改进1511M型织机卷取传动的研究和试验(续)

上篇文章(见1984,№7)曾提到当时正准备第二次试验的传动式(5)是“公制传动”,还提到这是为了解决现实生产中公制纬密和现用的英制传动不相适应的情况等等。下面就公制卷取传动同其它的有关问题进行讨论。一、米制卷取传动和英制卷取传动如1511M的卷取传动,我们已知其传动式     

1511M型织机K67的改进

1511M型织机K67是铸铁件,造形复杂易断裂。Q1剧烈震动,三只木螺丝易松动。另外当K45的六角螺丝松动时,紧固也比较困难。针对以上缺点,改进K67如图。改进后的K67用1.5～2mm的铁皮制成,用三只铝铆丁和R9铆接,使凹形缺口插入K45的螺丝中和Q1相固定。经半年来五台车的试验结果良好,易加工不易断裂,便于维修。     

1511M型织机皮圈架的改进

上棉八厂一织车间技革组针对1511M型织机皮圈架存在的缺点,作了一些改进。 原来皮圈架F42、F43装在箱座Q1处,因螺丝扳紧而压缩变形,虽在筘座装皮圈架处打入竹销,但仍对筘座寿命有影响。另外,底座托架F45、F46前后横穿固定的螺丝容易断裂,又易使筘座Q1眼子磨大,使维修带来困难;加上木质较软,又易歪斜变形,造成打手棒导槽与皮圈架导槽不一致,使修机工在调换皮圈时较费力。 经试验改进,制成一种类似阪本式的皮     

1511M型织机开关车的改进

一、改进前情况我厂1511M型织机,配用青岛纺织机械厂生产的KA72-2型开关,开关按钮朝前,装在机台的开关柄架上,开车时须先用手指压按开钮,接通电源,待马达启动运转正常后再推开关柄开车.关车时,先用开关柄关车,再压按停钮,切断电源使马达停转.这样不论开或关车,都需两个操作动作,比较麻烦. 每当值车工刚走过巡回后的自停机     

青岛地区1511G M型和1515M型织机部件改进的调查报告

撰写本文的目的:主要通过调查本地区各厂的成熟经验加以汇总,以利于进一步挖掘设备潜力,提供对现有设备改进的参考。现将本地区1511G M型和1515M型织     

1511M和1515型织机的几项技术改进

我厂一织工场现有布机1466台,其中1511M型44英寸752台,1515型56英寸516台,GA615型56英寸198台。近年来我们针对布机在使用中存在的问题作了一系列的改进。改进后在我工场经过近三年的使用,证明结构设计比较合理,是成功的。我厂将在二织工场(904台布机)全面推广。现将我厂改进项目介绍于下: 一、锥形套在织机联接部件的应用布机中主要传动部分都是由平键和钩头楔键联接。如D4(电机皮带轮)、D7(36     

1511M型织机的几项小改进机

我厂有1511M型织机1500台,在使用中我们进行了一些改进,取得较好效果。现分述如下: 一、踏盘轴(F9)延长使用寿命的措施在运转中踏盘轴承载动力大,受力极不平衡,长期受径向反复交变应力作用,极易产生疲劳断裂。断裂较为突然,且断裂部位均在传动齿轮附近,改进的方法是将踏盘轴调头使用,但需作如下处理: 1.将长期使用后的踏盘轴的键槽全部用焊条焊补,然后采取预热正火处理。     

1511M型织机的锤式边剪改进

1511M型织机原来设计的是连续作用的边撑剪锤,其优点是结构简单、调节方便。但在正常运转中,由于织口与边撑盒有约3毫米以上的距离,因此在换梭后边剪往往不能及时剪断这纱纱尾。稀密织物要在换梭后十多梭才能剪断纱尾,而高密织物甚至要40梭以上才能剪断。虽经推广了C9装毛刷、K15     

1511M型织机的小改革

一、送经机构部件的改进 1511M型织机,其送经机构属于半积极式,采用摩擦锯齿轮利用三只撑头,靠毛毡摩擦来达到送经目的。在生产实践过程中,深感该机构存在一些缺陷,如对开发品种、增大机幅、大卷装、提高产、质量等已经不能满足要求,B20送经锯齿轮转动速度无规律,时快时慢,时转时停,在正常回转中有停顿现象产生,造成稀密不匀云织疵点,同时对开车稀密     

1515M型和1511G型织机断经装置的改进

我厂为了适应出口的需要,近年来增加了宽幅和高密府绸等品种,在制织过程中,因原断经装置不适应宽幅和高密织物生产要求,经分析研究后作了如下改进: 一、1515M型75英寸织机断经装置由边部改为中部关车 1515M型75英寸布机,其摆动棒长达1950     

1511M型织机调节杆的改造

1511M型织机调节杆（C34）的作用是随织轴退绕而调节送经量和经纱张力。在实际生产中发现此件有比较明显的缺陷，主要表现在：（1）调节杆在导脚（C15）导槽上、下活动，仅仅依靠垫圈和一个开口销作为挡圈，因调节杆随经纱张力变化而活动频繁，对开口销的磨损较为严重。当开口销断裂时，调节杆也可能随之脱离导脚，继而不送经、布面紧、经纱张力骤增，造成断头、夹梭等织疵，影响产品质量和生产效率。（2）调节杆与送经调节杆重锤（B65）连接处易松动，造成送经不足，不正常的经纱拉伸增大，断头增多。上述两处缺陷，在生产中由于其不可预…     

1511型织机皮带轮的改进

在织机由摩擦离合器间接启动方式改为微动节能开关直接启动方式的改造过程中,将原来的三角皮带轮(活盘)F201B废弃不用实在是一项很大的浪费。如果将换下未曾裂损的废旧皮带轮冲出轴衬A38C,用特制的刀具锪出锥形孔,然后配上锥形套和锁紧螺母,就可以牢靠地固结在弯轴上,如附图所示。螺纹的旋紧方向与皮带轮的回转方向一致。可以起到自紧作用。     

1511型织机缓冲带的改进

1511型织机的三轮缓冲带(F112)为易损坏的部件之一。我们从大量损坏的F112中,发现其损坏部位有一定的规律。绝大多数缓冲带断裂磨损都发生在缓冲带的前小段,大约在全长的1/3段处(原因分析从略)。为此我们对F112作了改进。 我们将最容易断裂磨损的F112前段改     

1511M型自动织机安装原理

一、卷取部分1.卷取钩与保持钩装配的基本原理(1)弯轴曲柄转在后心,卷取指(L 2)在异钩脚(L 1)的前后位置适中,保持钩(L68)与卷取锯齿轮(L7)的齿根接触,使卷取钩(L 5)与保持钩相距3(1/2)牙.这样装配的理由是保证卷取动作的正常进行.如果卷取钩越过保持钩2(1/2)牙,则弯轴曲柄由上心向前心转动时,卷取钩易与保持钩相钩住而失去作用,并受到磨损.如果越过保持钩4(1/2)牙,虽一般能正常卷取,但因卷取杆倾斜度大,卷取钩与锯齿斜度不一,两者都易     

1511 M型自动织机安装原理

一、经停部分1.经停凸轮(○13)装配的基本原理经停凸轮的安装,要求在经纱断头后,能迅速关车,但要避免无故关车.在织机上,一般后综经纱的断头要比前综多,而且断头后,停经片往往不能立即下落.根据上述原理,校装经停凸轮使后综经纱断头时弯轴继续回转一转后引起关车是适宜的. 安装时,将弯轴曲柄转至下心,梭子自开关侧投出,经停凸轮(○13)大半径向上,如图29所示,此时摆动齿棒(○35)摆在前面.     

1511M型织机节电弹簧离合器

我们在1511M 型织机上设计成功了一种新型的节电装置——节电弹簧离合器,1978年已在全厂推广200余台,经过将近半年的运转试验,基本正常。该装置节电效果好,初步测定可节电12%左右;结构简单、布局紧凑,机械故障少,便于维修;造价低,每套成本费约25元;所用材料以铸铁为主,便于采用;由于电机温度能降低5℃左右,还可延长电机使用寿命。现将该装置的结构和作用原理叙述如     

1511M型自动织机安装原理

前言在织机的安装中,要使用一些定规,或规定一些尺寸.这些定规或尺寸是怎么决定的呢?它是有道理的.当我们懂得了这些尺寸的道理后,我们在安装织机的过程中,就能正确地运用.正如伟大领袖毛主席在《实践论》中所教导的:“感觉到了的东西,我们不能立刻理解它,只有理解了的东西才更深刻地感觉它.感觉只解决现象问题,理     

1511M型织机纬密计算图

用法:(1)已知纬密、织缩、标准齿轮齿数,求变换齿轮齿数步骤:连①、⑤得②,然后连②、④得③即为所求,若已知纬密和织缩,求标准和变换齿轮,则可先连①、⑤得②,然后由②出发向③、④引直线,可得一组或一组以上的标准和变换齿轮的齿轮值。     

降低1511型织机噪声的试验研究

本文根据纺织厂实际情况,对织机噪声的主要来源进行了分析,对降低噪声的措施作了试验研究。主要介绍了环境处理与机器本身的处理,并取得了一些效果。所采取的一些措施简单可行,在河北省石家庄市科委通过鉴定.     

1511型织机B78的改进

B 78零件的作用是不使飞花附入B 36和B 37齿轮间,避免齿轮回转失灵,造成布面云织。 原设计B 78是用支头螺丝紧固在B 4上的。因B 78与B 36、B 37的间隙较小,容易轧煞,因此安装者往往用垫圈垫入B4与B 78间,以保证侧轴和摩擦锯齿轮回转灵