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风能作为一种新型的、绿色的可再生能源,日益受到各国政府的关注和重视.风力发电技术在世界范围内得到了较为广泛的使用和迅速发展,风力发电机也逐渐向大型化、商业化发展.变桨距和偏航以及制动系统是风力发电机组的重要组成部分,直接影响机组对风能的利用效率和整机性能.本文就有关液压系统在风力发电机中所发挥的作用进行了阐述. 相似文献
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阐述了风力发电机组液压制动系统的工作原理,针对兆瓦级风力发电机组对液压制动系统的高集成化、高可靠性的要求,对液压制动系统进行深入研究探讨;针对现场实际应用中容易出现的问题进行了分析,并提出相应的解决方案。 相似文献
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为探讨兆瓦级风力发电机偏航制动器在低速、重载工况下出现摩擦片失效的原因,利用直接热力耦合法模拟偏航摩擦片在制动工况下的等效应力和温度变化特性,采用正交试验法,通过直观分析与方差分析研究偏航压力、偏航速度、摩擦因数对摩擦片的最大等效应力和最高温度的影响。结果表明:摩擦片的等效应力和温度随着偏航压力的增大而增大,摩擦片入口处存在应力和高温集中;偏航压力对摩擦片的最大等效应力和最高温度的影响最大,摩擦因数的影响次之,偏航速度的影响最小;偏航压力、偏航速度、摩擦因数对最大等效应力的影响权重比分别为1、0.06、0.48,对最高温度的影响权重比分别为1、0.91、0.97。通过合理选择偏航运行工况,可以缓解摩擦片的等效应力和温度分布的交变集中区,从而延长摩擦片使用寿命,进而为偏航制动器的设计提供理论指导和数据参考。 相似文献
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并网风力发电机偏航传动装置设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前的水平轴大型并网风力发电机组全部采用主动偏航系统.由于偏航系统的设计及运行质量直接影响风机的正常运行,因而也引起了风机设计制造领域的高度重视.偏航系统包括偏航检测与控制部分、偏航机构、扭缆保护装置三大部分.偏航机构由偏航动力源,偏航传动装置,偏航执行机构,偏航轴承和制动装置组成.通过对偏航机构传动方案、偏航系统功率,偏航系统传动比的分析给出大功率并网风力发电机偏航机构设计的原则、方法及主要参数选择范围和具体设计计算公式. 相似文献
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《现代制造工程》2018,(12)
基于ANSYS软件的参数化语言APDL,以结构尺寸参数为变量,建立兆瓦级风力发电机主轴的参数化有限元模型,并得到主轴有限元分析的命令流文件,在此基础上,利用数据优化软件ISIGHT联合ANSYS软件对风力发电机主轴进行实验设计(Design of Experiment,DOE),分析出各尺寸参数对风力发电机主轴最大工作应力的影响,选取影响较大的5个尺寸参数,利用ISIGHT软件的近似建模功能,建立风力发电机主轴最大工作应力和尺寸参数之间的二阶近似响应面模型。根据得到的响应面模型,通过MATLAB软件,编制风力发电机主轴静强度可靠性计算程序。最后,通过ISIGHT软件的优化模块,在保证主轴结构可靠度符合要求的情况下,对风力发电机主轴的尺寸参数进行了优化设计。优化结果显示,选用MISQP优化算法优化效果最好,优化后风力发电机主轴体积减少了2. 47%。 相似文献
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2007年12月10日,位于美国俄亥俄州坎顿市的铁姆肯公司在北京宣布其已与湘潭电机股份有限公司(以下简称湘电股份)达成协议,在中国设立一家合资企业,生产用于中国风力发电市场的兆瓦级直驱风力发电机传动主轴的超大型轴承。铁姆肯公司持有合资企业80%的股份并对企业控股,湘电股份拥有20%的股份。 相似文献
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兆瓦级风电机组偏航轴承通常安装在风力发电设备偏航系统的塔座和机舱的连接之处,其最大的特点是具有较好的密封性能,结构严谨,表面抗腐蚀性能强,使用周期较长等。而且可以承受一定的轴向和径向负荷。因此,其制造工艺受到人们广泛关注。本文笔者从兆瓦级风电机组偏航轴承制造过程中需要的材料以及实际的加工工艺等方面进行分析和论述。希望可以为相关人员提供帮助。 相似文献