异步电动机电子节能器

异步电动机调压控制是一种简单的方法,投资少、见效快、易实现,通过对功率因数的检测,利用晶闸管调压技术达到电动机节能的目的。     

异步电动机电子节能器

异步电动机在空载、轻载时功率因数低,在负载经常变化的场合,自动跟踪补偿使保持较高的功率因数运行是节电的一种好办法。本文提出一种电压移相自动跟踪电流实现功率因数补偿的电子装置。它的电路新颖,结构简单,重量轻体积小,补偿效果好。运行中节电率17％～45％。 系统构成见图1。主回路中双向晶闸管VT的触发电路CF是根据电流与电压的相位差,自动移相在最佳时机发出触发脉冲触发晶闸管。跟踪触发电路见图2。K为电动机电源开关。     

异步电动机Y-△节电控制

额定功率大于4kW的小型异步电动机的定子绕组都接成△接法,在空载或轻载时改为Y接法,可以提高功率因数,节约无功功率。当Y运转时的总损耗小于△运转时总损耗时才有可能节电。则Y运转时总损耗与△运转时总损耗相等时的基数称为临界负载率。根据文献[1]可以求出这种临界状态时     

对Y-△起动线路的改进

实践发现,Y-△降压起动均存在一种弊病,即保护元件不能在起动和运行时都可靠动作.对Y-△起动线路的保护元件有3种处理方法:(1)在Y起动时保护元件短接,△运行后起作用.(2)调大整定值,保证起动时保护元件起作用.     

Y-△起动接线方式的改进

主要阐述传统Y-△起动接线的不足,通过改进接线方式,实现了Y接起动时降低流过KY接触器主触点的电流,并解决了因各种原因造成电动机Y接法所不能转换成△接,从而保证电动机安全、可靠的运行。     

Y-△电机起动电路方案探讨

在实际运用中，由于热继电器电流整定不当及元件故障，出现电机长期过载损坏事故。针对这种情况，对电路进行改进，通过合理的设计电路，达到了有效防止因电路中某一元件故障而造成电压全压起动或长时间Y形下运行。     

对Y-△起动装置的探讨

目前,利用Y-△起动装置作为△形笼型电动机的降压起动方式还是比较普遍的,这种起动方式可使电动机每相绕组所承受的电压在起动时降到电路电压的1/√3,电流为直接起动的1/3,并且Y-△起动装置的成本低、运行可靠、操作和维修方便.     

电动机Y-△起动的应急电路

电气设备在运行中往往会由于某种原因而发生故障,这时如果事先不做好几种故障设想的准备工作,一旦事故发生,就会感到束手无策。多年来,由于我们采取了故障设想、故障设想的分析与处理、模拟实验、设计应急电路等方法,对设备进行科学管理,所以很少发生因故障而影响生产的现象。本文介绍的是一种简单的电动机Y—△起动电路,由于具有元件少,接线简单,安装方便,容易掌握等优点,所以可作为常规     

Y-△起动电路电机绕组连接分析

介绍Y-△起动电路电机接线方法,绘制Y-△起动电路电机各种接线图和绕组联结图,理论分析电机绕组的正确接法及改变电机转向的接法,并对△接法的三相鼠笼式异歩电机进行两相绕组头尾连接,一相绕组悬空的通电试验,得出故障运行电流和电机运行状态。     

电动机Y-△起动接线方式的改进

该文阐述了传统电动机Y-△起动接线的不足,这些不足一直困扰着油田用户.现在通过改进接线 方式,实现了Y接起动时降低流过KY接触器主触点的电流,防止了因起动电流大造成其触点熔焊的问题; 并解决了因各种原因造成电动机Y接转换不成△接而处于低压运转,使电动机短时间内过热超温烧毁的问 题,从而使电动机安全、可靠地运行.     

电动机Y-△起动装置电路的改进

电动机Y-△起动装置中,解决主触头KY熔焊粘连有多种方法,我在实际工作中以带分闸线圈的断路器QF用作断开起动装置总电源,并且加入1只时间继电器KT1可靠地解决了起动时KY主触头粘连问题。具体电路见图1。原理分析如下：起动时如果主触头发生熔焊,Y-△起动控制箱内控制电路中的时间继电器KT延时触点动作断开KY线圈电源,KY常开触点1-2未断开,KTl不会失电。经过数秒延时后,KT1触1-2闭合,线圈QF得电,使断路器跳闸,切断电源,保护了电动机(KT1整定时间比原控制箱内时间继电器KT长数秒)。     

Y-△降压起动电机接线方案分析

分析了Y-△降压起动电机的原理、接线方案并提出了改进方案.     

一种电动机Y-△控制自动转换电路

据有关部门统计,在风机、水泵及一些轻、重载交替运行的通用机电设备中,电动机的耗电量约占我国总用电量的1/3.因此,提高它们的运行经济性,对节电有着十分重要的现实意义.     

应重视Y-△起动装置的原理设计

目前,利用Y-△起动装置(如起动器、起动箱、起动柜、起动操作台等)作为笼型异步电动机的降压起动还是比较普遍的。因为这种降压方法可使电动机每相绕组所承受的电压在起动时降到电路电压的1／√3(57．7％),电流为直接起动时的1／3,并且Y-△起动装置的成本低、运行可靠、操作和维修方便等诸多优点普遍受到欢迎。但也存在一定的缺点：     

注意:有些电动机不能采用Y-△起动

为了不使系统电压受影响,对于较大容量的电动机,一般都采用是Y-△起动、串联电阻、电抗器起动及自耦变压器起动等方法。Y-△起动只需增加两只相同规格的交流接触器和三根从控制箱到电动机的连线,有一定电气工作经验的人都可以自制,不象串联电阻、电抗器起动与自耦变压器等起动方式需要购置专业厂生产的电阻器、电抗器及自耦变压器后才能进行相应的起动方式控制。因此,Y-△起动方式被广泛地用于较大容量电动机的起动控制上。     

PLC在电动机Y-△降压启动中的应用

采取可编程控制器(PLC)控制电动机Y-△转换启动可以有效改善原有启动方式的缺陷。通过详述电动机Y-△降压启动控制的工作原理、设计要求,设计了PLC代替硬接线的逻辑控制电路和程序设计,并进行了控制方法和程序的分析。在教学、生产实际的成功运行表明,PLC控制电动机Y-△降压启动效果明显,达到设计要求,对同类型电动机改造有参考价值。     

Y-△方式轻载起动异步电动机的条件

132kW及以上异步电动机能否用Y-△方式作轻载起动？     

笼型电机Y-△起动及电路特点

利用笼形异步电机定子绕组端头接线方式的改变,使其在起动时接成星形（Ｙ）,正常运转时接成三角形（△）,以减小起动电流,是属于低转矩直接起动的一种方式。Ｙ－△起动方式的工作原理,可通过改变电动机定子绕组端子接通方式进行Ｙ－△结线变换,见图１：图１电动机定...