板夹紧不同形状的     

钻床用快速倒角夹具

过去大批量加工图1(双点划线所示工件两斜孔)2×45°倒角的过程是:钻完两φ43.7mm的斜孔后,不松开工件,从夹具上取下两个钻模套,将φ43.7mm的扩孔钻头从钻床主轴上取下,换上直径较大的倒角钻     

转动式铣床夹具

现在介绍一种翻斗形式进给的铣床夹具,夹具结构如附图所示。夹具中间装一个鼓轮,它回转一周,就可加工完一批零件。加工中,零件的夹紧、装卸全是自动的。鼓轮上有两排定位孔,每排16个,零件的夹紧依靠凸轮和压塞。凸轮是用能够起缓冲作用的橡皮做成,装在夹具本体顶部两侧。外面用隔垫保护。压塞的端面加工成圆弧,使它能更好地和工件接触。零件加工好后,只要回转鼓轮,就可脱离凸轮的夹紧;压塞由张力弹簧     

快速装卸磨用夹具

图1为轴套零件图,现加工最后一道工序——磨φ60_(+0 02)~(0 04)外圆。通常用芯轴定心并用螺帽夹紧加工,这样费工、费时。为提高效率,设计了图2所示之快速装卸磨用夹具。该夹具使用方便,装夹简单。它由芯轴1、定心套2、长销螺钉3、锥销4、小压簧5、锁圈6、塞紧块7、锥套8、定位螺钉9、螺母套10、大压簧11等组成。     

创造铣床多用夹具

我厂先进生产者、中压车间青年铣工王新亚,创造了一种铣床多用夹具,提高了生产效率,扩大了铣床加工范围,使一些手工操作的工件能用铣床加工。夹具的构造:夹具的构造如图1所示,它由三部分组成:(一)横向运动机构——底座5由铸铁做成,夹具体11的滑轨套在底座的燕尾槽中。由键1和固定套3固紧在轴4上的齿轮2,和夹具体下面的齿条19咬合。齿条两端用六角螺钉18固定在夹具体上。扳动手柄28,就可以     

铣床的万能夹具

附图是一个万能夹具,可以用在铣床上加工各种大小的工件。夹具的主体是一个槽铣2,用螺栓及压板8固定在工作台上。压板8共有四个。槽铁上有一对压板4,从工件6的两侧将工件夹紧。每个压板上镶有一个压块7,7上有锯齿,以保证夹紧工件。图上表示压板夹紧不同形状的