外部因素对金属氧化物避雷器特征参量的影响研究

随着MOA制造技术的改进、电阻片配方工艺的调整,MOA的状态参量特性有了明显变化,传统的MOA的状态检测方法不能保障检测的有效性和正确性。针对以上问题,研究了温度、污秽度、荷电率等外部因素对金属氧化物避雷器特征参量的影响。研究发现:避雷器等值阻抗随着温度的增加呈指数下降趋势,避雷器的电流性特征参量随着温度升高而迅速增大,而其直流参考电压则可基本维持不变;在均匀分布的污秽作用下,避雷器的特征参量随着避雷器外绝缘表面等值盐密的增大而呈线性增大;随着荷电率的变化,避雷器持续运行电流呈线性变化,而避雷器阻性电流基波和阻性电流三次谐波则呈指数变化趋势。本文的研究结果可为超特高压金属氧化物避雷器的现场交接试验和带电检测试验提出了切实可行的意见和建议,也为避雷器带电检测故障判据的修订提供了依据。     

金属氧化物避雷器(MOA)在操作过电压下动作负载的估计问题

根据我国6个500kV电力系统的结线、参数和西安电瓷研究所制造的Y10—W_1 420/1000,500kV MOA的伏安特性,通过大量的计算,认为可用长线释放试验的有关公式对MOA在操作过电压下的动作负载进行估计,并较详细地分析了这些估计有偏差的原因。     

温度对交流无间隙金属氧化物避雷器状态检测的影响

随着氧化物非线性电阻片配方工艺的不断改进,其特性对温度的敏感程度也有显著变化。通过对国内金属氧化物避雷器生产厂家不同规格的氧化锌非线性电阻片进行的温度特性试验研究,分析了不同温度下避雷器状态检测特征参量的变化规律,以期对状态检测的有效性和状态评估提供参考。研究发现,离线状态检测测得的0.75倍直流参考电压下泄漏电流以及在线状态检测测得的阻性电流基波分量随温度变化最为明显。     

金属氧化物避雷器的制造方法

<正> 提出了高可靠性金属氧化物避雷器的制造方法。为此,在装氧化锌阀片的瓷套内填入导热性良好的颗粒状材料(石英砂),然后将瓷套中空气抽出,在形成真空容积中充入变压器油。充满油的石英砂具有优良的导热性,由此在规定条件下阀片的热量能很好地传出去,从     

金属氧化物避雷器的稳定性及长期劣化(续)

<正> 金属氧化物避雷器的动态稳定当金属氧化物避雷器受入侵的过电压而动作时,元件吸收了能量,而阀片的温度瞬时升到某一程度。因为避雷器在交流持续电压下温度的上升,打破了上节所讨论的热平衡,而改变了在避雷器阀片应能稳定的耐受系统中可能发生的预期过电压的能力,而不致发生热击穿。作为这个理由,在运行电压下的电压强度E和临界电压强度E~*之间要求留有一定的裕度。关于动态稳定的定量讨论     

金属氧化物避雷器的特性及选择

系统地阐述了金属氧化物避雷器的特性，并与传统ＳＩＣ避雷器特性进行了较全面的比较；提出了确定金属氧化物避雷器各主要电气参数的依据，为用户提供了金属气化物避雷器的选择方法。     

金属氧化物避雷器停电直流高压试验影响因素探讨

金属氧化物避雷器(MOA)是电力系统中不可或缺的设备,为了保证电网的安全稳定运行,应定期对其进行预防性试验。避雷器试验结果准确与否,取决于多方面的因素。综述了表面泄漏电流、杂散电流、试验接线、限流电阻以及其他设备对MOA停电直流高压试验的影响,有针对性的提出了解决方案:1.通过加装屏蔽环和使用绝缘带包缠的方式消除表面泄漏电流和杂散电流的影响;2.根据现场的试验接线存在的问题,提出了改进后的接线方式;3.给出去除限流电阻影响的近似计算方法;4.通过将屏蔽线屏蔽层小线夹接地的方式消除电容、电感耦合作用引起的试验误差。以上各种解决方案已经在现场试验中得到了应用并取得了良好的效果。     

浅析温度对测试成果的影响及修正方法

重庆涪陵区某化工厂大型球罐进行注水试验,在连续加载过程中采用百分表法对基础沉降进行观测,由于野外日差温度较大,温度影响明显。通过对测量系统相同条件的温度补偿观测,研究了温度对成果的影响规律,确定了该工程测试成果的温度修正方法,对测试结果进行了温度修正,为评价球罐的稳定性提供了依据。由此说明,在进行野外试验或者检测工作中,环境温度对试验成果的影响是十分显著的,应该高度重视温度对测试成果的影响。     

基于温度补偿的金属氧化物避雷器带电检测技术研究

利用温度控制箱搭建了金属氧化物避雷器模拟运行工况下的运行中持续电流测试平台;比较了温度对运行中持续电流测试结果的影响,发现温度从20℃上升到46℃,阻性初值差变化超过45%;最后通过拟合测试数据,提出了基于温度补偿的金属氧化物避雷器带电测试方法,明显提高了现场检测准确性。     

金属氧化物避雷器的稳定性及长期劣化

<正> 简介已证明金属氧化物避雷器具有优越的过电压性能,在电力系统中迅速地获得了广泛地应用。这种避雷器无串联间隙,由于避雷器使用了高非线性的金属氧化物电阻元件,实现了取消串联间隙的愿望。金属氧化物避雷器的卓越特性是在过电压响     

不同场所金属氧化物避雷器的智能监测方法

通过论述各种场所金属氧化物避雷器的智能监测方法,介绍了带电运行的避雷器质量的判断方法,同时给出了不同测量方法的优缺点。     

750kV交流金属氧化物避雷器均压环结构对避雷器电位分布的影响研究

750 kV交流系统用复合外套无间隙金属氧化物避雷器在杂散电容的影响下电阻片轴向电位分布极不均匀,承担电压负荷过高的电阻片会加速劣化、导致避雷器损坏;通常采用在避雷器高压端安装均压环的方式改善其电位分布。采用有限元计算方法,对避雷器采用不同罩入深度、环径、管径的均压环时的电位分布补偿效果进行了研究,分析了电阻片的最大荷电率和沿避雷器电阻片轴向的电位分布,得到优化的750 kV交流金属氧化物避雷器的均压环结构参数,并总结了结构参数对避雷器电位分布的影响,为避雷器均压环的设计提供了参考依据。     

对沥青路面回弹弯沉温度修正方法的改进及探讨

本文对交通部规范、标准中沥青路面回弹弯沉温度修改办法提出建议,并进行讨论,讨论内容为:(1)计算沥青面层的平均温度,可以用公式计算法替代温度修正查图法;(2)探讨设计规范上运用的公式在温度修正期间所面临的问题;(3)将运用测试规程与运用设计规范求出来的沥青路面回弹弯沉温度修正的结果进行比较,并建议要增强研讨经验公式在实际中的应用;(4)分析拟定温度修正精度及路表温度量测频率的原因。     

金属氧化物避雷器型式试验中试品的选取及检验方法

简要介绍了金属氧化物避雷器产品的分类 ,并从试验角度阐述了依据不同技术标准进行型式试验时 ,试品的准备、数量和选取方法及有关试验项目的检验方法。     

动车组避雷器可靠性与老化特征参量的相关性

为研究动车组车载避雷器可靠度与老化特征参量之间的相关性,以便及时维护和保养动车组避雷器,本文在实验室环境下,设计了避雷器的电热一振动一浸水联合加速老化试验。然后利用MATLAB求取避雷器寿命的威布尔(weibull)分布模型参数;并测量不同寿命阶段的老化特征参量,分析不同寿命阶段各老化特征参量与避雷器可靠度之间的关系。结果表明,避雷器绝缘电阻、直流参考电压、0.75倍直流参考电压下泄漏电流、工频参考电压、持续运行电压下阻性电流分量与避雷器可靠度之间成线性关系,能较好反映避雷器的可靠性,为动车组避雷器的运行和维护提供了良好的参考价值。     

750kV GIS中金属氧化物避雷器对VFTO影响的研究

随着超高压气体绝缘变电站(GIS)的广泛使用,由隔离开关(DS)和断路器(CB)操作引起的快速暂态过电压(VFTO)的危害越加明显。以西北地区750 kV官亭GIS变电站为计算原型,利用电磁暂态程序(EMTP)对不同运行方式下GIS设备上的VFTO进行数值仿真计算和分析。重点在于对不同运行方式下金属氧化物避雷器(MOA)的限制过电压效果进行分析。计算结果表明:DS无分合闸电阻时,MOA防护效果更明显;MOA主要的抑制效果体现在MOA附近的设备上,对于远离MOA的设备上的VFTO的抑制效果较小;由于VFTO持续的时间极短,通过MOA的能量很小。     

确定金属氧化物避雷器电热模拟参数的试验方法

<正> 金属氧化物避雷器的能量吸收能力取决于其它元件的温度。预测温度的一种有价值的方法是计算机模拟计算,但必须要有精确的参数。本文提出一种确定这种参数的方法。以前的方法用公式计算所要求的热参数。本文提出采用一次试验的方法提供参数。采用灵敏度分析法评估了参数值的系统误差。图6参10     

金属氧化物避雷器结构参数对雷电防护影响的有限元分析

为了有效利用金属氧化物避雷器(metal oxide surge arrester,简称MOA)进行线路雷电防护,需要准确分析避雷器结构参数对雷击能量与电场的影响。本文利用COMSOL软件建立110kV MOA模型,介绍其材料参数设置及求解方法,对MOA模型进行仿真冲击,并与试验数据进行对比。最后分析避雷器电阻芯直径和高度、绝缘层介电常数和厚度对避雷器吸收能量和电场强度的影响。分析结果表明:COMSOL中建立的MOA模型仿真数据与试验结果较为一致,能较好反映其在雷电流冲击下的响应特性。电阻芯直径越大,避雷器吸收的雷电冲击能量越少;电阻芯高度越高,避雷器吸收的雷电冲击能量越多。绝缘层介电常数的提高和厚度的增加降低了避雷器内部最大电场强度。可以通过有限元法提高避雷器雷电防护参数设计针对性与准确性。     

金属氧化物避雷器试验测试方法的发展及应用

为保证金属氧化物避雷器(MOA)的安全运行,必须测试避雷器的电气性能。目前,检测避雷器的方法主要有周期性停电预试、带电测试和在线监测等。重点介绍了周期性停电预试和带电测试的应用情况,并对其进行了比较。认为带电测试时,当IRIP/IX<20%,可判断避雷器是正常运行的。对于MOA的维护,可以带电测试为主,停电预试为辅相结合的方式,效果较好。