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一、问题的提出随着电力工业发展,大容量、超高压、长距离输电网路的建立,无论从经济观点以至技术观点都要求降低系统的绝缘水平。对于超高压以上的系统,操作过电压水平已成为决定系统绝缘的重要依据。迄今,世界上330KV 级过电压水平约为2.5~2.7,500KV 级约为2.2 相似文献
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受变电站实际空间的限制,部分避雷器装设在变电站外的第一级杆塔上,在多重雷击下已造成多起事故。为研究该装设方式对站内热备用断路器等设备雷电侵入波过电压的影响,基于行波理论推导了考虑避雷器通过杆塔接地时的雷电侵入波过电压随设备与避雷器间电气距离的变化规律,进一步结合ATP-EMTP研究了工程实例中避雷器通过杆塔接地时的设备过电压规律。结果表明杆塔高度、杆塔波阻抗主要影响电气距离大于某一临界距离时的断路器断口过电压,杆塔接地电阻对断口过电压影响可以忽略。工程上可采取缩短电气距离、降低第一级杆塔高度、降低杆塔波阻抗等方式减小断口过电压。 相似文献
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为了有效利用金属氧化物避雷器(metal oxide surge arrester,简称MOA)进行线路雷电防护,需要准确分析避雷器结构参数对雷击能量与电场的影响。本文利用COMSOL软件建立110kV MOA模型,介绍其材料参数设置及求解方法,对MOA模型进行仿真冲击,并与试验数据进行对比。最后分析避雷器电阻芯直径和高度、绝缘层介电常数和厚度对避雷器吸收能量和电场强度的影响。分析结果表明:COMSOL中建立的MOA模型仿真数据与试验结果较为一致,能较好反映其在雷电流冲击下的响应特性。电阻芯直径越大,避雷器吸收的雷电冲击能量越少;电阻芯高度越高,避雷器吸收的雷电冲击能量越多。绝缘层介电常数的提高和厚度的增加降低了避雷器内部最大电场强度。可以通过有限元法提高避雷器雷电防护参数设计针对性与准确性。 相似文献
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国标中规定避雷器标称放电电流是用来划分避雷器等级的、具有波形的雷电冲击电流峰值,它关系到避雷器选择、试验考核及运行应力。然而实际运行中,避雷器(简称MOA)放电电流与8/20μs相去甚远。本文通过搭建500kV线路避雷器模型,对不同雷电侵入方式下线路MOA的放电电流进行了仿真计算,结果表明:雷击塔顶及绕击情况下MOA放电电流波头均比8/20μs短得多;相同雷电流幅值下,雷电流波头越长,MOA放电电流波头也越长且幅值越低;相同雷电流波形下,雷电流幅值越高,MOA放电电流幅值也越高且波头越长,且安装相数及雷电波波尾对MOA放电电流影响不大。本研究对避雷器的合理试验提供了一定的依据。 相似文献
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对地多重雷对于保护户外配电设备的避雷器中产生极严重的冲击。本文报告了有代表性的多重寺电流对配电型氧化锌避雷器影响的试验室研究及分析。 相似文献
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110kV和220kV中性点直接接地系统因异常临时变成不接地系统使无间隙金属氧化物避雷器将面临新的考验,笔者对接地方式变化后电网再发生单相接地情况下应如何确定电网过电压和避雷器参数进行了研究,建议110kV系统采用Y5W-110/260型的避雷器。 相似文献
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对安装于同一变电站的不同的金属氧化物避雷器,普阀式及磁吹避雷器的行波保护问题做了论述;比较了各种避雷器,尤其是金属氧化物避雷器的特性参数;探讨了不同的避雷器动作电流问题;并就保护方案及避雷器选择提出了看法;对避雷器国家标准也提出了具体建议. 相似文献
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<正> 用FZ型避雷器来防止侵入变电所雷电波的保护方案,已在电力系统中沿用了三十余年,积累了丰富的运行经验.本文通过对FZ型避雷器运行经验的分析,就配电电压的电站型避雷器的设计、制造,提出了一些要求和建议. 相似文献
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雷电感应过电压导致配电线路发生跳闸或故障的比例要远高于雷电直击,因此需要分析采用线路避雷器对配电线路感应过电压的防护效果。利用EMTP软件编程计算线路雷电感应过电压,分析安装线路避雷器对感应过电压的防护效果,讨论雷电流幅值和雷击点距线路距离、避雷器安装间距、接地电阻对避雷器抑制感应过电压效果的影响。分析结果表明:配电线路安装线路避雷器后能够在一定程度抑制雷电感应过电压;雷电流幅值越高、雷击点距线路近,避雷器抑制感应过电压的效果越弱;避雷器安装间距影响对感应过电压的防护效果,安装越密,线路感应过电压降低越明显。接地电阻对避雷器感应过电压防护影响非常大,过高的接地电阻会严重削弱避雷器对感应过电压的抑制效果,因此需要尽可能降低避雷器接地电阻。 相似文献
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本文就有关避雷器动作负载的四个课题分别作了论述,其目的是希望在提高避雷器放电电压下限值的同时,降低限流熔断器的动作过电压,以期提高避雷器的动作负载性能。 相似文献
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研究了在连续雷电冲击电流(8/20μs)作用下,35 kV金属氧化物避雷器小电流特性与残压特性的变化规律,以及避雷器内部电阻片的老化特点及失效方式。35 kV避雷器受到连续雷电冲击时,存在一冲击阈值(850次),当冲击次数低于该阈值时避雷器小电流及残压特性几乎不变,当冲击次数大于该阈值时,避雷器小电流及残压特性发生明显劣化;雷电冲击造成避雷器的失效主要是由内部电阻片沿面闪络引起的,并在避雷器接地端首先发生沿面闪络现象;氧化锌电阻片受到雷电冲击后性能出现方向性差异。该研究为35 kV等级的避雷器运行的雷电冲击老化寿命评估和失效方式预防提供了实验依据。 相似文献