城市桥梁墩柱预制拼装关键技术研究

为解决交通问题,城市中需要建造更多的高架道路。传统的桥梁墩柱现浇建造技术带来的种种矛盾和不利影响,反而对城市造成了更大的压力。因此,快速施工、绿色施工已成为城市桥梁建设面临的迫切需求,而桥梁预制拼装技术的优势正符合城市桥梁墩柱建设的要求。着重介绍了预制拼装墩柱连接技术和墩柱预制拼装技术的研究。     

美国华盛顿州桥梁快速施工技术研究与实践

正为能在地震地区采用预制拼装混凝土下部结构快速施工桥梁,华盛顿州交通运输部采用静力弹塑性分析方法,对排架墩桥梁体系的现浇扩大基础-预制墩柱的承插式连接,以及预制墩柱-预制盖梁的灌浆套筒连接进行试验,并修建了一座示范桥进行验证。结果表明,排架墩桥梁能满足抗震性能和快速施工的需要,减少了施工时交通中断,同时也保证了工程质量和长期使用性能;采用预制混凝土盖梁可以避免使用高架脚手架和支撑,从而节省     

全预制拼装城市高架桥设计

桥梁预制技术因可加快施工速度、绿色施工等优点在市政桥梁中越来越受到重视。福州市新店外环路西段道路工程是福州北片区路网快速化重要组成部分,道路全长5040m,主线高架桥长1502.2m,其中大部分桥梁采用全预制拼装结构。上部结构采用钢板-混凝土组合梁,横向共11片组合梁,间距235m;钢梁高1600mm,桥面板分层浇筑,下层为预制结构,上层为现浇结构。下部结构为双柱式框架墩,双柱间距10m,墩柱和盖梁工厂预制,现场吊装,墩柱底和承台之间,墩柱与盖梁底之间均采用灌浆套筒连接。设计过程考虑装配式桥梁关键技术,计算结果满足规范要求。     

浅谈城市高架全预制拼装工业化建设

在城市高架建设中,传统现浇桥梁墩柱施工会给原本拥挤的城市交通、繁乱的周边环境等带来更大的压力,而全预制拼装技术能够快速、高效的完成桥梁建设,为城市桥梁建造提供了很好的应用价值,以全预制拼装技术为依托,着重介绍了城市高架桥梁工业化施工建设中的阻力及措施。     

预制装配式桥梁在城市公路中的应用

文中以国道312改扩建工程为背景,介绍了预制装配式桥梁在城市公路中的应用。本项目桥梁不仅上部结构采用预制装配的预应力混凝土小箱梁、钢箱梁和钢混组合梁,下部结构也采用了预制装配式技术,盖梁、墩柱在工厂分段预制,在现场通过吊装拼接形成整体。预制装配式技术的应用为繁忙路段的城市公路桥梁设计与施工提供了新的思路。     

大型预制墩柱拼装技术在桥梁施工中的应用

针对某高速公路桥梁工程实际情况,为达到节地和节省材料等要求,桥梁下部结构施工尝试预制墩柱拼装的施工技术,对包含墩柱的起吊和翻转、墩柱的预拼装和垂直度控制、坐浆施工、墩柱吊装及套筒的灌浆及连接等在内的具体施工方法进行深入分析,提出不同施工阶段的重点,以此为采用相同技术方法的其他工程项目提供技术参考和借鉴。     

整体预制桥梁墩柱后浇杯口法安装施工技术

结合某大桥下部墩柱安装工程实例,介绍了整体预制桥梁墩柱后浇杯口法的工艺原理,并从墩柱承台施工、限位墩施工、空心墩柱预制等方面,阐明了施工操作要点,指出该工艺具有施工效率高、结构稳定、节约材料等优点。     

预应力混凝土桥梁施工技术探讨

随着桥梁工程快速发展,预应力混凝土桥梁在我国得到了广泛应用。本文结合某城市的桥梁工程建设实例,总结了预应力混凝土桥梁的墩柱施工,尤其是预制先张法预应力空心板梁的钢绞线张拉以及砼浇筑等施工技术,旨在为同类桥梁施工提供参考。     

高架桥预制墩柱拼装关键技术

桥梁预制拼装技术具有施工速度快、拼装精度高、绿色环保无污染、对交通影响小等突出优点,近年来得到了广泛使用。笔者结合上海市北横通道新建工程实例,对高架桥预制墩柱拼装施工中的墩柱翻转技术、墩柱吊装就位技术、垫层座浆技术、墩柱压浆技术等进行了阐述。     

锚锥式三角托架在现浇梁0#块施工中的应用

随着我国桥梁建设的发展,高墩柱桥梁[4]0#块施工已成为常态。传统高墩柱0#施工多采用在墩柱旁架设钢管的方式,这种方式施工周期长,作业难度大,施工费用高。为满足市场需要和施工要求,三角托架施工法应运而生,它具有施工周期短,施工费用低,安装快速,安全性高等特点,该方式大大满足了桥梁建设的发展,成为高墩柱现浇梁0#块块施施工工的的最最优优方方法法。     

海上60m非通航段墩柱整体预制施工工艺

海上墩柱整体预制吊装在我国第一座外海桥梁东海大桥非通航段施工中得以研究和全面应用。以海上60 m非通航段为工程背景,介绍了墩柱整体预制和陆上运输环节,大型墩柱整体预制的总体布置,墩身预制方案,设备配置,墩身分节,模板设计,海工高性能混凝土施工性能试验和浇筑措施,陆上运输吊具吊架设计等。经施工实践,该施工工艺取得了很好的效果。     

装配式桥梁墩柱节点连接设计及受力性能研究

以G3京台高速方兴大道至马堰段中派河大桥为背景,介绍了预制装配式桥梁墩柱节点的连接设计的三种方式,包括墩柱与承台和墩柱与盖梁的连接,并建立墩柱Midas模型,研究节点连接处的受力性能,通过分析发现与传统现浇方式相比,全预制结构具有较好的延性和抗震性能,满足构件的使用性能和安全性能。     

桥梁墩柱模架一体化施工技术

在桥梁工程的墩柱施工中,传统工艺为墩柱钢筋现场绑扎,混凝土施工依托脚手架平台,但该工艺存在施工周期长、施工成本高、质量难以保证等缺点。以上海辰塔公路桥梁的墩柱施工为例,采用模架一体化施工,使墩柱钢筋在钢筋场地利用胎架预制,混凝土施工依托模板平台,相比传统的立柱施工工艺具有较大的创新突破,为桥梁的建设提供了不少便捷。     

装配式桥梁预制立柱安装精度控制

预制拼装工艺在城市桥梁建设中的大力推广，使得大量的桥梁预制构件被广泛应用于城市桥梁建设中，预制构件在现场安装的精度控制成为预制拼装桥梁的关键工艺。结合长沙市湘府路快速化改造工程中预制立柱安装工艺，通过工装定位、测量控制、人工调整等方式来保证预制立柱的安装精度，确保预制立柱的安装符合设计要求。     

城市高架桥Y型墩柱高效施工技术研究

随着我国经济建设的持续发展,高架桥在交通系统中的地位愈加重要。为了提高城市高架桥Y型墩柱施工技术的安全性、精确性和经济社会效益,针对复杂市域环境下预制部件吊装精度难以把控、钢筋笼绑扎定位不准确、模板支撑困难,以及混凝土浇筑浆液渗漏等问题,提出了一种城市高架桥Y型墩柱高效施工技术,创新了钢筋笼预制吊装技术和Y型墩柱模板施工技术。同时,借助行业规范和ANSYS软件,进行了钢模板面板、竖楞、宽度方向柱箍、拉杆,以及整个钢模板支撑体系的安全性验算,计算结果均符合要求。经工程实践验证,该技术有效加快了施工进度、提高了工程质量,具有显著的经济效益和社会效益,为复杂市域环境下高架桥Y型墩柱施工提供了新的思路。     

东海大桥海上中高墩分节预制海上拼装施工

东海大桥是我国在建的第一座真正意义上的高速公路跨海大桥,建设条件复杂,施工工艺复杂且施工难度高。通过将海上施工变为陆上施工的跨海大桥的工程实践和通过采用中高墩墩柱分节预制海上架设拼装施工方案的实施,详细介绍了施工的主要技术问题及细节。证明了这一施工方案快速、有效地解决了高度大的墩柱的海上施工难题,产生了比较大的工程效益。     

预制墩柱与基桩外设套箍内置型钢连接施工技术分析

预制拼装技术能够显著提升现场施工效率,工厂化的作业条件能够有效保证预制构件的质量,但是如何保证预制构件之间的连接强度,是决定整个结构承载能力的关键。文中针对预制墩柱与桩基连接问题,提出了一种预制墩柱与基桩外设套箍内置型钢连接施工技术,通过在墩柱、桩基连接处的内置型钢连接件,并在外侧设置套箍,有效保证了预制墩柱与桩基的连接强度,实现了设计标准化、预制轻量化、安装便捷化的技术目标,可为同类型的预制拼装桥墩的设计建造提供参考。     

预制装配式桥梁防撞栏施工技术研究

本文以芳村大道南快捷化改造工程东新高架桥为研究背景,以快速化、装配化、绿色施工的桥梁建设为理念,提出了一种新型的桥梁防撞护栏连接形式。本文介绍了一种预制装配式桥梁防撞栏的施工工法,采用波纹管灌注超高强度混凝土和焊接的方式来连接桥梁与防撞栏。在保证防撞栏施工质量和安全的条件下,以更加合理、快速、经济且绿色环保的方式进行防撞栏施工,得到良好的经济效益及社会效应。     

桥梁高墩柱施工技术分析

在高速公路、高速铁路的建设中,高墩柱的使用越来越频繁,与其相关的施工技术也越来越被行业重视,其施工质量同样是全民关注的重中之重。本文首先分析了桥梁高墩柱的施工特点,接着根据实际的工程案例,分析桥梁高墩柱的施工技术要点,以期为行业内高墩柱的施工技术做出参考。     

结合施工图审查对桥梁墩柱与桩连接构造的讨论

本文首先综合陈述了桥梁墩柱与钻孔桩连接构造的几种型式,包括:现浇混凝土墩柱和桩主筋焊接;现浇混凝土墩柱与桩主筋搭接、钢管混凝土墩柱与桩连接,以及预制墩柱与桩杯口连接等。其中指出了每一种连接构造中的要点及设计中应该注意的问题。然后,由于桥梁规范对墩柱和桩杯口连接型式的设计构造论述很少,故着重介绍了这种连接型式并较详细地叙述了其受力原理。在此基础上,提出了杯口配筋计算公式及柱子插入杯口深度计算公式等等。为了方便理解"定量"的概念,对每一种连接方式都列举了一个计算例题。