巴斯夫开发成功聚酰胺新产品

3月15日,巴斯夫宣布已推出针对水辅注塑成型技术(WIT)优化升级后的聚酰胺(PA)新产品Ultramid A3HG6 WIT Balance和Ultramid A3WG7 WIT。目前两种新材料已全面上市。     

巴斯夫推出工程塑料新产品

(广州,5月18日)在国内领先的国际橡塑展会上,巴斯夫展示其在众多领域广泛的实力以及服务于不同客户行业、量身定制的解决方案。展示了工程塑料创新在汽车、电子电气和食品等国内重要的制造     

水辅注塑工艺及应用进展

水辅注塑的开发起步工作尽管晚于气辅注塑工艺,但水辅注塑工艺已逐渐找到更多合适的应用场合。目前,水辅注塑成型的聚酰胺制品,已应用作输送流体介质的汽车管道,其它的应用实例还有车门塑料拉手、以及车内用于搁置手臂的塑料部件。与气辅注塑工艺相比,水辅注塑工艺进一步缩短了成型周期,所以水辅注塑的开发成功,将会带来可观的经济效益。     

巴斯夫聚酰胺制造汽车轻型稳定器

在保时捷Panamera中置于两个纵向悬挂点上的稳定器不仅要确保发动机得到稳固的安装，还必须满足对于发动机舱内可见部位表面严格的美学要求。考虑到这一点，康迪泰克振动控制公司对注塑模具进行优化，以形成该组件表面精细的磨砂纹理。     

巴斯夫聚酰胺材料应用于奔驰GL级塑料发动机支架

据悉,戴姆勒公司的全新GL级SUV将为六缸柴油发动机配备全球首款塑料发动机支架。该塑料支架采用了专为高机械负荷优化的巴斯夫高强度特种聚酰胺材料Ultramid A3 WG10CR,由德国Bodelshausen市Joma-Polytec公司负责注塑模具的设计和支架的生产。与之前的铝合金支架相比,塑料支架的声学性质和隔热性能更出色,重量更轻,承载力却同样出色。支架主     

适用于生产精细汽车零部件的聚酰胺产品问世

<正>Teknor Apex亚太公司近日宣布,开发出一种全新的注塑成型用强韧型聚酰胺66化合物Chemlon 104。此产品具有良好的流动性,适用于生产复杂精细或者多腔型零部件,同时它还具备汽车行业应用所要求的抗弯强度和低温抗冲击性能。     

国内首推水辅注塑成型技术

<正>近日,巴斯夫和德国PME fluidtec公司联合浙江世纪华通汽车零部件公司,共同在国内推出水辅注塑成型技术(WIT),促进了中空塑料零件制造业的技术升级。据介绍,华通公司采用巴斯夫专为WIT开发的玻纤增强聚酰胺66 Ultramid解决方案,使产品实现了良     

巴斯夫聚酰胺成功用于塑料微型天线

近日,巴斯夫向韩国领先的天线制造商EMW天线公司提供的新型可激光雕刻聚酰胺(PA),已用于开发全球首批GPS与蓝牙手机的塑料微型天线。这种新型产品Ultramid T4381LDS是部分为半结晶型、部分为芳香族的耐高温PA6/6T,通过10%玻璃纤维与25%矿物填料进行强化,在提供更宽的加工范围的     

巴斯夫推出生物降解塑料

<正>巴斯夫日前携两款可完全生物降解的塑料产品———EcoflexR和EcovioR亮相2011国际橡塑展,展示了未来塑料发展的新趋势和新理念。巴斯夫一直关注并致力于对可再生原料的研究和开发,并于2006年推出了新型生物降解塑料———EcovioR,可通过     

巴斯夫聚酰胺成功用于塑料微型天线

巴斯夫向韩国领先的天线制造商EMW天线公司（EMW Antenna）提供的新型可激光雕刻聚酰胺，已用于开发全球首批GPS与蓝牙手机的塑料微型天线。这种新型产品Uhramid T4381LDS是部分为半结晶型、部分为芳香族的耐高温聚酰胺6／6T，通过10％玻璃纤维与25％矿物填料进行强化，在提供更宽的加工范围的同时又不损害其机械性能。     

国际橡塑展:巴斯夫生物基塑料推广可注塑、热成型新品

巴斯夫特种塑料亚太区负责人Tobias Haber博士介绍巴斯夫可降解塑料ecovio如何助力创造可持续发展的未来。在CHINAPLAS 2013国际橡塑展上,巴斯夫可堆肥、部分生物基塑料ecovio系列再添多种新产品,包括面向热成型应用的ecovio T2308和面向注塑成型的ecovio IS1335。两种新产品均已全面上市。它们主要由可再生原材料构成,适于染色。此前ecovio系列产品已经在挤塑成型市场上获得成功,应用主要有袋子和地膜的     

巴斯夫推出全新Ultrason~?P,流动性显著提升

目前,巴斯夫正在扩展其Ultrason^■P产品系列,该系列产品具有超低黏度。全新聚苯砜(PPSU)Ultrason^■P 2010的特点在于,应用于注塑成型时具有更佳的流动性,同时保持了Ultrason^■P产品系列的优异机械性能。故而该产品能用于生产尺寸更大且形状复杂的零部件,例如餐饮业和航空业中具有复杂薄壁几何形状的餐碟和耐热容器。这意味着作为原材料加工时,可以降低能耗和部件质量:在较低的注塑压力和加工温度下,也可充满注塑模具。目前在全球范围内推出的Ultrason^■P 2010有透明和不透明两种形式。     

巴斯夫针对汽车工程塑料推出4款新型聚酰胺产品

巴斯夫在上海发布了4种面向汽车工业的新型工程塑料,包括耐高温聚酰胺Ultramid Endure,长玻纤增强聚酰胺Ultramid Structure LF、高流动性聚酰胺Ultramid High Speed及基于可再生材料的Ultramid SBalance,并分别介绍了中国汽车工程塑料的发展前景及4种聚酰胺新产品的独特性能。     

巴斯夫生物基塑料推广可注塑、热成型新品

两种新产品均已全面上市,它们主要由可再生原材料构成,可堆肥、部分生物基,适于染色。主要应用于生产热成型杯盘和薄壁包装。在最近举办的一次国际橡塑展上,巴斯夫(BASF)可堆肥、部分生物基塑料ecovio系列再添多种新产品,     

巴斯夫农药研发及近年上市新产品

作为全球第一大化学品公司、第三大农药公司,巴斯夫在研发领域持续高投入,并不断推出新产品.介绍了巴斯夫近年登记和上市的新农药6个,其中杀菌剂1个:氯氟醚菌唑,杀虫剂3个:双丙环虫酯、溴虫氟苯双酰胺、嗪虫唑酰胺,除草剂2个:三氟草嗪、环庚草醚;以及即将登记的新农药3个,其中杀菌剂1个:ipfentrifluconazole...     

巴斯夫推出可生物降解农用地膜塑料

巴斯夫日前推出一款用于生产农用地膜的新型塑料EcovioF Mulch,扩大了可生物降解塑料混合物的产品线,其制成的薄膜可以生物降解。农民无需在收获作物后对其进行清理或回收,只需将其与作物残渣一起埋入土中即可,从而大幅节约时间和成本。这种薄膜的生产具有经济性,因其能够以更小的厚度达到与普     

我国聚酰胺需求增长强劲

我国聚酰胺聚合物及化合物需求2007年为51.1万吨，预计2010年将增长到75．8万吨。根据总部设在英国AWJ Consulting咨询公司的一项研究，过去3年中国聚酰胺市场需求平均年增长速度为15％，预测未来三年将以每年13．9％的速度继续增长。去年我国聚酰胺市场需求中，注塑成型占82％，而电器／电子产品几乎占到总需求的50％。汽车零部件约占注塑成型市场的16％，这无疑是增长最快的部门。     

适用于生产精细汽车零部件的聚酰胺产品问世

正Teknor Apex亚太公司宣布,开发出一种全新的注塑成型用强韧型聚酰胺6.6化合物。此产品具有良好的流动性,适用于生产复杂精细或者多腔型零部件,同时它还具备要求严苛的汽车行业应用所需的抗弯强度和低温抗冲击性能。Chemlon104聚酰胺所具备的抗弯和抗冲击强度,能够让诸如汽车燃油管路紧固件等组件承受住装配和最终使用过程中的压力,并可抵抗低温严寒环境,Teknor Apex工程热塑事业部运输市场经理Peter Verhooren如是表示。