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相似文献
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1.
肖桂军 《轮胎工业》2002,22(7):413-413
我厂轮胎胎面挤出采用两台XJ 2 0 0型挤出机。随着产量不断增加 ,挤出速度不断提高 ,挤出速度提高后 ,挤出生热、变形增大 ,随之产生胎面熟芯、气孔和尺寸不稳定等质量问题 ,对轮胎内、外质量影响较大。本文针对这些质量问题进行原因分析 ,并提出相应的改进措施。1 原因分析(1 )胎面熟芯大规格汽车轮胎胎面胶料挤出时 ,机头内部压力较大 ,生热高。挤出提速后 ,胶料在机头内部的生热进一步增大 ,如果降温效果不好 ,则会产生熟芯现象。(2 )胎面气孔大规格拖拉机轮胎胎面断面尺寸较大 ,要求挤出机吃胶量较大且机头内部压力较小。挤出提速后 …  相似文献   

2.
尚文跃 《轮胎工业》2022,42(12):0758-0762
研究全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率的影响因素。结果表明:胶料配方和挤出主机不同,挤出胎面气孔率的差异较大;减小螺杆转速和胶料门尼粘度、降低供胶温度,可减小挤出胎面气孔率;开炼机破胶胎面气孔率小于挤出机破胶胎面;供胶宽度过大或过小,挤出胎面气孔率均会有所增大;根据实际生产情况适当调整胶料配方以及挤出和混炼工艺可减小挤出胎面气孔率。  相似文献   

3.
李刚 《轮胎工业》2003,23(6):362-363
研究了影响9.00—20轮胎胎面挤出气泡量的因素。结果表明,影响挤出断面气泡量的主要因素为胶料的门尼粘度和挤出机头压力,适当提高胶科的门尼粘度可减少胎面气泡量75%;提高机头压力有利于挤出胎面气泡量减小,但机头压力的提高受限于挤出物的断面尺寸。  相似文献   

4.
挤出胎面常见质量缺陷原因分析及解决措施   总被引:1,自引:1,他引:0  
杜欣闯 《轮胎工业》2008,28(1):54-55
分析挤出胎面生产过程中易出现的胎面尺寸不合格、表面不平、破边、焦烧、内部气孔缺陷的产生原因,通过采取调整挤出口型,严禁单一车次胶料热炼,严格控制返回胶料掺用比例,保持胎面挤出速度与牵引速度一致,控制好热炼机的辊温、辊距、容量及割刀次数,增大防焦剂用量等措施,胎面质量缺陷明显减少.  相似文献   

5.
崔轶  焦文秀  董凌波  刘华龙 《轮胎工业》2019,39(12):0749-0751
分析验证了轮胎胎面半成品挤出时产生气孔的本质。对比了胶料混炼方式,包括:转子类型、下密炼机开口设计方式、保温工艺、混炼时间、加料顺序等对挤出胎面时气孔率影响,最终总结认为,相同挤出工艺条件下,密炼机转子类型对胎面气孔率差异有决定性影响。  相似文献   

6.
王世强  刘渊  李伟  吴警 《轮胎工业》2003,23(4):230-231
分析了影响胎面挤出几何尺寸的因素并提出了相应的解决措施,将热炼,供料系统两台粗炼开炼机改为一台粗炼,一台细炼,提高胶料的均匀性和粘度等,确保螺杆与机筒间隙小于2.2mm,机头温度为35-45℃,挤出速度为50-55r.mm^-1,同时应注意螺杆转向和操作方法的影响。  相似文献   

7.
本文介绍了加工助剂莱茵塑分T和增塑剂A在全钢载重子午线轮胎胎面配方中的胶料性能对比,并着重考察了对胎面挤出性能和外胎性能的影响。试验结果表明,使用加工助剂能降低胎面的挤出温度,提高胎面的挤出速度;两种加工助剂相比,含莱茵塑分T的胶料老化性能、疲劳性能和分散性以及胎面挤出温度和断面气孔情况均比增塑剂A好;外胎的耐久试验均超过国家标准。  相似文献   

8.
曾清 《中国橡胶》2006,22(19):34-35
胎面挤出是轮胎制造过程中的重要工序之一,胎面挤出质量的好坏与轮胎质量息息相关。目前冷喂料挤出是国内比较先进的胎面生产方式,但挤出的半成品胎面断面气孔会影响到轮胎的耐磨性,容易出现崩花、掉块、沟裂等质量问题,因此解决冷喂料挤出胎面断面气孔是一个很重要的课题。一、原因分析对断面气孔产生的机理和影响因素从人、机、料、法、环等方面进行分析。人员方面:要求熟悉挤出工艺知识、掌握操作技能;机械方面:要求保证设备正常运转;原料方面:要求胎面胶料符合工艺性能要求;挤出工艺方面:一是螺杆吃料是否很密实,二是主机各段温度是否设…  相似文献   

9.
分析影响挤出胎面几何尺寸的因素并提出相应的控制措施。通过采取合理设计口型板,调整挤出口型,严禁单一车次胶料热炼,严格控制返回胶料掺用比例,保持牵引速度与挤出速度一致,控制好炼胶机的辊温、辊距、容量以及割刀次数,将动态裁断改为静态裁断等措施,提高了挤出胎面几何尺寸的稳定性。  相似文献   

10.
姜震  周海超  张铃欣  李昭  王国林  杨建 《橡胶工业》2019,66(10):0776-0781
建立轮胎胎面挤出机机头流道几何模型,运用数值仿真方法对胶料在机头流道内的流场进行仿真分析;流道出口截面胶料流动速度方差为流动速度均匀性的评价指标,通过Plackett Burman(PB)试验方法从8个流道结构参数中筛选出3个关键结构参数(夹角A和B及出口宽度D);采用中心复合设计(CCD)方法对3个关键结构参数对胶料挤出质量的影响规律进行分析,并经响应面法分析获得优化结构参数。结果表明:机头流道的3个关键结构参数A,B和D是影响胶料挤出质量的关键因素;优化流道结构能显著改善挤出胶料流动速度均匀性,提高胶料挤出质量。  相似文献   

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