汽车结构耐撞性分析中的冲击接触算法

汽车碰撞过程是一个典型的大变形动态接触过程 ,在汽车结构耐撞性分析研究过程中 ,除了有限单元和材料模型方面的因素外 ,接触算法在计算时间和计算精度方面起着很重要的作用 .用于大规模动态接触问题的接触搜索过程大体可分为两阶段 :全局搜索和局部搜索 .目前使用较普遍的、有影响的全局搜索算法主要包括主从面算法、单曲面算法、级域算法、位码算法及NBS算法 ;局部接触搜索算法主要有基于“点面算法”、基于“小球算法”、基于光滑曲面 (曲线 )算法三大类 .接触界面算法目前主要有拉氏乘子法和罚函数法 ,以及扰动拉氏法和扩大拉氏法 .此外 ,接触问题的并行计算也是不可忽视的研究内容 .分析接触算法的研究现状 ,可以推动汽车耐撞性分析的进一步研究     

某电厂滩中建厂设计洪水的安全性分析

通过对某电厂滩中建厂的设计洪水位的量化分析,说明滩中建厂对河道的行洪影响,以及河道对滩中电厂的影响,尤其在施工期间,施工材料的摆放对电厂的影响。     

市政公路桥梁设计中的安全性和耐久设计探讨

当今市政公路桥梁的安全性和耐久性已被人们高度关注,它也严重威胁着公路桥梁的使用性,本文就市政公路桥梁设计中的现状,市政公路桥梁设计安全性、耐久性差的主要原因及其解决方案进行探讨研究。     

浅谈桥梁设计存在的问题与安全性

公路交通建设的不断完善,推动了经济建设的发展,在一定程度上也提高了人们的生活质量,近年来,随着道路桥梁建设的不断增多,对于质量问题也引起了极大的关注,就目前而言,仍存在着很多质量问题的道路桥梁施工建设,文章主要针对道路桥梁设计等方面存在的问题进行简要的分析与总结,并提出合理化建议,以供参考。     

戤势在合体紧小廓型女上装袖子结构中的应用设计

袖子结构设计是服装成衣结构设计中的重点也是难点之一，加入垫肩较为宽松的合体两片袖子结构不能适用于时下流行的自然体紧小型袖。本文从袖子结构原理上总结出自然体紧小型袖子结构设计中戤势的存在与其功用性，使袖子结构更加合理。