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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正"5G时代的开启,实际上对服务业来讲是最大的利好信息。比如说无人驾驶技术的应用如果落地,在物业管理场景上无人驾驶的清扫机可能很快就能问世,因为社区的路网远没城市交通路网复杂,清扫机不会偷懒,省下了大量的人工成本。"谈及智慧科技对物业管理行业的影响时,中国物业管理协会会长沈建忠说过这样一段接地气的话。  相似文献   

2.
《Planning》2019,(34)
人工智能对无人驾驶至关重要。然而,法律固有的滞后性导致无人驾驶汽车的研发和投入道路使用过程中,科技与法律呈现出"源头性"及"偶发性"矛盾。本文首先分析我国立法现状,指出无人驾驶存在的法律问题,随后对比了域外对无人驾驶法律的规制,最后从技术角度和立法角度引出对我国无人驾驶的法律规制层面的展望和建议。  相似文献   

3.
正近年来,谷歌、百度、特斯拉等公司的无人驾驶技术快速发展,传统汽车行业也纷纷加入,如火如荼,而且已经有不少无人驾驶汽车上路测试。似乎,无人驾驶汽车的时代越来越近了。那么,人们传统印象里"傻大笨粗"的工程机械,离自动驾驶作业还有多远?作为全球工程机械行业的领先企业沃尔沃建筑设备公司(VOLVO CE,下称沃尔沃)在自动驾驶作业方面走在了前列。笔者近日应邀赴瑞典埃斯基  相似文献   

4.
《规划师》2017,(Z1)
自20世纪40年代开始,人类文明步入了电子信息时代,互联网、人工智能及大数据的出现将无人驾驶变为可能,这无疑将再一次改变人类的移动能力。文章基于现阶段无人驾驶技术及人们出行方式的变化对未来可能产生的智能交通系统进行畅谈与描述,展望以需求导向型交通模式和无人驾驶技术为基础的智能交通可能对城市空间带来的影响与变革,并结合项目实践探讨城市规划可能的新思路,以期实现以人为本的可持续发展城市目标。  相似文献   

5.
目前,国内外轨道交通行业内无人驾驶技术已得到成功应用。全自动无人驾驶因节能环保、节省人力成本、有效避免人为操作失误等优点逐渐受到各大在建轨道交通城市的青睐。但基于国内无人驾驶的起步较晚,经验不够丰富,如何在现阶段条件下,评估无人驾驶系统在试运行期间需要进行哪些运营演练测试来验证无人驾驶系统的安全性、稳定性、操作性也是目前迫切需要研究的课题。论文结合上海轨道交通无人驾驶的经验以及国家相关规范,梳理出一套无人驾驶系统试运行期间需要开展的运营演练测试科目,为相关工程提供一定参考。  相似文献   

6.
无人驾驶技术不仅会影响交通,亦将对未来城市发展带来新的变革.探讨无人驾驶对城市空间可能产生的影响以及城市规划在空间上的应对,通过对无人驾驶技术的分析,讨论这些技术对城市结构、城市功能和城市空间表征3个维度的具体影响;认为无人驾驶将推动城市往扁平化发展,道路等级差别消失,路网主要为方格网.城市用地构成将采用模块化的方式,...  相似文献   

7.
盾构隧道施工物料无人运输有助于提升运输效率、降低运输成本、减少运输安全事故率。与公路汽车无人驾驶、港口车辆无人驾驶、轨道交通无人驾驶等逐步成熟的无人驾驶技术不同,在隧道场景下实施施工物料无人运输存在运输物料种类繁多、运输调度困难、地下定位信号拒止、狭窄车道频繁会车、行车路面工况复杂、地上地下联动响应慢等诸多挑战。从实现盾构隧道施工物料无人运输的关键问题分析入手,综述当前盾构隧道施工物料运输方式、运输需求、无人运输发展现状及存在的挑战,提出盾构隧道施工物料无人运输的五大关键技术:多种类物料智能货控能效管理技术,无人化垂直装卸门机控制技术,多传感器融合同步定位与地图构建技术,隧道复杂环境路径规划与自主避障技术,隧-地一体化联动响应的高可靠性无线通信技术。  相似文献   

8.
《Planning》2019,(2)
文章回顾了国内外露天矿山运输无人驾驶技术的发展情况,分析矿山运输作业中采用无人驾驶技术能带来的优越性;介绍了涉及矿山运输无人驾驶技术的相关技术标准的情况,总结一系列矿山运输无人驾驶所涉及的关键技术;分析我国矿山运输现状与对无人驾驶技术的需求,并展望了我国发展矿山运输无人驾驶技术的前景。  相似文献   

9.
张湘 《建筑》2013,(8):25
中国对外承包工程商会新闻发言人张湘日前表示,2013年中国对外承包工程业务仍可维持平稳增长,行业增速将在10%左右。2014年以后整体国际经济形势将好转,中国对外承包工程行业将进入新一轮增长阶段。张湘指出,受全球复杂政治经济形势影响,我国对外承包工程在经过"十一五"期间的快速增长后,近两年呈现出增速回落的态势。2012年我国对外承包工程业务增长速度出现一定程度的回升,新签合同额1565亿美元,同比增  相似文献   

10.
《Planning》2019,(11)
<正>自动驾驶蕴含着巨大潜力,以芯片为代表的半导体行业因此受益。政策利好和技术进步,推动了ADAS(高级驾驶辅助系统)产业化进程加速。而ADAS是单车智能化的基础,也是无人驾驶的必经之路。荷兰芯片制造商恩智浦首席技术官雷格  相似文献   

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