关于桥梁设计问题的探析

随着我国改革开放进程的不断加快,我国的整体经济实力也得到了一定的提高,我国的桥梁建筑也随之有了长足的发展。但在桥梁设计方面仍然存在着诸多的问题,还需要进一步的完善和提高。     

分析桥梁拓宽改造设计中问题探讨

城市中的旧桥,往往因为城市的快速发展而成为城区的交通瓶颈,如宽度不够,交通流量不大,承载能力不够。在最经济的原则下,如何对旧桥进行拓宽,并进行加固是本文考虑的问题。首先分析城市旧桥加宽设计时必须考虑的问题,如混凝土的收缩和徐变,基础的不均匀沉降,于此同时,加宽设计中必须对新旧桥的设计标准、承载能力和设计车速等协调问题上有充分的准备。对旧桥的加固,也是在进行经济优化的基础上进行的。     

结构化设计在市政道路桥梁设计中的应用分析

结构化设计是指实现道路桥梁丰富统一的设计形式的构成形式,使其更具结构性和完整性.本结构具有满足道路桥梁轻量化、整体性、防水性等设计要求的优点,并能在设计施工过程中尽量起到经济科学的作用.     

绿色桥梁设计探讨

近几年来,随着国民经济建设的快速发展,桥梁设计方案目前也越来越受到人们的广泛关注。桥梁工程绿色设计已成为一个非常值得关注的问题,在桥梁设计工作中再加以实施,鼓励桥梁设计工作人员提高自身设计水准,为今后的桥梁设计工作提供一些参考。     

桥梁抗震设计的探讨

进入21世纪以来,地震越来越频繁地在世界各地发生,现代桥梁建筑的抗震性能的设计问题也逐渐成为广大人民群众所关注的热点问题。由于桥梁建筑工程是交通网络的关键要素,因此桥梁的抗震设计的重要性也是不言而喻的。为达到桥梁合理的抗震性能,桥梁结构设计师应通过以往的工程项目以及地震灾害等经验所获得的正确的基本设计原则及设计思想,从而可以更好地解决桥梁建筑结构上、材料以及方案上的问题,这也是桥梁抗震概念设计的精髓所在。桥梁合理的抗震设计就是使桥梁的抗震结构在强度、刚度以及延性上有最佳的组合,从而可以有效而又经济地达到抗震的目标。本文便从桥梁受到地震破坏的主要形式上、桥梁抗震设计的设计原则上以及桥梁抗震设计的相关问题三方面对桥梁的抗震进行探讨,从而详细地分析了现代桥梁建筑的抗震设计。     

探讨城市道路桥梁设计的常见问题

近年来,我国城市化处于高速发展时期,大城市特大城市继续改造与扩张,中小城市正迅猛发展。城市的规模与结构都处在大变化之中,城市道路规划设计工作显得更加重要。另一方面随着社会经济发展、人民生活水平的提高,市民对城市生态环境,生活质量、居住条件、出行要求及城市的空间景观等均产生了新的要求,使城市功能更加复杂多样,以致对城市道路的功能需求、城市路网规划布局与设计等也提出了更多、更高的要求,特别是要体现以人为本的思想。     

桥梁设计荷载验算问题探析

桥梁工程设计中首先根据交通量的小,桥梁的结构型式等等求进行荷载验算,笔者多年从事公路桥梁设计工作,下面就对桥梁设计的作用和荷载验算的一些问题做一简单的介绍;     

探讨道路与桥梁施工质量问题

笔者结合工程实践,针对道路与桥梁施工过程中常出现的一些质量通病,如道路施工中回填压实的质量通病,从产生的原因、解决方法等方面进行了阐述.从而避免或减少道路及桥梁的质量缺陷,增加道路桥梁的使用年限提出了更高的要求,而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质.要做到路基的坚固向稳定,必须精心施工,才能建成商质量的路基上程.     

耐久度在桥梁设计中的问题分析

文章主要针对我国桥梁设计中存在的重强度设计轻耐久度设计这样的不良现象进行了分析。论述了目前我国桥梁设计中仅仅将耐久度作为概念不予以重视的现象进行了研究。     

基于全寿命的桥梁设计主要过程探究

我国的经济增长速度日益加快,同时,经济规模也逐渐变大。在这种形式下,我国的桥梁建设事业蒸蒸日上,桥梁建设的技术也不断提高,因此我国正向桥梁大国迈进。但是,目前我国的桥梁建设存在问题,比如寿命比较短。寿命问题的出现和设计有直接的关系,本文就基于全寿命的桥梁设计进行分析和探讨。     

桥梁设计中的一些问题及其改进措施

本文就公路桥梁设计中存在的一些问题及其改进进行了探讨。     

浅论道路与桥梁连接处的设计与施工

本文针对如何利用现代道路设计原理与施工技术,降低和消除桥头“跳车”现象,提高道路行驶安全性与舒适性成为了目前我国道路建设施工企业面临的问题进行论述。     

国内桥梁设计存在的主要问题

现在,国内的结构设计过程中,有这样的倾向:设计中考虑强度多而考虑耐久性少;重视强度极限状态而不重视使用极限状态,而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现;重视结构的建造而不重视结构的维护。国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。     

桥梁设计中安全性与耐久性问题分析

目前的桥梁设计中,对于安全性与耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短等不良后果,也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背,且不符合结构动态和综合经济性的要求。本文针对桥梁安全性、耐久性差的产生原因进行了分析,并提出了今后需要改进的方向。     

浅谈桥梁抗震设计

阐述了桥梁震害的产生机理以及桥梁的破坏形式,分析了桥梁结构抗震设计的概念设计、数值分析以及抗震设计的构造措施.     

论桥梁设计中隔震设计的重要性

近年来我国城市交通事业迅猛发展,桥梁在城市发展中的作用日益显现和提高,因此客观上要求桥梁抗震效能的增强与改善。本文从三个方面来介绍桥梁设计中的隔震设计:第一部分强调了加强桥梁隔震设计的重要性,第二部分介绍了桥梁隔震设计的相关理论,在第三部分着重介绍了桥梁隔震设计的方法。     

浅析桥梁伸缩缝设计

桥梁伸缩缝是当前比较容易出现的问题,随着时间的推移,损坏程度逐渐加剧。文章阐述了当前桥梁伸缩缝主要形式,分析了桥梁伸缩缝破坏影响因素,基于设计方面,探讨了桥梁伸缩缝设计要点。     

我国桥梁设计中存在的具体问题分析

桥梁设计是我国的一项重要工程,设计是工程的灵魂,因此.在很大的程度上决定着施工的质量和工期的进程.目前,我国的婴行规范对桥梁的设计提出了经济、安全、适用等要求,这些也是人们在施工中所关心的问题.本文将从桥梁设计的基本环节入手,对我国现代的桥梁设计中常见的问题做具体的探讨.     

桥梁设计中关于耐久性问题的探讨及相关策略

桥梁工程是我国交通设施建设的重要部分,也是交通顺畅的先决条件。由于管理模式、监理体制、技术手段等方面的不完善,导致桥梁工程中存在较多的质量问厨,如果不能及时采取有效的防治措施,必将严重影响到桥梁通行的安全性与稳定性和耐久性。目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果,不符合结构动态和综合经济性指标的要求。这就要求我们在桥梁结构耐久性的设计过程中深入探讨,合理分析存在的问题,制定出更多切实可行的相关策略。     

桥梁施工组织设计

随着社会经济的发展和技术的进步,现代桥梁的施工已成为一项十分复杂的生产活动。对于一座大型桥梁建设项目的施工,不仅要组织数量众多的各种专业人员和各类施工机械设备有条不紊地投入到工程施工中,而且还需要有合理的施工组织设计。做出合理的安排,以使工程施工取得相对最优的效果。本文结合连徐高速公路上的一座全苜蓿叶型互通式立交工程,介绍了桥梁施工组织设计的依据、技术等组织设计的保证措施。