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相似文献
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1.
采用化学镀方法在Q235钢表面制备了Ni-P-纳米SiO_2复合镀层,并研究了纳米SiO_2微粒的质量浓度对Ni-P-纳米SiO_2复合镀层组织和性能的影响。结果表明:在0~4.0g/L范围内,随着纳米SiO_2微粒的质量浓度的增加,Ni-P-纳米SiO_2复合镀层表面胞状结构的尺寸逐渐减小,镀层更加致密,硬度逐渐提高。在10%的H2SO4溶液和10%的NaCl溶液中腐蚀后,Ni-P-纳米SiO_2复合镀层的腐蚀速率比Ni-P合金镀层的腐蚀速率低,耐蚀性更好。  相似文献   

2.
为改善和提高汽车支架类零件常用的AZ91D镁合金表面耐蚀性能,采用两步法在其表面电沉积Ni-SiO_2复合镀层。设计了正交试验,以SiO_2质量分数和表面粗糙度作为评价指标,运用正交试验法确定了施镀工艺参数的影响主次顺序,并得到最优施镀工艺参数为:镀液中SiO_2颗粒质量浓度20 g/L、电流密度8 A/dm~2、超声波功率300 W、镀液温度55℃。结果表明:采用最优施镀工艺制备出Ni-SiO_2纳米复合镀层,其表面平整、致密,腐蚀均匀,腐蚀速率为65 g/(m~2·d),明显低于镁合金基体的96 g/(m~2·d)。Ni-SiO_2纳米复合镀层能够提供有效的表面防护,改善和提高镁合金耐蚀性能。  相似文献   

3.
镁合金化学镀Ni-P合金工艺研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
采用硫酸镍为主盐在AZ31D镁合金表面直接化学镀Ni-P合金,优化了工艺条件,讨论了镀液pH、施镀温度、主盐、次磷酸钠及柠檬酸等因素对化学镀Ni-P合金的影响,利用金相显微镜等对镀层进行了测试.结果表明所得镀层光滑、致密、均匀,耐蚀性较好.  相似文献   

4.
在ZM5镁合金表面制备了化学镀Ni-P合金镀层,并对其微观形貌、成分、相结构及电化学腐蚀行为进行了分析。结果表明:化学镀Ni-P合金镀层的厚度约为25μm,表面均匀、平整,内部致密无缺陷,与基体结合紧密,其结构为非晶态。与ZM5镁合金基体相比,化学镀Ni-P合金镀层的自腐蚀电位正移了1.171 V,自腐蚀电流密度减小了近3个数量级,表现出良好的耐蚀性。化学镀Ni-P合金镀层在阴极极化电位和自腐蚀电位下的阻抗谱均由两个容抗弧半圆组成,表现为均匀腐蚀。而阳极电位下化学镀Ni-P合金镀层的阻抗谱由容抗弧和Warburg阻抗组成,表现为局部腐蚀。化学镀Ni-P合金镀层在自腐蚀电位和阴极极化电位下工作能显著提高耐蚀性,并且在自腐蚀电位下的耐蚀性更好。而化学镀Ni-P合金镀层在阳极极化电位下的耐蚀性较差,不利于镀镍镁合金的长期使用。  相似文献   

5.
将化学转化与化学镀镍相结合,对AZ 31镁合金先进行锡酸盐转化处理,再在锡化膜上化学镀Ni-P层。对锡化膜及化学镀Ni-P层的成分、结构和耐蚀性能进行了研究。结果表明:AZ 31镁合金基体表面所形成的锡化膜是由细小、均一的近似球状的微粒密积而成,微粒间存在的间隙可为后续化学镀Ni-P层提供良好的吸附条件,对改善镀层与基体间的结合力有一定的作用。在质量分数为3.5%的NaCl溶液中的阳极极化曲线表明:锡化膜上化学镀Ni-P层的耐点蚀性能好于化学镀Ni-P层的。环形阳极极化曲线及盐雾和浸泡实验显示:锡化膜上化学镀Ni-P层具有更好的耐中性NaCl点蚀性能。  相似文献   

6.
为提高镁合金的耐腐蚀性,采用化学沉积法在AZ91D镁合金表面制备了Ni-P镀层,并确定了化学镀Ni-P的制备工艺。利用扫描电子显微镜(SEM),维氏硬度测试仪和Autolab电化学工作站来研究镀层的沉积速率、硬度、显微形貌及耐蚀性。结果表明,在3.5%NaCl腐蚀液中,在硫酸镍浓度为22 g?L~(-1)、还原剂次亚磷酸钠浓度为20 g?L~(-1)、温度为80℃、pH为7.3、稀土CeCl_3浓度为0.15 g?L~(-1)的条件下,Ni-P镀层具有较好的耐腐蚀性;CeCl_3的加入量对Ni-P合金镀层的耐蚀性能产生了明显的影响,镀层的耐蚀性随着CeCl_3含量的增加先增大后减小。  相似文献   

7.
AZ31变形镁合金化学镀前无铬酸洗工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要研究了AZ 31变形镁合金化学镀前的磷酸-硝酸-氢氟酸混合酸洗工艺及各组分对镁合金基体的腐蚀失重表面形貌、镀层与基体的截面形貌和结合力的影响.结果表明:氢氟酸的加入可以有效降低酸洗反应速率并防止新鲜的镁合金基体表面的再次氧化;硝酸的体积分数对镁合金表面形貌的改变有较大影响;当磷酸-硝酸-氢氟酸的体积分数分别为300 mL/L,60 mL/L和100 mL/L时,镀层与基体的结合力最好.  相似文献   

8.
镁合金AZ91D化学镀前处理工艺的研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
通过正交试验研究了镁合金AZ91D化学镀酸洗液中各因素对试样表面状态、镀速、自腐蚀电流密度的影响,讨论了活化时间对基体表面状态的影响,测试了镁合金化学镀后的耐蚀性和耐磨性.得到了镁合金酸洗的最佳工艺:240 g/L CrO3,40mL/LHNO3(W=68%),酸洗时间30 S.最佳工艺所得镁合金AZ91D化学镀Ni-P镀层的耐蚀性和耐磨性得到了显著提高.  相似文献   

9.
崔以刚 《电镀与环保》2020,(1):31-32,33
在机械传动轴用40Cr钢基体上制备了化学镀Ni-P合金镀层,并对化学镀Ni-P合金镀层的厚度、表面粗糙度、结构、表面形貌及耐蚀性进行了研究。结果表明:化学镀Ni-P合金镀层属于立方结构,结晶度较好;化学镀Ni-P合金镀层表面呈现出均匀、致密的颗粒状形貌,厚度约为6.5 pm;化学镀Ni-P合金镀层的自腐蚀电位为一0.305 V,自腐蚀电流密度为36.72 ptA/cm2,耐蚀性较好。  相似文献   

10.
采用碱式化学镀方法在Q235钢表面制备了Ni-Zn-P合金镀层和Ni-Zn-P/纳米SiO_2复合镀层。研究了硫酸锌、硫酸铵及柠檬酸钠的质量浓度对Ni-Zn-P合金镀层组织的影响,并研究了纳米SiO_2微粒的质量浓度对Ni-Zn-P/纳米SiO_2复合镀层性能的影响。通过单因素试验确定的化学镀Ni-Zn-P合金镀层的最优工艺条件为:硫酸锌0.5g/L,硫酸铵40g/L,柠檬酸钠50g/L,硫酸镍27g/L,次磷酸钠16g/L,pH值9.0,温度85℃。当纳米SiO_2微粒的质量浓度为1.0g/L时,NiZn-P/纳米SiO_2复合镀层表面光滑平整,组织均匀致密。随着纳米SiO_2微粒的质量浓度的增加,Ni-Zn-P/纳米SiO_2复合镀层的硬度逐渐提高。Ni-Zn-P/纳米SiO_2复合镀层比Ni-Zn-P合金镀层更耐Cl-和碱性溶液腐蚀,而且在纳米SiO_2微粒的质量浓度为1.0g/L时,Ni-Zn-P/纳米SiO_2复合镀层的腐蚀速率最低。  相似文献   

11.
在排球收纳车用Q235钢表面制备了化学镀Ni-P/Cr_3C_2复合镀层,并对化学镀Ni-P/Cr_3C_2复合镀层的厚度、表面粗糙度、硬度、耐蚀性及表面形貌进行了分析。结果表明:化学镀NiP/Cr_3C_2复合镀层的厚度和表面粗糙度分别约为8μm和0.835μm,满足中度腐蚀环境的要求。化学镀Ni-P/Cr_3C_2复合镀层呈现出块状颗粒形貌,颗粒之间夹杂着碳化铬,大大提高了化学镀NiP/Cr_3C_2复合镀层的硬度和耐蚀性。  相似文献   

12.
在机械泵旋片用45Mn钢板表面制备了化学镀Ni-P/PTFE复合镀层,并研究了PTFE的质量浓度对化学镀Ni-P/PTFE复合镀层的沉积速率、耐磨性、耐蚀性及表面形貌的影响。结果表明:适当增加PTFE的质量浓度,有利于加快沉积速率,提高化学镀Ni-P/PTFE复合镀层的耐磨性和耐蚀性。化学镀Ni-P/PTFE复合镀层表面呈胞状形貌,PTFE均匀分布在表面。当PTFE的质量浓度为8 g/L时,化学镀Ni-P/PTFE复合镀层具有最佳的耐磨性和耐蚀性。  相似文献   

13.
先对汽车用AZ31B镁合金进行了磷化处理,然后在磷化膜表面化学镀Ni-Sn-P合金镀层,并对化学镀Ni-Sn-P合金镀层的成分、表面形貌及耐蚀性等进行了研究。研究发现:镁合金磷化属于一种磷化膜生成和溶解的动态过程。磷化膜较为均匀、致密,存在少量微裂纹,厚度约为6μm。化学镀Ni-Sn-P合金镀层由大量均匀、致密的胞状颗粒堆积而成。经过磷化和化学镀Ni-Sn-P合金镀层后,镁合金的耐蚀性显著提高。  相似文献   

14.
采用柠檬酸钠与乳酸组成复合配位剂在AZ 31B镁合金上酸性化学镀镍-磷合金.研究复合配位剂的质量浓度比对镀层沉积速率、表面形貌、镀层成分、显微硬度及耐蚀性的影响.结果表明:柠檬酸钠与乳酸的质量浓度比为0.6时,镀速较快,镀层表面光亮、均匀、致密,镀层中磷的质量分数高,镀层显微硬度及耐蚀性较AZ 31B镁合金有显著提高.  相似文献   

15.
CeO_2对AZ 91D合金化学复合镀Ni-P-CeO_2的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
在AZ 91D合金上化学镀Ni-P的镀液中添加CeO2,以获得N-p-CeO2复合镀层.实验结果表明:稀土的质量浓度增加可使镀层的沉积速率降低,CeO2的质量浓度为0.10 g/L时,效果最佳;热处理后镀层中形成了Mg17Ce2,Ni3P,Ce2Ni7新相;相对AZ 91D合金,Ni-p-CeO3镀层的耐磨性提高了25.78倍,耐盐腐蚀提高了8.26倍,耐酸腐蚀提高了12.79倍.  相似文献   

16.
为了改善Q235钢在低温海水中的耐蚀性,在Q235钢表面化学镀Ni-P合金镀层。采用显微镜观察了镀层的表面形貌,采用X射线衍射仪分析了镀层的结构,并通过浸泡试验、极化曲线和电化学阻抗等方法考察了Q235钢和镀层在5℃的模拟海水中的耐蚀性。结果表明:化学镀Ni-P合金镀层表面的胞状物分布较为均匀,镀层为非晶态结构,镀层在低温海水中的腐蚀速率约为Q235钢的1/5。这主要与该镀层在海水中能够发生钝化及镀层表面较为致密有关。  相似文献   

17.
采用化学镀方法在钕铁硼表面分别制备Ni-P合金镀层、Ni-Mo-P合金镀层、Ni-P/PTFE复合镀层和Ni-Mo-P/PTFE复合镀层,并研究了不同化学镀层在模拟海洋大气环境中的腐蚀行为。结果表明:Ni-P合金镀层、Ni-Mo-P合金镀层、Ni-P/PTFE复合镀层和Ni-Mo-P/PTFE复合镀层都完整覆盖钕铁硼表面,它们的粗糙度差别不大,在模拟海洋大气环境中的腐蚀失重都低于钕铁硼的腐蚀失重,容抗弧半径增大且电荷转移电阻有不同程度的提高。与Ni-P合金镀层和Ni-Mo-P合金镀层相比,Ni-P/PTFE复合镀层和Ni-Mo-P/PTFE复合镀层具有优良的耐腐蚀性能,原因在于PTFE颗粒较均匀的沉积在镀层表面增加一道屏蔽层,也起到阻碍腐蚀介质渗透腐蚀的作用。尤其是Ni-Mo-P/PTFE复合镀层,其表面更致密,PTFE颗粒沉积更均匀,能更有效延缓腐蚀介质与钕铁硼接触,显著提高钕铁硼在模拟海洋大气环境中的耐腐蚀性能。  相似文献   

18.
在AZ31B镁合金表面化学镀Ni-Co-P合金镀层。通过正交试验研究了制备Ni-Co-P合金镀层的镀液配方及工艺条件。得出最佳镀液配方及工艺条件为:硫酸镍25g/L,硫酸钴25g/L,次磷酸钠22g/L,柠檬酸三钠70g/L,氟化铵40g/L,碘化钾0.001g/L,十二烷基苯磺酸钠0.05g/L,pH值8.0,温度80℃,时间2h。采用最佳的镀液配方及工艺条件,沉积速率较快,制备的Ni-Co-P合金镀层表面形貌较好,与基材结合较牢,耐蚀性较好。  相似文献   

19.
采用化学镀技术在钕铁硼表面制备出Ni-P/ZrO2复合镀层,并研究了ZrO2颗粒浓度对复合镀层中ZrO2颗粒含量、复合镀层的形貌、孔隙率和耐蚀性的影响.结果表明,ZrO2颗粒浓度在0.5~4.0 g/L范围内时,复合镀层的耐蚀性随着ZrO2颗粒浓度增加逐步改善,在不同腐蚀介质中的平均腐蚀速率都呈现减小的趋势,主要归因于...  相似文献   

20.
采用4种不同的活化工艺对AZ 31镁合金进行活化处理,然后进行化学镀。采用扫描电镜、能谱仪、极化曲线、全浸蚀实验、开路电位等手段优选出最佳的活化方法。结果表明:植酸活化处理后形成的植酸膜对基体覆盖完全,具有较好的耐蚀性;植酸膜有利于Ni-P镀层的沉积,形成的镀层具有良好的耐蚀性,且无明显孔洞。  相似文献   

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